本專欄僅為個人收藏用，并不提供任何游戲指導(dǎo)信息。

免責(zé)聲明：本人堅信祖國必然也終將統(tǒng)一，目前為了尊重史實，依然采用了對岸的海軍呼號，但是總有一天也會改為中華人民共和國海軍部隊的。

原美國海軍CL-154型防空輕型巡洋艦C系列方案 奧斯?。║SS CL-154 Austin）

現(xiàn)中華民國海軍CL-154型防空輕型巡洋艦雷擊強化改型方案 濟南（ROCN CL-154 Jinan）

長度：180.63米

寬度：17.6米

干舷高度：24米

排水量：9126噸（實際上可能遠遠大于這個數(shù)字，因為其擁有大量的魚雷儲備）

動力：110000匹馬力

最大航速：35節(jié)

右舷側(cè)面視角，濟南作為奧斯汀的復(fù)制戰(zhàn)艦，外形與奧斯汀幾乎毫無區(qū)別，僅在4號炮塔的位置將原本的127mm艦炮換裝為了76.2mm防空火炮，以及增設(shè)了兩座五聯(lián)裝魚雷發(fā)射管。濟南作為美國的輕型巡洋艦，其外形與其前輩亞特蘭大級或者朱諾級都非常相似，可以說是完美的繼承者了。

正側(cè)面視角，由于奧斯汀級巡洋艦的噸位非常小，幾乎能算得上是驅(qū)逐領(lǐng)艦，所以濟南和奧斯汀一樣在極近距離有可能通過自身輕薄的裝甲令敵人的大口徑常規(guī)引信穿甲炮彈過穿其船體而避免造成嚴重傷害，雖然在現(xiàn)實世界中哪怕是過穿傷害也是相當(dāng)致命的創(chuàng)傷。

艦艏正前方視角，美國海軍的輕巡艦艏投影面積都非常窄小，似乎能避免被敵人的炮彈大量命中；由于其繼承自亞特蘭大級但是又稍有變動的炮塔布局設(shè)計，奧斯汀級又可以看作是超級亞特蘭大。

艦艉正后方視角，濟南作為與奧斯汀有所區(qū)別的巡洋艦，在艦艉安置了煙霧發(fā)生裝置，能夠在較長時間內(nèi)產(chǎn)生能遮蔽敵人視線的濃厚煙霧。由于這是驅(qū)逐領(lǐng)艦，自然需要擔(dān)當(dāng)起投放深水炸彈驅(qū)逐潛艇的任務(wù)，所以在艦艉也能看到深水炸彈的投擲裝置。

俯瞰視角，濟南與奧斯汀大體區(qū)別不大，能看到僅是多安裝了一對五聯(lián)裝魚雷發(fā)射管和改裝了一門防空火炮。由于其細長的俯瞰投影面積，導(dǎo)致其被俯沖轟炸的命中概率不大，但是對于地毯式轟炸就難以避免被擊中了。

武器裝備：

主要火炮配置：

54倍徑127mmMk.42型高平兩用火炮（搭載在5座雙聯(lián)裝炮塔中）

防空火力配置：

70倍徑76.2mmMk.23型防空火炮（搭載在7座雙聯(lián)裝炮塔中）

魚雷武裝配置：

4座五聯(lián)裝533mmMk14型魚雷發(fā)射管（搭載Mark 17*型深水魚雷）

得益于某種不為人知的結(jié)構(gòu)，該魚雷發(fā)射管能使用再裝填裝置快速重新裝填魚雷

該戰(zhàn)艦配備有深水炸彈投擲器，能夠一次性投擲12枚深水炸彈攻擊潛艇。

實戰(zhàn)演習(xí)中的記錄

濟南號/奧斯汀級輕型巡洋艦美國于1944~1945年開發(fā)的防空巡洋艦/超輕巡計劃型（CL-154），采用6座雙聯(lián)裝54倍徑127mmMK18型自動火炮（標(biāo)準(zhǔn)配置，濟南對其進行了改裝）、6座雙聯(lián)裝70倍徑76.2mmMK26型防空火炮（標(biāo)準(zhǔn)配置，濟南對其也進行了改裝）。

游戲內(nèi)的奧斯汀本質(zhì)上是兩個不同時期CL-154方案的糅合，她使用了1944年C系列方案的長度，但噸位設(shè)定來自于1945年9月，CL-154項目重啟一段時間后的指標(biāo)，滿排為11000噸級。游戲內(nèi)吃水深度約7米，同時武器系統(tǒng)指標(biāo)也是1945年項目重啟后的，當(dāng)時最新研發(fā)的54倍徑127mm自動主炮（指標(biāo)為6座雙聯(lián)）和70倍徑76.2mm自動防空火炮（指標(biāo)為6或8座雙聯(lián)），輪機設(shè)定也是1945年方案重啟后的指標(biāo)，采用新式主機，輸出110000匹馬力，航速高達35節(jié)。所以除了具體長寬吃水尺寸，整體上可以認為，奧斯汀是基于1945年戰(zhàn)后開發(fā)的最大版的CL-154方案，相當(dāng)豪華。

到戰(zhàn)后時，預(yù)備給CL-154型巡洋艦研發(fā)使用的自動主炮同時也是戰(zhàn)后大型驅(qū)逐艦（米切爾級）所計劃使用的主炮，米切爾級初期方案計劃使用3座雙聯(lián)裝54倍徑127mm自動火炮，新炮座（當(dāng)時命名為Mk 41）的開發(fā)也已經(jīng)具備了一定進度。Mk 41雙聯(lián)裝自動炮座的基本特性為：相比舊式雙聯(lián)38倍徑127mm Mk38炮座，新炮座更加小型化和緊湊化（兩門主炮被緊湊地安裝在一起，而不是以前那樣分得很開）、甲板上的穿孔更小、依靠自動化裝填設(shè)備使操作人員數(shù)更少（10~12人）。射速達到任意仰角下18輪每分鐘（3.33s一輪，和舊式區(qū)別不大）。引信可以自動設(shè)置，同時換裝室也要比127mm/38 Mk38炮座的更小（期望提高安全性與生存性）。在新炮座頂部，同樣有后來用于Mk42的，被稱為“蛙眼”的射擊指揮裝置。

然而該方案最終被否決，因為盡管相比于單一驅(qū)逐艦，該方案巡洋艦執(zhí)行艦隊指揮和防空任務(wù)的能力更強，但是其火力僅和兩艘驅(qū)逐艦相當(dāng)，生存性也并不比驅(qū)逐艦有明顯優(yōu)勢。

基本計劃審議委員會（SCB）認為該防空巡洋艦方案是驅(qū)逐艦和巡洋艦之間的妥協(xié)產(chǎn)物，難以應(yīng)付未來海軍的戰(zhàn)術(shù)需求。盡管戰(zhàn)爭期間亞特蘭大級作為艦隊防空艦表現(xiàn)出色，下一代防空輕巡的高昂造價使SCB難以接受。SCB甚至沒有為5寸防空巡洋艦分配工程代號，其對該防空巡洋艦方案的消極態(tài)度可見一斑。

輕型防空艦(SCB-5)最終發(fā)展成米切爾(Mitscher)級驅(qū)逐領(lǐng)艦，游戲內(nèi)美國海軍XI級驅(qū)逐艦約書亞·漢弗萊斯便是基于米歇爾級進行設(shè)計改裝的，實際上也算是米歇爾級的初期方案。