日前，我們從智己官方獲悉，智己旗下的首款中大型SUV——智己LS7將于2月10日（今日）正式上市，作為智己的第二款車型，智己LS7自發(fā)布亮相就備受關(guān)注，并一度塑造出了要挑戰(zhàn)寶馬X5、蔚來ES6的形象，那么，這款新車是有真實力還是搞噱頭呢？今天我們就一起搶先去看看。

都知道，智己LS7主打的“大五座”，在此之前該車也開啟了預售，預售價為為35-50萬元，在外觀方面，新車的前臉采用的是和智己L7相同的設計語言，封閉式的前進氣格柵加上兩側(cè)呈現(xiàn)“L”樣式的前大燈組，顯得新車的整個前臉都更加擠進，前包圍采用了三組通風開口設計，再搭配兩側(cè)的LED日間行車燈，看起來足夠前衛(wèi)。

車身側(cè)面，新車的側(cè)面造型很修長不錯，一條平直的腰線從前大燈的眼角一直延伸至尾燈，視覺長度得到很大的提升，此外，上提的車門筋線再搭配無框車門和隱藏式門把手的設計，勾勒出不錯的曲面感，造型獨特的輪轂在一定程度上也帶來很不錯的運動感，而在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5049/2002/1731(1763、1773)mm，軸距為3060mm。

車尾部分，智己LS7的尾部造型比較圓潤，貫穿式的尾燈搭配上方大尺寸的車頂擾流板，具有很不錯的視覺效果，尤其是夜晚，尾燈點亮后用不錯的辨識度，與此同時，新車的后包圍采用了雙層設計，凹凸有致的曲線處理營造出極強的運動氣息。

內(nèi)飾方面，智己LS7的內(nèi)飾整體看起來非常的心新穎、獨特，首先最引人注目的就是它的這個“半輻方向盤”，畢竟目前為止，我們沒有看到其他車型有搭載過同款方向盤，此外，新車的液晶儀表盤+中控屏+副駕顯示屏，三聯(lián)屏設計也營造出極強的科技感。

座椅空間部分，都知道，智己LS7定位是“大五座”SUV，所以智己在新車的座椅方面也是下足了功夫的，首先它的座椅配備的是零重力浮感座椅、智控全平折疊副駕座椅和超長電動滑軌，也就是說，在零重力座椅模式之下，新車的前排副駕可以實現(xiàn)完全折疊，并推向副駕前方。后排右側(cè)座椅則可以實現(xiàn)121°的零重力乘坐模式和155°的躺平模式，其次，長達1955mm的滑軌使得右側(cè)兩個座椅布局可根據(jù)車內(nèi)乘員的實際需求靈活變化，應對不同場景需求。

至于乘坐空間方面，得益于它超過5米的車長以及超3米的軸距，車內(nèi)的乘坐空間非常寬敞，后備廂官方標準容積也達到了733L，裝些大物件也不在話下。

最后是動力續(xù)航方面，智己LS7將提供90kWh和100kWh兩款電池的車型版本，CLTC工況下綜合續(xù)航里程660km，雙電機四驅(qū)版本的系統(tǒng)總功率可達425kW（578馬力），峰值扭矩725Nm，0-100km加速成績僅需4.5秒。

寫到最后：單從產(chǎn)品力方面來看，智己LS7的實力還是很強的，不過從目前這個級別市場就的情況來看，智己LS7前有蔚來ES8，后有理想L9、理想L7等一眾實力過人的競爭對手，想要從中分得一杯羹，我看還要打上一個大大的問號了。