美國陸軍第1步兵師第1裝甲旅戰(zhàn)斗隊在德國公路上行進(jìn)。

他們將前往勞特霍芬附近，參加“解決XII（Resolve XII）”多國聯(lián)合演習(xí)。該部隊是美國陸軍數(shù)得著的重裝精銳，配備M1A2主戰(zhàn)坦克、M2“布雷德利”步兵戰(zhàn)車、M109A7自行火炮等重型武器裝備。

就在這樣威風(fēng)八面的重要環(huán)節(jié)，一輛M2“布雷德利”步兵戰(zhàn)車的左側(cè)履帶突然脫落，造成了一點小混亂。

關(guān)鍵時刻“掉鏈子”，多少讓“大紅一師”有點臉面上掛不住。

這是美軍現(xiàn)役最先進(jìn)的M109A7自行火炮，舊稱M109A6 PIM，底盤改用“布雷德利”步兵戰(zhàn)車通用部件，如康明斯V903發(fā)動機(jī)、變速箱和履帶等。

此舉大幅提高性能的同時最大限度地節(jié)省了制造，備件和人員培訓(xùn)成本。

目前，M109系列已經(jīng)制造了5000多輛，在世界20多個國家和地區(qū)服役。

M992A3彈藥車是與M109A7自行火炮配套的補(bǔ)給車輛，底盤與后者相同，兩者均由BAE系統(tǒng)美國公司研制。

M2“布雷德利”步兵戰(zhàn)車，采用履帶式底盤，是美國陸軍重裝部隊的王牌。

不斷改進(jìn)提升性能的M1A2“艾布拉姆斯”主戰(zhàn)坦克。

這輛M1A2的擋泥板與車體顏色不同，看來是采用備件替換已經(jīng)順壞的部件。

M2“布雷德利”炮塔右后部增加了綜合光電系統(tǒng)，為車長提供了周視觀瞄能力。

M-ATV防地雷反伏擊車（MRAP）充當(dāng)了后勤拖車的角色，真是大材小用。

M1083中型（4×4）戰(zhàn)術(shù)車輛，該車有多種型號，還有機(jī)動和載重性能更好的6×6型。

老而彌堅的M113裝甲車。

兩把馬刀交叉，是該部隊的標(biāo)識，這個標(biāo)識出現(xiàn)在重型裝備的醒目位置。

M1083卡車駕駛室頂部有自衛(wèi)用的機(jī)槍。

M88A2裝甲搶救車，是美軍部隊重要的后勤保障車輛。

這輛M1A2坦克前部掛著剛性牽引桿，顯示出實戰(zhàn)的狀態(tài)。

M1A2車頂豎立的旗子，表明這是一輛指揮坦克。

重型增程機(jī)動戰(zhàn)術(shù)卡車搭載后勤裝備。

車體尾部安裝了干擾裝置的悍馬，可以有效干擾敵方遙控引爆“簡易爆炸裝置（IED）”。

成群結(jié)隊的M1A2主戰(zhàn)坦克和M2步兵戰(zhàn)車，在美軍回歸正規(guī)化作戰(zhàn)的今天，這樣的場景會越來越多的出現(xiàn)。

不過，美軍這些重型裝備大多采用沙漠迷彩，在西歐平原上顯得非常突兀。

M1A2主戰(zhàn)坦克上配備的遙控武器站。

遙控武器站的M2HB機(jī)槍安裝了空包彈助推器。

悍馬裝甲車。

威風(fēng)八面的HET重型運輸車，該車由M1070A1牽引車、M1000拖車組成，可以運送包括M1系列主戰(zhàn)坦克在內(nèi)的各種重型裝備。

M977戰(zhàn)術(shù)卡車。

M1 ABV（Assault Breacher Vehicle）突擊破障車，由M1主戰(zhàn)坦克改裝而來，取消了主炮，可以發(fā)射火箭掃雷彈，在雷場中開辟安全通道。

車體上部配備了爆炸反應(yīng)裝甲，有效提高了防護(hù)性能。

RG31防地雷反伏擊車，車體右前部安裝了折疊掃雷鏟，可以有效排除可疑爆炸物。

美軍用此舉宣告其在歐洲的軍事存在，為盟友壯膽。