出租車司機(jī)甲方在被追尾后，為獲取更多賠償，謊報多倍停運(yùn)時長，起訴至法院請求肇事司機(jī)賠償停運(yùn)損失。本意是利用司法手段多獲得一些賠償，事實(shí)結(jié)果是為其虛假陳述而“埋單”。

出租車司機(jī)甲方在車輛運(yùn)營過程中被追尾了，事故造成雙方車輛損壞，交通事故認(rèn)定肇事司機(jī)乙方負(fù)事故的全部責(zé)任。事故當(dāng)天，甲方將車輛送至汽修公司維修，之后便向法院提起訴訟，稱車輛在一個多月后才維修完畢，要求乙方賠償車輛維修期間的全部停運(yùn)損失。

后經(jīng)管轄權(quán)法院審理查明，甲方出示的結(jié)算單僅顯示落款時間，但并未載明車輛具體出廠日期、提車日期。而在所謂的“停運(yùn)”期間，甲方的呼叫平臺已有接單記錄。另外，據(jù)甲方與維修公司員工的聊天記錄反映，甲方已經(jīng)于“停運(yùn)”結(jié)束之前提車，實(shí)際停運(yùn)時長為半個月。

法院審理后認(rèn)為，甲方主張的因交通事故車輛受損停駛期間產(chǎn)生的停運(yùn)損失，合法合理，法院予以支持。但是，根據(jù)支付的交易記錄、微信聊天記錄等證據(jù)可知，車輛實(shí)際停運(yùn)時間與結(jié)算單上時間并不一致。綜上，法院判決乙方賠償甲方半個月的運(yùn)營損失。

同時，甲方作為當(dāng)事人，在訴訟中應(yīng)遵循誠實(shí)信用原則，以合法、合理的方式主張本人的合法權(quán)益。但甲方對車輛維修時間作了虛假陳述，以此主張更長時間的停運(yùn)損失，以獲取非法利益，屬于妨害民事訴訟行為。因此，法院決定對甲方的虛假陳述的行為罰款。

隨著客運(yùn)行業(yè)的飛速發(fā)展，出租車、網(wǎng)約車等涉營運(yùn)車輛在發(fā)生交通事故后主張停運(yùn)損失案件呈上升趨勢。根據(jù)最高人民法院相關(guān)司法解釋，合理的停運(yùn)損失可以請求侵權(quán)人予以賠償。當(dāng)事人主張停運(yùn)損失的，法院應(yīng)當(dāng)綜合考慮車輛型號、車輛毀損程度、取車是否存在延誤、證據(jù)真實(shí)性等情況，依法進(jìn)行判決。經(jīng)審查，如當(dāng)事人存在偽造證據(jù)、虛假陳述等行為，妨礙人民法院審理案件的，依照民事訴訟法的規(guī)定，人民法院可以根據(jù)情節(jié)輕重予以罰款、拘留；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。