要說今年比亞迪最熱門的車型，那當(dāng)屬比亞迪海豹，還未上市就收獲了超過6萬的訂單，爆款潛質(zhì)盡顯。更是在上市之后，很多想買Model 3的小伙伴開始猶豫。比亞迪海豹作為其品牌旗下的一款重磅車型，可以說到如今無人不知無人不曉，而關(guān)于它的消息也成為了行業(yè)中的熱點(diǎn)話題。

今年7月底，比亞迪海豹正式上市。9月16日晚，比亞迪海豹領(lǐng)SHOW鑒賞會·湖北站活動在武漢壹方南館潮酷開啟，正式宣告比亞迪首搭CTB技術(shù)的e平臺3.0車型海豹在湖北區(qū)域迎來上市并且交付，該車有550km、650km 和700km三個續(xù)航版本，共四款車型，售價區(qū)間為20.98萬元-28.68萬元。

比亞迪海豹基于比亞迪e平臺3.0打造，定位純電動中型轎車，全球首款搭載CTB電池車身一體化技術(shù)，同時也是首款搭載iTAC技術(shù)，后驅(qū)/四驅(qū)動力架構(gòu)，以及前雙叉臂、后五連桿底盤懸掛的車型。得益于全新的技術(shù)優(yōu)勢，海豹在美學(xué)、操控、高效和安全方面都實(shí)現(xiàn)了新的突破，賦予整車更強(qiáng)的綜合性能表現(xiàn)。

比亞迪海豹采用概念車Ocean-X的造型思路，一眼看去激情又張揚(yáng)，運(yùn)動感滿滿。銷魂利落的車身輪廓線條除了好看，還拿下了0.219Cd的超低風(fēng)阻系數(shù)。車頭的線條特別有力量感，往后延伸溜背式的車頂，運(yùn)動轎跑車的優(yōu)雅味有了。封閉式格柵上印有比亞迪英文標(biāo)志，兩側(cè)的梭形矩陣LED燈無疑是畫龍點(diǎn)睛之筆，點(diǎn)亮前后保險杠兩側(cè)的水紋設(shè)計(jì)相當(dāng)搶眼。頭燈及下方霧燈區(qū)采用了全新的設(shè)計(jì)，機(jī)艙蓋兩側(cè)隆起的線條與下方內(nèi)凹的造型增加了層次感，封閉格柵代表其新能源車的身份。

海豹的內(nèi)飾具備形式多樣的海洋元素，營造出柔和靈動、充滿活力的整體氛圍。10.25英寸全液晶儀表、15.6英寸中控屏幕、多功能方向盤、水晶電子換擋桿都是標(biāo)配，搭載的DiLink生態(tài)系統(tǒng)，支持5G網(wǎng)絡(luò)連接，并配備DiPilot輔助駕駛、自動泊車、盲區(qū)監(jiān)測、全景影像、雙溫區(qū)自動空調(diào)、全景天幕、行車記錄儀、手機(jī)無線充電等多種功能。

海豹的長寬高分別為4800/1875/1460mm，得益于e平臺3.0的加持，海豹的軸距達(dá)到2920mm，這樣的軸距表現(xiàn)在B級車中是堪稱越級的。

動力方面，根據(jù)車型不同，提供550公里/650公里/700公里三種續(xù)航里程供選擇。其中，CLTC工況續(xù)航550km標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)車型，最大功率150千瓦，最大扭矩310牛·米；CLTC工況續(xù)航700km長續(xù)航后驅(qū)車型，最大功率230千瓦，最大扭矩360?！っ?；CLTC工況續(xù)航650km四驅(qū)性能車型，最大功率390千瓦，最大扭矩670?！っ?。此外，海豹全系標(biāo)配主動進(jìn)氣格柵AGS，將低溫?zé)岜孟到y(tǒng)的余熱利用效率提升20%。

在充電方面，e平臺3.0的高電壓電驅(qū)升壓充電方案能夠通過高壓平臺提升充電功率，充分利用國標(biāo)電流上限，實(shí)現(xiàn)了寬域恒功率充電，充電15分鐘續(xù)航可超過300公里；并且完全兼容當(dāng)前的所有公共充電樁，為當(dāng)下中國消費(fèi)者提供了更為合適的快充解決方案。

搭載CTB技術(shù)的e平臺3.0，比亞迪海豹在安全、操控、高效和美學(xué)方面都實(shí)現(xiàn)了新的突破，作為名副其實(shí)的海洋“豹”款，將為用戶帶來高品質(zhì)的駕乘質(zhì)感和出行體驗(yàn)。

海豹的上市有著重大意義，于比亞迪而言，代表e平臺3.0的最終落地，CTB首款車型登臺，為比亞迪開創(chuàng)了一條新賽道，并擁有了直面特斯拉Model 3、小鵬P5等車型的實(shí)力和底氣。于消費(fèi)者而言，海豹的出現(xiàn)為我們帶來更多的新鮮感和選擇，更有益于市場競爭，為汽車市場帶來更多鮮活的血液和助力新車朝更高品質(zhì)的維度發(fā)展。