6月23日，在2022年英國Goodwood速度節(jié)上，全新Ford Pro高性能純電動SuperVan全球首秀，開啟了這一傳奇車系的電動化新篇章。

全新Ford Pro高性能純電動SuperVan充分展現了純電動車型的性能潛力和升級的智能網聯體驗，實現福特廂式貨車有史以來的最高性能，也展現了福特汽車公司的電氣化承諾。

新車裝載四臺電機、50kWh容量的液冷電池包以及一套專屬操控系統(tǒng)，總輸出功率約2,000馬力，零百公里加速時間低于兩秒，使其成為有史以來速度最快的SuperVan，當然也是最清潔的。為體現純電廂式貨車的獨特性能，其特制賽道級底盤系統(tǒng)專門搭載了來自歐洲最暢銷貨車E-Transit純電動全順商用車的特有部件。

Ford Pro純電動SuperVan的車內安裝了全規(guī)格防滾架以及符合FIA國際汽聯安全標準的賽車式座椅，配以與福特Mustang Mach-E等量產車同樣搭載了SYNC系統(tǒng)的觸摸屏，以方便使用先進的互聯功能和車載信息娛樂系統(tǒng)。

升級的智能網聯體驗能讓駕駛者保持在線，實時數據傳輸能力也便于遠程管理車輛和優(yōu)化性能。Ford Pro高性能純電動SuperVan提供了多種駕駛模式可供選擇，也搭載了與福特量產電動車型類似的制動能量回收技術。

這款令人矚目的新車由福特全球性能車團隊攜手奧地利STARD賽車公司秘密研發(fā)，外觀設計來自福特德國科隆設計中心。

1971年，福特推出了旗下第一款SuperVan，與勒芒冠軍車福特GT40相同的中置發(fā)動機造就了這臺出道即巔峰的經典車型Transit Mk. 1。SuperVan 2在前一款車型的配置基礎上進行了進一步提升，在Transit Mk.2的基礎上采用了玻璃纖維版本車身，應用了福特賽車C100的單體式結構，發(fā)動機則是輸出590馬力的Cosworth V8。隨后，福特以改款后的Transit Mk.3為藍本，再度推出了SuperVan 3，采用了與當時F1賽車同源的輸出馬力達650的Cosworth HB發(fā)動機。

今天，與Ford Pro 純電動SuperVan聯袂亮相于Goodwood速度節(jié)的還有全新一代福特Ranger Raptor。在著名的爬山賽上中，勒芒拉力賽冠軍車手以及和純電賽車行家Romain Dumas將駕駛這臺純電動SuperVan驚艷登場，完成全球首秀。