BBA作為國內最暢銷的豪華汽車品牌，其中旗下賣得最好的奧迪A4L、A6L、奔馳C級、E級、寶馬3系、5系，它們當中最便宜的車型落地下來也得30萬元往上，再看去年中國人均可支配收入，僅有3.69萬元，如此對比下來，你們會發(fā)現網上所吹噓的人均BBA并不是事實，因為想要購入以上車型，真的很難！

首先你們要清楚30萬元是個什么概念，我們以月收入1萬元來計算，每年總收入為12萬元，加上年終獎，不會超過15萬元，除去生活開支，醫(yī)療和教育等，一年凈收入幾乎存不了多少，即便你與老婆一起掙錢，一年能有30萬元的收入，想要購入一輛寶馬3系，也幾乎不可能！

因為這個時候，你的購車觀念會發(fā)生改變，你的經濟基礎是以家庭為單位的，你必須得在保證家人生活質量的前提下，選擇一臺適合家庭的車，而不是選擇一輛30萬元往上的BBA車型，簡而言之，這是生活壓力帶給你的清醒。

那么買以上這些BBA車型的又是哪類人呢？

1.沖動消費者

這類消費者一般購車不會考慮經濟后果，又或者說他們沒有那么大的家庭壓力，比方說月收入在達到1萬元這個基礎時，他們認為自己是有這個購車能力的，當然，大多數時候，他們都會選擇用貸款來滿足購買BBA的夢想。

又或者說在某一個階段，他的收入迎來了暴漲，這個時候BBA就是用來撐面子的產物了，所以，他們購買BBA也絕不會選擇二手車。

2.確實有經濟實力的消費者

對于他們而言，購入一輛30萬元往上的BBA對他們的生活是有幫助的，而不是負擔，因為在現有的條件下，他們愿意通過更好的物質來豐富自己的生活。

我們以這類人的總資產來計算，房產占50%，生活開支、醫(yī)療教育占30%，那么剩余的20%是可以自行支配的，用它來購買BBA是綽綽有余的，所以對他們而言，這是非常合理的安排。

寫在最后

對于中國市場而言，大部分消費者的購車欲望是非常強烈的，并且越有錢的人越喜歡買符合自身身份的車，車轱轆覺得這其實是件非常危險的事情，甚至是落后的想法，因為40年前的歐美市場就是如此。

反觀現在，你們會發(fā)現歐美市場的消費者購車欲望其實是極低的，大多數消費者不選擇BBA不說，甚至更愿意選擇二手車，因為他們認為價格越高昂的車型會壓縮自身的生活質量，記住，他們是以“生活”為前提的，而不是以汽車為奮斗目標，所以大多數人會覺得，歐美人反而更會過日子。

最后車轱轆再簡明闡述一下自己的觀點，車轱轆認為不論你多有錢，購車從實際出發(fā)是最為可靠的，千萬不要為了買而買，

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