法拉利，一個(gè)不折不扣的超跑品牌，問(wèn)大家一個(gè)問(wèn)題，你們覺(jué)得買(mǎi)法拉利的人有多少是因?yàn)樗俣饶?？事?shí)上現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)超跑的人已經(jīng)沒(méi)有多少是為了追求速度了，更多是則是買(mǎi)了個(gè)面子···

大家好，我是包子，逸車(chē)道的車(chē)輛檢測(cè)師。關(guān)于上述所說(shuō)的問(wèn)題早已是一個(gè)普遍的社會(huì)現(xiàn)象，大家最在乎的還是它那個(gè)躍馬的車(chē)標(biāo)。這一次我們受到客戶邀請(qǐng)檢測(cè)的是一臺(tái)10年的加州。

這車(chē)當(dāng)年全辦下來(lái)落地也要小四百萬(wàn)了，而十年后的今天貶值到市場(chǎng)報(bào)價(jià)只有一百萬(wàn)左右，如果你有一百萬(wàn)的預(yù)算，你會(huì)買(mǎi)一臺(tái)全新的BBA還是十年的加州？其實(shí)在我看來(lái)還是要看個(gè)人需求，說(shuō)不定還有人花一百萬(wàn)買(mǎi)兩臺(tái)半掛呢~

檢測(cè)這臺(tái)車(chē)客戶并沒(méi)有親臨現(xiàn)場(chǎng)，包子到了之后直接和車(chē)商對(duì)接的，因?yàn)樯倭丝蛻暨@一層關(guān)系，車(chē)商也沒(méi)和包子說(shuō)太多，把鑰匙遞給了包子，說(shuō)了句有事兒進(jìn)里邊找他，然后人就不見(jiàn)了。

這樣也好，如果有個(gè)人在屁股后邊盯著，包子反倒感覺(jué)不自在了。

沒(méi)貼車(chē)衣，這對(duì)檢測(cè)來(lái)說(shuō)還是很友好的，看了一圈未發(fā)現(xiàn)明顯的劃痕，色差有一些，但不是很明顯，需要仔細(xì)對(duì)比呢。

車(chē)門(mén)打開(kāi)，三萬(wàn)多公里的車(chē)應(yīng)該有什么樣的磨損？

這座椅···蹭啊蹭啊，然后就成這樣了，大家是不是感覺(jué)公里數(shù)對(duì)不上了？沒(méi)錯(cuò)，我也是這樣想的。

檢查車(chē)門(mén)發(fā)現(xiàn)兩側(cè)都有過(guò)拆裝，本來(lái)以為是為了方便噴漆，但*********發(fā)現(xiàn)這車(chē)的左側(cè)車(chē)門(mén)是后更換的，嗯？有點(diǎn)兒意思了哈，這才剛開(kāi)始檢測(cè)就發(fā)現(xiàn)了這么大的問(wèn)題，那么車(chē)門(mén)的更換究竟是因?yàn)槭鹿蔬€是另有它因呢？現(xiàn)在還不好說(shuō)，我們繼續(xù)往下看。

扒開(kāi)門(mén)里口的膠條檢查未發(fā)現(xiàn)事故撞擊修復(fù)痕跡，那這么說(shuō)就算車(chē)門(mén)的更換是因?yàn)槭鹿室膊粫?huì)是很?chē)?yán)重的事故，因?yàn)槭鹿首銐驀?yán)重門(mén)里口還有A柱等位置不可能沒(méi)有一丁點(diǎn)的修復(fù)痕跡，大家說(shuō)對(duì)吧？

上漆膜儀，結(jié)果早就猜到了，全車(chē)后噴漆，而且還不是同一次噴的，這一點(diǎn)通過(guò)色差和漆面的厚度可以判斷出來(lái)。

機(jī)蓋扣開(kāi)，4.3的V8自吸，如今大牌自吸的車(chē)子可是不多見(jiàn)了，有機(jī)會(huì)的話能開(kāi)就多開(kāi)開(kāi)，等以后真的禁售燃油車(chē)，這都是和子女們吹噓的資本。

拆一波~

覆蓋件檢查了一番發(fā)現(xiàn)只有前杠拆過(guò)，其余都是原廠的狀態(tài)。

結(jié)構(gòu)件檢測(cè)也未見(jiàn)修復(fù)，這也很直接的證明了車(chē)子前部是沒(méi)有結(jié)構(gòu)件事故的。當(dāng)然，因?yàn)闆](méi)看底盤(pán)，所以有些東西還不好說(shuō)。

看發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力怎么樣就不和大家啰嗦了，總之不會(huì)很慢。

細(xì)節(jié)方面檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有過(guò)明顯的維修，而且發(fā)動(dòng)機(jī)很多配件的固定螺絲都存在擰動(dòng)的痕跡，初步分析應(yīng)該是為了維修滲油的問(wèn)題。

后備箱的開(kāi)口很大，但實(shí)際可利用的空間卻少的可憐，放本暑假作業(yè)一半的空間就沒(méi)了。

底板掀開(kāi)檢查隨車(chē)工具未見(jiàn)異常。

敞篷電機(jī)檢查發(fā)現(xiàn)有過(guò)更換，不過(guò)因?yàn)楹髠湎鋰鍣z查未發(fā)現(xiàn)事故撞擊修復(fù)的痕跡，所以說(shuō)電機(jī)更換的根本原因還是源自敞篷本身，那這個(gè)我們就等內(nèi)飾看完檢查敞篷的時(shí)候再說(shuō)。

坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，雖然說(shuō)是十多年的老車(chē)，但車(chē)子的公里數(shù)并不大，按理說(shuō)磨損也不會(huì)很大，可現(xiàn)在大家再來(lái)看方向盤(pán)上的磨損，是不是有些不對(duì)勁??？再回想剛才座椅上的磨損，現(xiàn)在我說(shuō)這臺(tái)車(chē)有過(guò)調(diào)表不過(guò)份吧？

檢查內(nèi)飾功能沒(méi)什么問(wèn)題，不過(guò)按鍵有幾個(gè)已經(jīng)出現(xiàn)了破損，想要用的舒服肯定是要收拾的，另外這塊屏幕···說(shuō)實(shí)話，用料做工真的差點(diǎn)意思，而且這造型，如果不是有法拉利的標(biāo)我還以為從老凱美瑞上扣下來(lái)的呢。

敞篷車(chē)只有打開(kāi)敞篷才是最有魅力的時(shí)刻。

敞篷機(jī)構(gòu)檢測(cè)沒(méi)什么問(wèn)題，就是有換過(guò)一次電機(jī)。

OBD檢測(cè)出現(xiàn)了不少故障，不過(guò)對(duì)于故障的判斷大家不要?jiǎng)傋x完就覺(jué)得車(chē)子有問(wèn)題，因?yàn)楹枚喽际情g歇性的，清除一遍再讀取依然存在的故障才能叫做故障。

進(jìn)展廳找賣(mài)家商量路試和看底盤(pán)的事兒，賣(mài)家叫包子在門(mén)口自己開(kāi)著試就行，看底盤(pán)的時(shí)候再叫他。這賣(mài)家心也是真大，對(duì)一個(gè)外人就這么放心？包子解釋了一番，最后還是由賣(mài)家開(kāi)著車(chē)進(jìn)行的路試。

路試結(jié)束后賣(mài)家把車(chē)子開(kāi)到了展廳后邊，一個(gè)角落里，這應(yīng)該是車(chē)行自己的整備中心。

看著大片的護(hù)板頭大不？來(lái)，我們開(kāi)始數(shù)螺絲~

想練麒麟臂的伙計(jì)們可以報(bào)名了，我不收私教費(fèi)~

底盤(pán)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)下部油底殼和正時(shí)位置存在漏油。

基本就是這樣，花費(fèi)了兩個(gè)多小時(shí)，將車(chē)子里里外外都檢查了一遍，發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題文章內(nèi)大多都有提及，現(xiàn)在來(lái)看可以確定車(chē)子是沒(méi)有結(jié)構(gòu)見(jiàn)事故的，不過(guò)其它別的問(wèn)題還是不少，又調(diào)表又漏油的，內(nèi)飾功能按鍵也有故障，然后車(chē)門(mén)還換過(guò)。

客戶沒(méi)來(lái)，包子和賣(mài)家也沒(méi)什么說(shuō)的，所以只能先走了，等包子把報(bào)告做完叫客戶直接和賣(mài)家去談吧。那最后我們來(lái)聊下關(guān)于購(gòu)買(mǎi)的問(wèn)題，車(chē)子看完之后要面臨最大的問(wèn)題就是能不能買(mǎi)，因?yàn)閮r(jià)格客戶和賣(mài)家還沒(méi)具體談，只是大概談到了九十多萬(wàn)，說(shuō)是還能繼續(xù)優(yōu)惠，所以我們沒(méi)辦法做參考，那單憑車(chē)況大家覺(jué)著這臺(tái)車(chē)是否可以購(gòu)買(mǎi)呢？

包子是這樣認(rèn)為的，按照市場(chǎng)價(jià)格，雖然說(shuō)車(chē)子沒(méi)有結(jié)構(gòu)件事故，但是小問(wèn)題略多，既然能買(mǎi)年限這么大的法拉利想必資金也不會(huì)很充足，不然買(mǎi)個(gè)15年之后的多香？反正如果是包子本人肯定是不會(huì)買(mǎi)的，因?yàn)楹笃诰S修成本真的是個(gè)無(wú)底洞···

好吧，啰嗦的也不少了，該撤退了，剩下的時(shí)間留給大家，有什么想問(wèn)的都可以在評(píng)論區(qū)留言，另外關(guān)于文章內(nèi)容大家覺(jué)得有什么不妥的也歡迎指正，包子也是個(gè)愛(ài)學(xué)習(xí)的好孩子~

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