前言

? ? ? ? 自林肯汽車開創(chuàng)數(shù)字密碼解鎖車門之后，不可否認(rèn)引起了一陣的熱度話題。然后如今還有更牛bi的解鎖方式被使用在汽車上了，對(duì)于指紋識(shí)別可能大家平時(shí)接觸最多的就是在手機(jī)上了吧，要說(shuō)指紋解鎖手機(jī)那是蘋果5s開創(chuàng)先河，那汽車指紋解鎖那就是名副其實(shí)的歸它了——北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)。此次的北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)不僅擁有指紋識(shí)別，還有更有許許多多的“黑科技”等待著我們?nèi)グl(fā)掘......

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第四代北京現(xiàn)代勝達(dá)換代之后，給我們帶了十足的“誠(chéng)意”，基于海外基礎(chǔ)版重新設(shè)計(jì)尾部造型，并且把軸距加長(zhǎng)以及更換按鍵式的換擋機(jī)構(gòu)，這一舉動(dòng)，都是為了服務(wù)咱們中國(guó)消費(fèi)者而來(lái)的。

外觀方面，前臉幾乎是跟海外版的保持一致，源于“Sensuous Sportiness”的設(shè)計(jì)理念，大家不難發(fā)現(xiàn)與自家兄弟途勝、菲斯塔啊在前臉上都是一個(gè)風(fēng)格。整體個(gè)性的造型，分體式的LED大燈設(shè)計(jì)，辨識(shí)度比較高，整體偏向年輕運(yùn)動(dòng)范兒。

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車身側(cè)面是其變化最大的地方，比如加粗的D柱鍍鉻飾條與懸浮式的車頂搭配的相得益彰，重新設(shè)計(jì)的輪轂在視覺上選的整車十分的健壯。同時(shí)加長(zhǎng)的車身長(zhǎng)寬高/軸距分別為4930/1910/1720mm，軸距更是達(dá)到了2865mm。

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尾部方面，基于海外版基礎(chǔ)上改造而來(lái)的尾部，使得尾燈變得連貫一體性，有點(diǎn)思域回旋鏢的尾燈設(shè)計(jì)，但是勝達(dá)把它倒過(guò)來(lái)了，還把兩組尾燈貫穿了起來(lái)，思域尾燈沒(méi)有貫穿夢(mèng)讓勝達(dá)來(lái)圓夢(mèng)了。

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內(nèi)飾方面，三幅式的多功能D型方向盤造型運(yùn)動(dòng)，操作便捷。中控臺(tái)設(shè)計(jì)的層次感鮮明，中央大屏也由8英寸升級(jí)為更大的尺寸，采用觸控的模式，較難察覺到的就是儀表盤的變化了，中國(guó)版車型將海外版不規(guī)則的儀表輪廓升級(jí)為三圓的樣式，看起來(lái)確實(shí)運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)了，而它們都同時(shí)配備了液晶儀表盤，切換模式的動(dòng)畫非常帥氣。

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說(shuō)完了車身設(shè)計(jì)，我們來(lái)說(shuō)說(shuō)今天的重點(diǎn)“黑科技”。第四代勝達(dá)搭載了許多的創(chuàng)新型設(shè)備，指紋識(shí)別就是其中之一, 指紋完全可以在無(wú)鑰匙（不帶鑰匙）的情況下通過(guò)車門把手的指紋識(shí)別模塊進(jìn)入汽車。而且，它更能用來(lái)啟動(dòng)汽車！看見啟動(dòng)按鈕中間的指紋識(shí)別區(qū)了嗎？它就如同Touch ID一樣，可以最多錄入6枚指紋，并且可以記錄兩個(gè)駕駛者。也就是說(shuō)，當(dāng)錄入指紋之后，駕駛者可以在無(wú)鑰匙的狀態(tài)下用自己的指紋發(fā)動(dòng)汽車

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建議：

但是在這里小編有一個(gè)看法，就是——指紋識(shí)別，最多支持6枚指紋的錄入。假設(shè)——就是萬(wàn)一把自己家的孩子指紋錄入之后，稍大一點(diǎn)的孩子有可能在沒(méi)有家長(zhǎng)的監(jiān)護(hù)下打開車門甚至啟動(dòng)車輛，那將會(huì)是很危險(xiǎn)的；同時(shí)科技難免也有不完備之處，就比如下雨的時(shí)候，門把手沾上了水的時(shí)候是需要把水擦干凈再進(jìn)行指紋識(shí)別的，所以它暫時(shí)還不能像現(xiàn)在手機(jī)那樣濕手解鎖。所以在這里小編建議工程師能編入一個(gè)程序能使車子識(shí)別指定駕駛?cè)藛T的指紋，把駕駛?cè)撕图胰嘶蛘哒f(shuō)沒(méi)有駕駛資格的人員指紋區(qū)分開。

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同時(shí)，還有一個(gè)使用貼心的功能——后排乘客提醒。比如當(dāng)駕駛員鎖車之后還沒(méi)有注意到自己的寵物或者小孩被鎖在車內(nèi)了，勝達(dá)就會(huì)用自己的喇叭聲來(lái)提醒你——“你后排可還有活物呢！”

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勝達(dá)還配備了SEW安全下車警示系統(tǒng)和BVM盲區(qū)影像顯示系統(tǒng)。SEW安全下車警示系統(tǒng)可以在駕駛者或乘客開門瞬間監(jiān)測(cè)側(cè)后方的車輛行駛狀況。如果發(fā)現(xiàn)即將有車輛駛過(guò)，系統(tǒng)會(huì)立即對(duì)車內(nèi)成員進(jìn)行提醒，最大程度上避免碰撞事故的發(fā)生，保證全家人的出行安全。

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而BVM盲區(qū)影像顯示系統(tǒng)會(huì)在車輛轉(zhuǎn)向過(guò)程中，根據(jù)方向燈信號(hào)將該側(cè)后方影像投射在儀表盤上，避免變道時(shí)側(cè)后方盲區(qū)給車輛帶來(lái)安全隱患。

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總結(jié)：

北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)的產(chǎn)品力是毋庸置疑的，它的配置絕對(duì)可以稱作“萬(wàn)金油”，生活中各種各樣的配置痛點(diǎn)都基本上得到了“緩解”，而且它最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言也并沒(méi)有“傳說(shuō)中”那么難以令人接受。這款車將在3月份正式上市，期待它未來(lái)的市場(chǎng)變現(xiàn)。

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