闊別一年MotoGP再次踏上美國COTA賽道比賽，如同天氣預(yù)報那樣周五首天練習(xí)就遇上了濕地與干地兩種不同的練習(xí)情況，最終Honda車手Marc Márquez以2分04.164秒的單圈時間排在第一位，Ducati車手Jack Miller則是以0.015的微弱差距排在第二位，目前積分領(lǐng)先的Yamaha車手Fabio Quartararo最終跑出第三快的時間。

不過練習(xí)后多數(shù)車手都把焦點聚在賽道的安全性上，認(rèn)為賽道路面顛簸不安全。

Marc Márquez在練習(xí)賽后就表示，“是一條我喜歡的賽道，賽道配置我喜歡，但顛簸到了極限。我的意思是路面的狀況已經(jīng)到極限了，因為它們不是真的凸塊，更像是路面在位移，移動。所以很困難?！盡arc表示賽道的情況一年比一年糟，賽道方必須去了解原因，不過Marc個人覺得這問題很難搞定，因為他覺得不像是一般從柏油路面所產(chǎn)生的凸塊，而是可能因地面位移所產(chǎn)生的。

Andrea Dovizioso也和Marc有差不多的評論，Dovi表示喜歡這賽道的配置，有高低起伏和快慢彎道，但不幸因為柏油以及地形而有了許多坑，還有高度差。Dovi也說10號彎很危險。Dovi談到如果地面移動，柏油就會跟著移動。明年還是會來這邊比賽，所以應(yīng)該做一點工作，不過Dovi認(rèn)為這已經(jīng)不是花錢跟重鋪賽道就能解決的問題了。

Fabio Quartararo更直言賽道像是越野車的場地，“它多少像是我用越野車來比賽或是訓(xùn)練的賽道。但，是的，用MotoGP賽車快更多了，所以真的很糟。兩年前我們就跟安全委員會講過，說他們需要重鋪路面，但現(xiàn)在甚至更糟了。就是能比賽的程度而已。我不知道該說什么了。就是個笑話。”

Quartararo說對他來說不是一條比MotoGP的賽道，比較像訓(xùn)練用的賽道。一圈還行，20圈可能就會看到一些糟糕的瞬間。Quartararo說很多人跟他說在第10彎看到很多車震得很厲害。Quartararo表示像在第一彎，11和12這些慢速彎還好，但在二號彎，三號和10號就是很糟糕的彎道。

Francesco Bagnaia在練習(xí)后如此表示，“賽道處于危險邊緣，到處都是坑，在單圈中你跳動的非常厲害。跑好一圈很難，你無法冷靜，你必須牢牢抓住賽車，否則隨時會有摔車的危險。我想每個人的想法都一樣，我們會在安全委員會中討論。騎MotoGP賽車真的很困難又危險，今年就是這樣，我們必須咬緊牙關(guān)，希望不會發(fā)生什麼事?！盉agnaia說在10號彎你永遠(yuǎn)不知道會發(fā)生什么事！

Aleix Espargaro也說這是個笑話，認(rèn)為賽道現(xiàn)在很危險，不應(yīng)該在這里比賽！大E說2號和10號彎騎在上面就像騎越野賽道一樣。他能做的就是叫技師們把RS-GP調(diào)軟，求穩(wěn)能騎就好而不是求快。

MotoGP車手們在COTA賽道第一天的練習(xí)后都有類似的評論，接下來會有怎樣的賽事以及賽會與賽道方究竟會有怎樣的動作來進(jìn)行改善就讓我們拭目以待吧！

原文出處：talkgp.com