【W(wǎng)eeklyCars】82 『遺風(fēng)』 車型：奧迪RS6 Avant ???? 年份：2004/2020 品牌：火柴盒 價(jià)格：13/35 可動(dòng)：- 評(píng)價(jià)：★★★★☆ “揚(yáng)鄭衛(wèi)之浩樂(lè)，結(jié)激楚之遺風(fēng)”——《淮南子》

遺風(fēng)，指過(guò)去一個(gè)時(shí)期留下來(lái)的文化特征，在這里指火柴盒曾經(jīng)與現(xiàn)在與未來(lái)（） 奧迪RS6 Avant，扮豬吃老虎的代表，一度被認(rèn)為是地表最強(qiáng)家用旅行車。但是無(wú)論如何，我認(rèn)為新款RS6的外觀怎么看也稱不上豬，長(zhǎng)那么兇高低得是個(gè)野豬豪豬啥的。然而初代RS6（2002～2004）就不一樣了，這個(gè)方里帶圓的造型跟A6如出一轍，我覺(jué)得這才是真正的扮豬吃老虎。 作為一個(gè)2006年的模具，當(dāng)年這臺(tái)車是放在火柴盒高端一點(diǎn)的superfast系列，那不僅有前后車燈的涂裝，還有側(cè)面RS6的拉花，用的是板卡里面包著盒子上面放小車的包裝，板卡很高，看著特唬人。最初的RS6用的是一種失傳已久的五幅大餅輪，視覺(jué)效果不好，看著很假，而且胎皮很薄。起初這個(gè)車并沒(méi)有十分引人注目，跟大多數(shù)superfast時(shí)期奇奇怪怪的車一樣沒(méi)啥存在感，近些年火柴盒以單卡、五連包、十連包、收藏家系列等多次再版，紅白藍(lán)銀灰黑各種顏色爭(zhēng)奇斗艷，作為一個(gè)并不常見(jiàn)的在很長(zhǎng)時(shí)間后又突然被大量再版的早期模具，這臺(tái)RS6保留了很多當(dāng)年的遺風(fēng)。從前后的盡量不抽象的涂燈，到車頭比實(shí)車更加圓滑的“適度”寫意，都很有早期火柴盒的身影在里面。比起現(xiàn)在新模具逐漸風(fēng)火輪化也就是對(duì)實(shí)車個(gè)體特點(diǎn)的刻意放大來(lái)說(shuō)，至少我是很滿意的。一杯奶茶錢就可以體驗(yàn)到如此靠譜的火柴盒，嚇得我感覺(jué)戒了奶茶

前后細(xì)節(jié)，個(gè)人感覺(jué)比較靠譜了 值得一提的是目前幾乎全部的RS6都是2002款，包括但不限于你現(xiàn)在能買到的大部分單品。只有這臺(tái)灰不拉嘰的是限量生產(chǎn)了999臺(tái)的2004款RS6 plus，外觀跟2002款沒(méi)什么差別，出自wagon五連包（另外幾個(gè)都是奧茲莫比爾巡洋艦，CTSwagon之類的美國(guó)車），特別的車其小車的獲得方式也需要用點(diǎn)特殊的手段才能凸顯其與眾不同，火柴盒真是把營(yíng)銷玩明白了。 順便一說(shuō)，我這么想是因?yàn)檫@臺(tái)底盤寫的2004，而目前市面上其他的單卡的包裝上（無(wú)論是掛卡還是小盒子）都寫的2002，所以2004的應(yīng)該是更少的，但是為了五連包中的一臺(tái)改了底盤模具？火柴盒真能有這細(xì)心？所以要是有大佬愿意看一眼自己的奧迪RS6底盤上寫的哪年我必將不勝感激。

無(wú)論如何，看看火柴盒今后的發(fā)展大概率是要發(fā)揚(yáng)一下曾經(jīng)的遺風(fēng)了，收藏家系列就是栗子。但是目前收藏家系列奇奇怪怪的涂裝比起曾經(jīng)superfast系列在車型上的鉆研更像是一種費(fèi)力的整活，這也不難理解那些型準(zhǔn)逐漸下降但涂裝很素的新的火柴盒普卡系列突然被倒?fàn)攤兯嗖A了