深圳新興領域的突破性立法——《深圳經(jīng)濟特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例》將于8月1日起正式實施以支持L3級自動駕駛通行。

2021-25年CAGR超200%：激光雷達，域控制、一體化壓鑄、線控制動、自動駕駛控制器

重點核心個股：

拓普集團：一體化壓鑄、線控制動、空懸，輕量化等等，受益特斯拉全球擴產(chǎn)，國內(nèi)眾多車企供應商，未來成為全球平臺型配件和智能化龍頭，替代博世/大陸。

伯特利：底盤電子：線控制動+域控制器（年復合增長CAGR分別為390%和270%）， 單車總價值7000，國產(chǎn)替代博世/大陸產(chǎn)品（行業(yè)壟斷95%），國內(nèi)車型開始放量，并從線控拓展到轉(zhuǎn)向。具備adas系統(tǒng)集成（軟硬件）能力。

德賽西威：智能駕駛ADAS整體方案龍頭，主控芯片以英偉達為主，客戶以新勢力為主，單車價值高（理想L9單車就2萬多）。

經(jīng)緯恒潤：智能駕駛ADAS整體方案，主控芯片億mobileye為主，還有地平線、黑芝麻，客戶以合資產(chǎn)商為主，做低端車型，市占率不小，但市值和德賽差距很大。

一體化壓鑄的文燦股份、廣東鴻圖也很好。

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風險提示：（該建議僅作為投資參考，據(jù)此操作風險自行承擔。投顧：王志輝 ，證書編號 ：A0690612110001）