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隨著神舟13號飛船的發(fā)射，也讓國人開始高度關(guān)注中國空間站工程，航天員們在天宮中工作，有時候還需要進行艙外活動，對設(shè)備進行檢修以及安裝，這就必須身穿艙外航天服，如今中國已經(jīng)成功研制新一代飛天服，并且完全由國內(nèi)科學家自主研制，反觀美國，4套航天服卻用了幾十年，航天服該不會比光刻機還難造吧，難不成就連美國也造不起了？如今中國航天已經(jīng)崛起，在載人航天方面大有趕超美國的勢頭，這也讓國人感到好奇，中國究竟是如何做到逆襲的呢？

實際上一套航天服的造價并不便宜，據(jù)稱美國造一件航天服需要10億，簡直比造一枚火箭還要昂貴，而且宇航員作為一個特殊的群體，整個美國也只有幾十名現(xiàn)役宇航員，這也就注定航天服無法做到大批量生產(chǎn)，而設(shè)計費用就占了絕大一部分，難以用平攤造價的方式來降低成本，所以美國當初制造了18套航天服，連續(xù)使用了幾十年，如今只剩下4套航天服還能夠繼續(xù)使用。

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去年，在美國主導的國際空間站中，就出現(xiàn)過航天服故障，而導致宇航員陷入險境的情況，一套完整的航天服，不僅需要可以隔離宇宙射線，并且保持宇航員的體溫，另外還需要維持正常氣壓，同時還必須對宇航員提供氧氣，這些僅僅只是最基本的生命維持功能，在太空中作業(yè)，航天服還需要提供通訊、動力等一系列支持，要將如此復雜的設(shè)備全部塞入一套航天服中，難度可想而知。?由于航天服的造價實在太高了，所以不可能給每一位航天員定制一套航天服，只能根據(jù)航天員的平均身高體重來設(shè)計，為了盡可能延長航天服的使用壽命，衣服的許多部件也采用可替換設(shè)計，比如容易磨損的手套靴子等，一套完整的航天服，重量可以達到40千克以上，如果不是受過專業(yè)訓練的宇航員，普通人根本活動不了，而且還是在太空這種失重的環(huán)境中。?

中國航天起步比國外晚，載人航天工程，更是在2003年才開始，神舟5號飛船發(fā)射，楊利偉代表中國人第一次進入太空，由此才拉開了載人航天的序幕，而當時楊利偉并沒有進行艙外活動，所以那時候中國在艙外航天服的技術(shù)上，依然可以用空白來形容，為了實現(xiàn)艙外活動，中國在2004年引進了9套海鷹航天服，此后在吸收俄羅斯航天服的技術(shù)基礎(chǔ)上，中國人研制出了自己的航天服，每一套衣服的造價僅需千萬，遠比美國的航天服便宜。?中國能夠研發(fā)成功自己的航天服，充分說明在航天技術(shù)領(lǐng)域，已經(jīng)沒有太大短板，這也將極大促進空間站的建設(shè)，盡管中國航天已經(jīng)掌握了自主航天服技術(shù)，但并不能夠因此而驕傲自滿，因為與西方航天服相比，國產(chǎn)航天服依然存在較大的進步空間，比如重量過大的問題，并不利于航天員在太空中活動，所以還必須拿出重量更輕，并且性能也更加優(yōu)秀的航天服，這樣中國才能夠傲視群雄，稱得上真正的逆襲。? ? ??