為中國用戶而來 長安馬自達(dá)CX-50行也 長春區(qū)域正式上市

“好看、好大、好開、好安全、好智能、好品質(zhì)”期盼已久的“六好先生”長安馬自達(dá)CX-50行也終于與春城馬粉們見面了。

5月27日,長安馬自達(dá)瑞祥店和華達(dá)店聯(lián)合舉辦的長安馬自達(dá)CX-50行也長春區(qū)域上市會在摩天活力城隆重舉辦,新車驚爆售價15.98-20.68萬元。同時可享“五免一煥新”的購車權(quán)益,新車共推出搭載創(chuàng)馳藍(lán)天2.0L/2.5L(搭載智能無感變缸技術(shù))發(fā)動機(jī)的6款車型,獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)再加上鋯石砂、謐境藍(lán)、極境灰等7種個性車漆顏色選擇,為熱愛戶外生活方式的都市用戶提供全新的擁車選擇。


說到馬自達(dá)相信大家并不陌生,作為以運(yùn)動為品牌造車基因的全球知名車企,擁有這百年歷史,每一款車型都堪稱匠心之作,如今長安馬自達(dá)帶著全新車型CX-50行也走到我們身旁,確實(shí)也給我們帶來了許多驚喜,首先作為一款合資緊湊型SUV,其硬朗跨界的全新外觀設(shè)計(jì)確實(shí)給符合時下年輕群體的審美,同時也適合目前大家所追求的戶外生活,而且誠意的定價也重新劃定了合資緊湊型SUV的價格競爭區(qū)間,它的上市也宣告這合資品牌2.5L車型將進(jìn)入17萬元購車的新時代,搭載持續(xù)技術(shù)進(jìn)化的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī),無需顆粒捕捉器即可滿足“國6B”要求,為用戶解決后顧之憂,堪稱最能打的SUV!

出色的設(shè)計(jì) 越級空間 每一次出行都美好
在外觀設(shè)計(jì),CX-50行也傳承馬自達(dá)「魂動」設(shè)計(jì)美學(xué),立體感更強(qiáng)的盾型中網(wǎng),其與兩側(cè)的頭燈相連,視覺效果十分有殺傷力。新車在四只車輪上方增加了造型粗獷的輪眉,這樣的設(shè)計(jì)讓新車看起來更加野性的同時也不失實(shí)用性,車尾部分的設(shè)計(jì)非常敦實(shí)厚重。

相較于海外版CX-50,長安馬自達(dá)CX-50行也在尺寸方面進(jìn)一步提升,軸距加長55mm達(dá)到2815mm。后排空間也得到了進(jìn)一步優(yōu)化,降低了的后排地臺高度也為國內(nèi)消費(fèi)者帶來更加舒適的乘坐體驗(yàn)。

CX-50的內(nèi)飾基于“VIBRANT·UTILITY(活力·實(shí)用)”的魂動設(shè)計(jì)主題,旨在為駕乘者呈現(xiàn)出一種空間寬敞、堅(jiān)實(shí)耐用的感覺,同時注重選材做工的高品質(zhì)感,雖然整天上依然很馬自達(dá),不過平直銳利的線條更顯硬氣與其野性的外觀設(shè)計(jì)相得益彰。

而且加大尺寸可觸摸中控屏,以及進(jìn)化的第三代馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng),確實(shí)讓我們看到了馬自達(dá)為中國市場的改變,不僅支持Carplay和Carlife,語音交互、語音控制、車家互聯(lián)等實(shí)用功能也十分貼心,更有OTA升級讓用戶后續(xù)無憂。


而且在內(nèi)飾用料和裝配工藝上,CX-50也再次讓我們看到了長安馬自達(dá)的匠心精神,比如它的皮革座椅中心材料采用高光澤、觸感極具優(yōu)良的cordovan調(diào)和皮材質(zhì)作為點(diǎn)綴貫穿,搭配粗獷而不失精致的“X”CROSS對稱縫線裝飾,有效增加了SUV的越野氣息。

另外,在座椅側(cè)面交界區(qū)域運(yùn)用科技功能感的降落傘材質(zhì),打造個性獨(dú)特的座椅緄邊飾條,戶外功能性提升的同時,緊致扎實(shí)的扭編編織工藝帶來觸感的全新體驗(yàn)和高品質(zhì)外觀效果。


同時,長安馬自達(dá)CX-50行也還配備了全套12個高性能揚(yáng)聲器的BOSE音響以及同級別最寬的全景天窗,橫向采光寬度達(dá)到767mm,給用戶帶來全新的車內(nèi)乘坐體驗(yàn)。
人馬一體 駕乘愉悅 安全隨行
長安馬自達(dá)CX-50行也先期推出的是2.0L和2.5L車型,采用創(chuàng)馳藍(lán)天2.0L和2.5L高壓縮比發(fā)動機(jī),其中2.5L發(fā)動機(jī)使用了智能變缸技術(shù),可有效降低油耗,依托平臺優(yōu)勢,CX-50會逐步搭載燃油及混合動力總成,未來還將推出動力與油耗表現(xiàn)更佳的HEV混合動力車型。
造車如藝的精致技藝基礎(chǔ)上,安全更不可忽視,CX-50行也嚴(yán)格遵循馬自達(dá)全球標(biāo)準(zhǔn)。車身高強(qiáng)度鋼材占比達(dá)到58.59%,其中980兆帕硬度以上鋼材多達(dá)77處,前后防撞梁采用1800兆帕熱成型鋼,并且在前防撞梁再增加一個1180兆帕的強(qiáng)化構(gòu)件,超越航母所使用的1100兆帕鋼材強(qiáng)度。車頂承重峰值超過10噸;全系標(biāo)配7個安全氣囊,車門內(nèi)置66升超大側(cè)氣簾,車窗保護(hù)覆蓋率100%!在被動安全方面,CX-50行也用登峰造極的鋼筋鐵骨為每一位用戶提供安心、安全的出行守護(hù)。

寫在最后
長安馬自達(dá)CX-50行也的上市,讓我們看到了馬自達(dá)的變與不變,變的是與時俱進(jìn)的全新設(shè)計(jì)理念,以消費(fèi)者用車場景為產(chǎn)品開發(fā)原點(diǎn),更能深達(dá)用戶內(nèi)心?!安灰蠖鴱V的,我要精而細(xì)”!不變的是馬自達(dá)的匠心工藝、匠心品質(zhì)、匠心服務(wù)以及永恒的運(yùn)動的“芯”。