6月29日，上汽大通MAXUS旗下的全新純電MPV車(chē)型——MIFA9迎來(lái)了正式上市。此次MIFA9共推出7款配置車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為27.99萬(wàn)-41.99萬(wàn)元。產(chǎn)品定位上，新車(chē)隸屬于中大型MPV。隨著其價(jià)格公布，上汽大通MAXUS更是誓言要向更為豪華、更為智能的純電商務(wù)車(chē)市場(chǎng)發(fā)起挑戰(zhàn)。

大尺寸與氣場(chǎng)并存 MIFA9設(shè)計(jì)尤為傳神

作為一臺(tái)定位高端商務(wù)市場(chǎng)的純電MPV，顯然上汽大通MAXUS在外觀(guān)層面，對(duì)MIFA9下足了功夫。為了在這一細(xì)分領(lǐng)域取得成功，MIFA9的設(shè)計(jì)采取了與以往家族車(chē)型截然不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并通過(guò)更為夸張、平尺的線(xiàn)條，將其整車(chē)體量感進(jìn)一步放大。

尺寸層面，MIFA9的長(zhǎng)寬高分別為5270mm、2000mm、1840mm軸距更是來(lái)到了3200mm。對(duì)比到我們熟知的別克GL8，MIFA9分別長(zhǎng)出51mm、寬出122mm以及高出41mm，軸距則全面領(lǐng)先了112mm?？梢哉f(shuō)，無(wú)論是體量上還是視覺(jué)觀(guān)感上，MIFA9相比于GL8來(lái)說(shuō)，都是更勝一籌般的存在，

配色方面，MIFA9將提供6組色彩搭配，包括瑞雪青+黑色雙色車(chē)頂、曜石黑、云母藍(lán)、王朝紅、珠光白、隕石灰+黑色雙色車(chē)頂。內(nèi)飾則提供4種配色，星夜藍(lán)深邃、純凈黑神秘、紳士棕優(yōu)雅、天水青詩(shī)意。

細(xì)節(jié)上，MIFA9前臉采用了分體式大燈的布局，并取消了以往燃油車(chē)上的進(jìn)氣格刪，使得其車(chē)頭部分一眼望去更為簡(jiǎn)潔。同時(shí)，貫穿式日間行車(chē)燈的設(shè)計(jì)不僅進(jìn)一步將其2000mm的車(chē)寬展現(xiàn)得淋漓盡致，更讓科技感與未來(lái)屬性得到了晉升。

值得一提的是，MIFA9配備了雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)的設(shè)計(jì)。至于整車(chē)車(chē)尾，貫穿式尾燈的加入不僅與車(chē)頭進(jìn)行了良好地呼應(yīng)，同時(shí)也讓其更具辨識(shí)度。此外，垂直的尾門(mén)則將MIFA9端莊、方正的車(chē)身輪廓進(jìn)行了更好地呈現(xiàn)，也讓其看上去更具備了某些日系高端MPV的既視感。

四屏聯(lián)動(dòng)+航空座椅 MIFA9將空間與智能雙雙攬入懷中？

內(nèi)飾部分，MIFA9在前排提供了三塊全液晶屏幕，它們的尺寸分別為10.25英寸儀表、12.3英寸中控屏以及12.3英寸副駕娛樂(lè)屏。不僅如此，為了滿(mǎn)足到駕駛員更為豐富的信息獲取，新車(chē)還在前風(fēng)擋上加入了一塊10英寸的HUD，如此一來(lái)，MIFA9便為消費(fèi)者帶來(lái)了四屏聯(lián)動(dòng)的交互體驗(yàn)。

需要注意的是，新車(chē)在前排并沒(méi)有配備過(guò)多的實(shí)體按鍵，除去傳統(tǒng)的多功能方向盤(pán)，其余的功能幾乎均融合進(jìn)了中控屏幕之中。此外，MIFA9還采用了以往美系MPV常用的懷擋設(shè)計(jì)，得益于此，中控臺(tái)下方便騰出了一塊兒十分充裕的儲(chǔ)物空間，兩個(gè)杯架+手機(jī)托盤(pán)的布局也尤為合理。

進(jìn)入第二排，我們也就正式“來(lái)到”了MIFA9的核心位置?？梢钥吹?，新車(chē)為第二排乘客提供了兩張極為寬大的航空座椅，并呈獨(dú)立的方式橫向排列開(kāi)來(lái)，且具備了加熱/通風(fēng)/按摩以及12向的電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，操作邏輯上，用戶(hù)還可以通過(guò)兩側(cè)扶手上的屏幕進(jìn)行觸控的調(diào)節(jié)。

當(dāng)然，MIFA9帶給我們的驚喜還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有結(jié)束。更為高階的OMS生物識(shí)別技術(shù)繼G90后，又一次出現(xiàn)在了上汽大通MAXUS的車(chē)型上。此技術(shù)原理正是通過(guò)兩側(cè)B柱的攝像頭的幫助，進(jìn)而對(duì)二排乘客眼部視線(xiàn)進(jìn)行位置的觀(guān)察，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)相對(duì)應(yīng)的調(diào)節(jié)操控。除此之外，上汽大通MAXUS此番為了將誠(chéng)意拉滿(mǎn)，讓更多消費(fèi)者體會(huì)到其車(chē)內(nèi)越級(jí)般的舒適度及豪華度，六座版車(chē)型甚至連第三排同樣裝配了兩張獨(dú)立座椅，并具備著帶有加熱/通風(fēng)/按摩的功能。

作為一臺(tái)純電MPV車(chē)型，MIFA9在智能配置上也是絲毫不弱下風(fēng)?？梢钥吹?，新車(chē)搭載了UTOPILOT友道智途高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，與其配備的硬件分別為1個(gè)800萬(wàn)像素前視攝像頭、5個(gè)200萬(wàn)像素周視攝像頭、5個(gè)德國(guó)大陸高性能毫米波角雷達(dá)，在高精尖地圖的加持下，可實(shí)現(xiàn)L2++級(jí)別的輔助駕駛能力。

最后說(shuō)回動(dòng)力，MIFA9將搭載上汽集團(tuán)全新一代智能高效電驅(qū)系統(tǒng)和90度三元鋰電池，CLTC綜合續(xù)航里程可達(dá)560km。配合上整車(chē)僅0.29Cd的風(fēng)阻系數(shù)，參考到其如此之龐大的車(chē)身尺寸，其17.1度的百公里電耗不可謂不出色。

寫(xiě)在最后：

不得不說(shuō)，MIFA9的到來(lái)的確為上汽大通MAXUS開(kāi)辟了一條新的賽道?？紤]到當(dāng)前國(guó)內(nèi)純電MPV在30-40萬(wàn)之間的產(chǎn)品較少，MIFA9不僅填補(bǔ)了其品牌在該級(jí)別中的市場(chǎng)空缺，同時(shí)也為廣大消費(fèi)者們帶來(lái)了一個(gè)新選擇。結(jié)合眼下燃油車(chē)無(wú)法比擬的智能硬件及第三排乘坐表現(xiàn)，在未來(lái)MIFA9定能依托于自己出眾的產(chǎn)品力脫穎而出，并改變?nèi)藗儗?duì)高端純電MPV的認(rèn)知。