無論是傳統(tǒng)的燃油車市場，還是如今的新能源車時代，消費者對于“保值率”一直以來，似乎都比較關(guān)注。

因為對于車主來說，都想讓自己買的車能賣一個好價格。

近日，汽車流通協(xié)會發(fā)布了2023年8月中國汽車保值率研究報告。對于各級別、各品牌車型的保值率進行了詳細的分析?？傮w來看，與7月相比8月國內(nèi)各級別車型保值率都有所下降。

豪華品牌中，雷克薩斯的保值率仍然高于奔馳寶馬。豐田和本田是主流合資汽車品牌中，保值率最高的兩個品牌。自主汽車品牌保值率居首的，是廣汽傳祺。

下面我們就重點來看一下純電動車市場，保值率比較高的車型有哪些。

先來看一年車齡的保值率情況，保時捷Taycan仍然是保值率最高的純電動車型，緊隨其后的是特斯拉Model 3和比亞迪海豚。

奔奔E-Star、宏光MINI EV、科萊威CLEVER三款小車，分別位居第4~6名。宋PLUS EV、元 PLUS也進入保值率榜前10名，

銷量最好的特斯拉Model Y，一年車齡保值率也只排在了第7名，極氪001是唯一一款進入前10的國產(chǎn)豪華純電動車。

再來看純電動車三年保值率數(shù)據(jù)排名。

保時捷Taycan三年車齡的保值率就遠不如一年車齡保值率那么高了，只排在了第5名。冠軍車型是已經(jīng)停產(chǎn)的歐拉白貓，零跑T03超越了宏光MINI EV一躍成為第2名。

除了歐拉白貓，歐拉黑貓和歐拉好貓兩款車型三年車齡保值率表現(xiàn)也不錯，排在了第4和第6名。

比歐拉白貓奪冠更意外的是，特斯拉Model 3、Model Y和比亞迪海豚、宋PLUS EV、元PLUS這些銷量都非常好的車型，在三年車齡保值排名上，都沒有見到，而特斯拉Model X卻位居第7名。

比亞迪唯一款進入前10的車型，反正是銷量并不搶眼的比亞迪e2，哪吒V位居第9名。

在8月國內(nèi)純電動車保值率排名中，不僅蔚來和小鵬都沒有車型入圍榜單，放眼整個造車新勢力車企，純電動車的保值率表現(xiàn)也都遠不如傳統(tǒng)車企。

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