隨著國產(chǎn)品牌的崛起，汽車市場競爭是越來越激烈了，各大合資車企也是不甘落后，紛紛通過降價手段來應(yīng)對國產(chǎn)品牌崛起帶來的沖擊。別克算是降價的先行者吧，別克E5的起售價20萬出頭，別克E4也是直接干到了18萬多，別克君越的指導(dǎo)價也下降了3萬多將近4萬的幅度，最近新上市的別克君威也是延續(xù)了這個降價的勢頭。

近日，新款別克君威正式上市，共推出兩款車型，售價15.98-17.58萬元。與舊款車型指導(dǎo)價相比，分別降低3.7萬元和3.5萬元，本次上市的新款君威暫未出現(xiàn)GS版本。

相比老款車型，新車在車身尺寸、軸距方面與老款相比沒有變化，外觀進行了一定的改款設(shè)計，前臉采用別克最新的PURE Design設(shè)計語言，格柵占比更大，顯得更加年輕化。但這個設(shè)計風(fēng)格在消費者中的接受度如何，還有待觀察。新車尾部造型和老款基本一致，車尾LOGO換了新標，也就是被大家戲稱為“指甲刀”的新LOGO，尾標動力標識也發(fā)生了變化，1.5T車型尾標從“552T”簡化為“25T”，2.0T車型尾標從“652T”簡化為“28T”，新尾標標注方式與凱迪拉克車型類似，更加簡介也更好辨識！

內(nèi)飾方面，新車延續(xù)老款的設(shè)計風(fēng)格，別克家族別克最新家族化連體曲面大屏并未出現(xiàn)在新款君威上。內(nèi)飾質(zhì)感比較一般，塑料感比較強，但考慮到較低的起步價格，這個槽點也不是那么難接受了。

動力方面，新君威在動力方面并未進行升級，依舊搭載1.5T或2.0T發(fā)動機，但并未推出性能更強的GS版車型。

整體來看，新君越是本代車型的第二次大改款，在設(shè)計方面做了一定的改動，新設(shè)計顯得更加年輕化，但會不會更受消費者的喜愛呢？還有待考驗。相比老款車型，新君越做工質(zhì)感要差一些，沒有了主動進氣，沒有了電尾門，真皮座椅，輪胎也窄了。最大亮點就是新車的價格了，相比老款車型售價19.68-24.98萬元，新款車型15.98萬的起售價相比老款降幅達3.7萬元，看起來還是蠻有競爭力的。但是考慮到老款車型大幅度的優(yōu)惠，新君越的優(yōu)勢并不明顯。想購買新君越的消費者可以觀望觀望，等待新車型給到一定的優(yōu)惠，才會比較劃算。

最近上市且比較受關(guān)注的福特蒙迪歐1.5T，很多人將這兩款車放在一塊比較，這兩款車可比性還是蠻強的。都是合資車型，而且都是通過拉低入門車型售價的方式來提振銷量，兩款車的售價也很接近。蒙迪歐的舒適配置更加豐富，而同價位中君威2.0T動力更強，兩款車型并無高下，消費者可以根據(jù)自己的個性化需求選出適合自己的車型。