突破大直徑耐壓殼技術(shù)是下一代核潛艇的關(guān)鍵!


20世紀(jì)下半期,5個(gè)核大國大多數(shù)戰(zhàn)略核潛艇,都是有“龜背”的,包括美國海軍的現(xiàn)役主力——俄亥俄級戰(zhàn)略核潛艇,也有龜背,只是過渡的比較自然,乍看不是很明顯。
俄羅斯的臺風(fēng)級核潛艇寬度巨大,可以帶20枚戰(zhàn)略導(dǎo)彈卻沒有龜背,那是因?yàn)椴捎昧瞬⒘须p耐壓殼!這種技術(shù)并不可靠,臺風(fēng)級已經(jīng)基本退出現(xiàn)役。而更老的德爾塔3卻還在服役。
瀚海狼山認(rèn)為:美國現(xiàn)役核潛艇都是單殼艇體,耐壓殼的最大直徑,基本就等于最大艇身寬度。目前美國的潛艇鋼材質(zhì)量和加工技術(shù)能力仍然很強(qiáng),最大和俄亥俄級戰(zhàn)略核潛艇的耐壓殼的最大直徑,也不過剛剛做到了13米!而現(xiàn)在的海狼級是12.2米,弗吉尼亞級是10.4米的耐壓殼,而美國最新一代的戰(zhàn)略核潛艇哥倫比亞級,被認(rèn)為將首次達(dá)到耐壓殼直徑超過13米的級別!
現(xiàn)代固體潛射戰(zhàn)略導(dǎo)彈,由于采用更高級的雙基發(fā)射藥,比沖更大,而且殼體普遍采用芳綸材料,彈體的“自重”降低,

這就讓潛射洲際導(dǎo)彈的彈體總長控制在13米以下。在裝載了十幾枚分導(dǎo)彈頭的情況下,射程卻可以達(dá)到1萬公里的要求!而我方現(xiàn)役尺寸最大的094A戰(zhàn)略核潛艇,是單耐壓殼雙殼艇體,外殼是不承壓的?,F(xiàn)役潛艇的最大耐壓殼,不超過1X米,只略大于弗吉尼亞級的水平。正因?yàn)槟蛪簹ぶ睆讲粔颍?94A攜帶的巨浪2導(dǎo)彈,必須伸出耐壓殼外才能裝載,094和094A核潛艇因此仍然有明顯的龜背!
制造直徑巨大的耐壓殼,需要有屈服強(qiáng)度極高的潛艇專用鋼,還必須有巨型卷板機(jī)和自動(dòng)焊接機(jī)器人;在這三個(gè)方面,我們都已經(jīng)取得突破性進(jìn)展,當(dāng)前能制作的現(xiàn)役最大潛艇耐壓殼的直徑,擴(kuò)大到了1X.5米,可以讓巨浪3潛射導(dǎo)彈做到足夠的長度,保證其潛射射程超過1.2萬公里!因?yàn)槲覀冃枰怀鰨u鏈就可以打擊美帝本土的所有戰(zhàn)略目標(biāo),因?yàn)樵谏涑躺?萬公里仍然不夠,必須到1.2萬公里,這個(gè)數(shù)字基本是新一代潛射導(dǎo)彈的極限了。
蘇聯(lián)時(shí)代,曾經(jīng)用鈦合金生產(chǎn)過核潛艇,潛深達(dá)到了驚人的1100米,至今仍然沒有被超越。而同時(shí)代的我們,年產(chǎn)鈦金屬的總量可以忽略不計(jì),因此只有羨慕的份。而當(dāng)今的中國,是世界第一產(chǎn)鈦大國,每年產(chǎn)量都在10萬噸以上。產(chǎn)量上去了,價(jià)格自然下降,現(xiàn)在的鈦金屬已經(jīng)應(yīng)用到從自行車到廣告牌等非常常見的領(lǐng)域。因此可以考慮用鈦合金制造我們新一代的核潛艇的耐壓殼。我們現(xiàn)有的蛟龍?zhí)柡蛧a(chǎn)深海探測器的耐壓殼其實(shí)都是鈦合金。

另外,還有一種材料,其實(shí)比鈦合金的強(qiáng)度還大,這就是馬氏體高強(qiáng)度鋼。我國制造的這類超高強(qiáng)度鋼材的強(qiáng)度指標(biāo),已經(jīng)高達(dá)2200MP?,是其他國家最大強(qiáng)度潛艇用鋼的2倍以上。也可以用于新型核潛艇的生產(chǎn),不過這類超級鋼材的焊接是一個(gè)技術(shù)難點(diǎn),還在全力攻關(guān)。