說到五十鈴，相信不少人首先想到的就是這牌子的大卡車、輕型卡車以及皮卡，其實除此之外他們在國內(nèi)還有SUV產(chǎn)品，那就是mu-X牧游俠。不知不覺該車上市至今已經(jīng)五年時間了，雖然作為一款20萬區(qū)間，具備不錯越野能力的硬派SUV，但是在路上的能見度依然是很低。

就是這么一款被國人忽略的日系硬派SUV，最近就已經(jīng)換代了。 10月28日，五十鈴官方在泰國發(fā)布了新一代mu-X，選擇在泰國首發(fā)的原因其實很簡單，因為它在該地區(qū)受到了“重視”，銷量自然也不差，所以新車將率先登陸泰國和“土澳”地區(qū)。

作為全新一代車型，五十鈴mu-X外觀用上了全新設(shè)計風(fēng)格，前臉LED大燈造型更加犀利，內(nèi)涵鐮刀狀日間行車燈，搭配碩大bulingbuling的鍍鉻進氣格柵，相比老款車型霸氣了不少。顏值如何，就真的見仁見智了。

新車側(cè)面并沒有過的時髦元素，車身線條相對較為平直簡約，整體還是熟悉的味道，畢竟這是一臺硬派SUV。而老款車型最具特色的隱藏D柱設(shè)計并沒保留下來，新車只是采用了常規(guī)的D柱設(shè)計。

相比簡約平庸的車身側(cè)面，層次感豐富的尾部則與前臉呼應(yīng)上了，全新尾燈組造型同樣犀利，而且還配備了LED燈帶。此外，新車尾部的品牌標識也格外顯眼，采用大字體，并布置在尾門中央的位置，這相比老款車型有更高的辨識度。

全新mu-X的長寬高分別為4850/1870/1875mm，軸距達到2855mm，三維數(shù)據(jù)相比老款車型只是小幅度提升，但新車繼續(xù)使用非承載式車身結(jié)構(gòu)，盡管懸掛規(guī)格與老款并無明顯變化，依舊是前螺旋彈簧雙叉臂獨立懸掛+后五連桿整體橋式非獨立懸架，但官方宣稱已經(jīng)針對后五連桿懸架進行了重新設(shè)計，使得車輛在行駛時擁有更好的穩(wěn)定性。

全新mu-X的內(nèi)飾并沒讓人有啥驚艷的感覺，設(shè)計方面也相對比較“務(wù)實”，沒有太多時髦的設(shè)計，也不會顯得落后，依然是采用了機械指針儀表，配有9英寸中控顯示屏，關(guān)鍵是可以支持蘋果Carplay和Android Auto手機互聯(lián)，中控控制區(qū)域則采用鋼琴鍵式物理按鍵，機械手剎也被電子手剎所取代。另外，新車還將標配六安全氣囊、盲點檢測以及自動剎車等一系列安全配置。

在座椅布局方面，全新mu-X將繼續(xù)提供七座布局，采用2+3+2的布局，同時得益于軸距的增加，相信第二排和第三排座椅乘坐舒適性也會得到提高。另外，值得注意的是，新車B柱內(nèi)側(cè)和A柱一樣，還配備了拉手，以方面上下車，作為一款離地間隙較高的SUV，這個設(shè)計可以說是相當貼心。

動力方面，新車在泰國市場上將提供兩款柴油發(fā)動機，其中包括了1.9T柴油發(fā)動機，可輸出150馬力/360?！っ祝约?.0T柴油發(fā)動機，可輸出190馬力/450?！っ?，雖然與咱們國內(nèi)老款車型使用的動力單元一樣，但馬力輸出功率略低，而傳動系統(tǒng)方面，新車將匹配手動或6速自動變速箱，四驅(qū)系統(tǒng)在3.0T車型才有配備。

雖然國內(nèi)的SUV市場十分膨脹，但是mu-X這樣的硬派SUV并不是大部分人說需求的，作為一款合資品牌的硬派SUV產(chǎn)品，眼看四驅(qū)車型賣20多萬并不過分，但是依然有不少人會說：還不如買H9……所以說到底還是國情問題。

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