“趨勢(shì)不可逆，比如說(shuō)AMT是貨車發(fā)展趨勢(shì)，比如說(shuō)我們將成為今后十年中國(guó)卡車行業(yè)中堅(jiān)力量?！闭劶白约旱腦5000和法士特AMT，家在青島的張春龍言語(yǔ)中透露著幾分興奮和對(duì)未來(lái)的憧憬。從四年前那輛430馬力的X3000開(kāi)始，龍哥對(duì)于陜汽的信任與日俱增，“別人說(shuō)的再好，也不如自己用著好，四年多了，X3000用著感覺(jué)很舒服，所以去年底上這輛新車的時(shí)候，就上了550馬力的X5000?！?/p>

放心可靠，這就是龍哥信賴陜汽的理由，不過(guò)，去年選X5000時(shí)候，他選配置還有點(diǎn)小猶豫，聽(tīng)到銷售員推薦法士特AMT很心動(dòng)，但是自己沒(méi)見(jiàn)過(guò)實(shí)物也沒(méi)有朋友用過(guò)可咨詢，“坦白講，當(dāng)時(shí)真的有點(diǎn)不知怎么辦。聽(tīng)說(shuō)法士特出了自動(dòng)檔，但是畢竟沒(méi)見(jiàn)過(guò)，到底效果怎么樣，質(zhì)量是不是可靠，心里都是問(wèn)號(hào)。后來(lái)，銷售員給我講解了法士特AMT的一些知識(shí)，我想這么多年法士特一直很可靠，他們的自動(dòng)檔變速箱應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題，就這樣，我定了法士特AMT，外加駐車空調(diào)?！?/p>

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AMT省心省力，真好
好事多磨，因?yàn)橐咔?，龍哥這輛X5000 550馬力法士特AMT訂車后4個(gè)月才上牌，2020年4月21日，終于辦妥了牌照正式投入運(yùn)營(yíng)?！斑@車一啟動(dòng)，AMT那順滑瞬間讓我所有疑慮煙消云散，真給力，這法士特AMT真帶勁?！饼埜绺锌萍嫉陌l(fā)展帶來(lái)更好的駕乘體驗(yàn)，“現(xiàn)在讓我再開(kāi)手動(dòng)檔，心里都發(fā)怵，太累?！毙腋？侩p手一分一秒來(lái)創(chuàng)造，美好生活也隨著科技進(jìn)步而改善。龍哥說(shuō)他開(kāi)了十多年的車，現(xiàn)在的車是越來(lái)越舒服，他自己對(duì)比X3000和X5000，“四年時(shí)間，陜汽車的進(jìn)步太大了，放在2016年我買X3000那會(huì)兒，根本不敢想四年后陜汽的車會(huì)這么好，這么舒服?！?/p>

新事物都有個(gè)適應(yīng)過(guò)程，可是龍哥對(duì)于法士特AMT的操作，卻沒(méi)花什么時(shí)間?！靶萝嚱拥绞?，立馬開(kāi)回家，也沒(méi)怎么看操作說(shuō)明書(shū)，當(dāng)時(shí)在路上就是自己憑經(jīng)驗(yàn)開(kāi)，一路上光顧著開(kāi)心了，這自動(dòng)檔真爽，實(shí)在是太爽了?！毙迈r勁兒持續(xù)了幾天，在法士特工程師的講解與實(shí)踐中，龍哥開(kāi)始熟悉這款A(yù)MT變速箱的操作和注意事項(xiàng)。

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法士特AMT變速箱操作簡(jiǎn)單，功能鍵一按即可。

A/M是手動(dòng)自動(dòng)切換；LOAD是蠕動(dòng)模式，低速或是倒車時(shí)候使用；E/P為車輛正常行駛過(guò)程中的經(jīng)濟(jì)模式/動(dòng)力模式切換；R是倒車；N是駐車。向記者介紹這些按鍵功能時(shí)，龍哥也說(shuō)了一些他自己的操作心得：首先，“AMT+液緩”配置，他強(qiáng)烈推薦其他卡友選擇，一是安全，二是舒適；其次，他在上坡的時(shí)候，習(xí)慣用P動(dòng)力模式，但是如果不趕時(shí)間，也可以選擇E經(jīng)濟(jì)模式，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)油耗更低；三是開(kāi)車的時(shí)候要控制自己右手，不要像開(kāi)手動(dòng)檔一樣總放在檔把上。

“這么說(shuō)吧，現(xiàn)在一天開(kāi)800公里也沒(méi)有以前一天開(kāi)700公里累，基本上開(kāi)這輛X5000和小車一樣，舒服省勁。X5000的內(nèi)飾我也喜歡，像是臥鋪燈和它上面的USB充電口這些設(shè)計(jì)，真的非常人性化，就是我們?nèi)粘Ｐ枰倪@些功能，設(shè)計(jì)師都幫我們想到了。陜汽的進(jìn)步不僅是在車輛性能方面，更體現(xiàn)在這些真正關(guān)心我們卡車司機(jī)的小細(xì)節(jié)上?！币痪湓挘埜鐚?duì)于他的這輛X5000是十足的滿意。

AMT經(jīng)濟(jì)性也表現(xiàn)出色，省油降低損耗
針對(duì)以前傳言自動(dòng)檔費(fèi)油的說(shuō)法，龍哥沒(méi)有直接反駁，他用事實(shí)數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)話?！拔业能囀?3米高欄，往來(lái)山東青島地區(qū)和廣東，從廣東北上一般拉鋁型材，從青島那邊下來(lái)貨物不固定，基本上都是滿載。新車剛回來(lái)的時(shí)候，高速還免費(fèi)，全程高速百公里32-33升油?，F(xiàn)在是五分之三下道，五分之二高速，49噸滿載，蓋篷布是百公里33-34升，不蓋篷布百公里35-36升。”現(xiàn)在，龍哥的X5000只跑了35000公里，新車磨合期過(guò)了以后，油耗肯定還能更低。

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臥鋪燈非常實(shí)用，上面有USB充電口

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龍哥對(duì)新車的油耗很滿意，動(dòng)力足油耗低。

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裝卸貨的時(shí)候，來(lái)一壺茶放松放松，如今，卡友們?cè)絹?lái)越重視生活質(zhì)量。這一點(diǎn)，提醒各廠家在設(shè)計(jì)內(nèi)飾的時(shí)候要更加注重功能性。

那么，除了油耗，法士特AMT帶來(lái)的其他收益還有哪些？“舒適省力就不用說(shuō)了，AMT還有一個(gè)好處就是降低車輛損耗，打個(gè)比方，凡是養(yǎng)車的都害怕別人開(kāi)自己的車不愛(ài)惜，現(xiàn)在就不用擔(dān)心了，AMT不論誰(shuí)操作，都是電腦控制，搶檔拖檔硬掛擋這些粗暴操作都不存在了，只需要輕輕按一下控制鍵，其他的都是電腦操作?！甭?tīng)龍哥這么一講，記者感到現(xiàn)如今的卡友兄弟們算起經(jīng)濟(jì)賬來(lái)是越來(lái)越細(xì)致了，以往大家只算看得見(jiàn)的成本，現(xiàn)在，車輛全生命周期的綜合使用成本已經(jīng)深入人心。

此外，陜汽車輛托管服務(wù)也得到了龍哥夸贊?！拔疫@輛X5000車輛保養(yǎng)全托管，定期去服務(wù)站維保，一年全免費(fèi)，這個(gè)服務(wù)實(shí)在太棒了。陜汽現(xiàn)在不僅是車好，服務(wù)也真的好。目前還是看行情，如果行情還不錯(cuò)，那我還得再來(lái)一輛同配置的X5000，還是選法士特AMT自動(dòng)箱?！笨磥?lái)，龍哥對(duì)X5000是喜愛(ài)有加了，用他的話說(shuō)，X5000和法士特AMT的品質(zhì)讓他對(duì)陜汽的信賴與日俱增。

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一個(gè)又一個(gè)長(zhǎng)夜，X5000是卡友們值得信賴的好兄弟。

生有涯，路無(wú)疆，漫漫其修遠(yuǎn)兮，從手動(dòng)檔到AMT，陜汽和法士特用扎實(shí)的品質(zhì)成為越來(lái)越多卡友買車的首選，新技術(shù)帶來(lái)的是舒適度和經(jīng)濟(jì)性雙提升，對(duì)于法士特AMT變速箱，龍哥說(shuō)：真香！誰(shuí)用誰(shuí)喜歡！