【車言道訊】中國的電動化時(shí)代已經(jīng)到來，新能源車也成為了車企發(fā)展的重要一步棋。起亞中國也意識到，在新能源時(shí)代，中國市場的成功將是起亞全球戰(zhàn)略的核心要素。因此在日前，起亞正式發(fā)布了中國市場的EV中長期戰(zhàn)略藍(lán)圖，還帶來了EV5概念車、EV9概念車以及在全球備受矚目的EV6 GT，展示其扎根中國市場并重塑全新格局的決心。

依照數(shù)據(jù)顯示，韓系品牌起亞去年在我國合資汽車市場的總銷量為94346臺。而這一數(shù)據(jù)，不僅相較于2016年巔峰期的65萬臺，已經(jīng)出現(xiàn)了下跌，只不過，在傳統(tǒng)燃油車型無法吸引國內(nèi)消費(fèi)者的前提下，起亞還將未來的發(fā)展重心轉(zhuǎn)向了新能源領(lǐng)域。

得益于此，即將以純進(jìn)口的身份進(jìn)入到我國新能源領(lǐng)域市場銷售的起亞EV6 GT，究竟是有何魅力，可以成為起亞打入中國新能源市場的轉(zhuǎn)折之筆，日前全國各地經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)陸續(xù)到店。

從外形角度來說，EV6采用了“Opposites United（對立統(tǒng)一）”的全新設(shè)計(jì)理念，該理念以喚醒進(jìn)取力量和自然能量的全新視覺形象為核心，使凌厲的風(fēng)格元素與雕塑形狀進(jìn)行對比碰撞，營造出獨(dú)特的對立統(tǒng)一美感，并獲得了權(quán)威獎項(xiàng)紅點(diǎn)獎“最佳設(shè)計(jì)”和“創(chuàng)新產(chǎn)品”兩項(xiàng)大獎。流暢動感的線條既摩登時(shí)尚又兼顧空氣動力學(xué)，從而減少阻力，提升性能；內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了大量的可回收材料、亞麻籽提取物等多樣化的環(huán)保材質(zhì)，同時(shí)在既純粹至簡又豐富多變的立體空間內(nèi)，通過對精致巧妙和高科技元素的組合運(yùn)用，創(chuàng)造出一種兼具獨(dú)特魅力和視覺張力的設(shè)計(jì)，成為一款可以定義未來的專屬電動車型。

作為起亞電動車專用的E-GMP平臺打造的首款車型，EV6（GT）是起亞先鋒EV技術(shù)實(shí)力的集大成者。EV6 GT搭載了性能大幅提升的雙電機(jī)和77.4kWh高輸出功率電池組，帶來史上最高標(biāo)準(zhǔn)的電力性能。專屬的GT模式按鍵、ECS電子控制懸架及E-LSD電子限滑差速器等，帶來十足的性能體驗(yàn)。該車還搭載雙電機(jī)和77.4kWh高輸出功率電池組，綜合輸出功率430kW（585馬力），零百加速僅需3.5秒，最高時(shí)速260km/h，堪稱是電動性能王者。

值得一提的是，所有版本的EV6無需額外組件或適配器，即可同時(shí)支持400V和800V充電系統(tǒng)。當(dāng)用戶采用800V超高速充電設(shè)施時(shí)，僅需14分鐘就能實(shí)現(xiàn)從30%到80%的超高速充電。當(dāng)電池電量僅剩下10%時(shí)，用戶采用800V超高速快充，僅需18分鐘即可完成10%到80%的充電效果，進(jìn)一步提高補(bǔ)能效率，節(jié)省更多自由時(shí)間。這無疑解決了新能源續(xù)航焦慮的根本問題。

車言有道：總體看來，起亞EV6 GT無論是顏值還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，加之其寬大的空間和續(xù)航與加速表現(xiàn)，確實(shí)算得上同類型產(chǎn)品中的佼佼者了。起亞EV6 GT的出現(xiàn)，我們更加期待起亞在國內(nèi)汽車市場的發(fā)力，且EV6 GT還是一款進(jìn)口車型，這使其要想成功實(shí)現(xiàn)逆襲之勢，定價(jià)水平便顯得尤為重要了。