小米汽車已經(jīng)晚了，年輕人的第一輛GT跑車，已經(jīng)被廣汽高端品牌昊鉑生產(chǎn)出來了。

大事君說它是年輕人的第一輛GT跑車，主要的原因就是它親民的價格。預售價21.99萬元起的Hyper GT，對年輕人來說，不可謂不吸引。在以前，二十萬級的預算你能買到什么樣的車型，是大眾帕薩特還是豐田凱美瑞？像這類設計較為傳統(tǒng)的家用車型鮮有可以打動國內(nèi)的消費者。年輕消費者追求的會是運動以及個性。很明顯，Hyper GT就是沖著年輕人而來。

01.年輕人無法拒絕的設計

當下的年輕人實在太幸福了，21.99萬起就能買到一輛GT車型。同樣的價格，如果你選擇的是Hyper GT，論吸睛程度放在同價車型里面，不是數(shù)一，那也得數(shù)二。定位純電動中大型車的昊鉑Hyper GT長度達到4880mm、車寬1885mm、車高1455mm，尺寸比比亞迪的漢略小點。

盡管如此，你也不會覺得Hyper GT有臃腫感。低趴的車身配合呈現(xiàn)向下俯沖的姿態(tài)，配合溜背式造型，絕對對得起名字的“GT”二字。

無框車窗+電動旋翼門，酷炫得不像是輛二十萬級的車型。尾部3段式電動尾翼，與下方擴散器呼應，除了沒有聲浪外，簡直就是輛百萬級超跑。

02.長輩無法拒絕的實用性

年輕人想買年輕運動的車型，最大阻力大概率來自于長輩?！翱臻g小”、“能耗高”、“不實用”會是長輩們的慣用理由。而這些理由放在昊鉑Hyper GT上，并不靈光。首先是空間，上面說到昊鉑Hyper GT的尺寸略小于比亞迪漢，定位中大型車的它，后排滿足家用完全不是問題。

至于能耗方面，盡管昊鉑Hyper GT零百加速低至4.9秒，但出身新能源的它，用車成本會比普通油車親民不少。能耗高，更多是長輩對于純?nèi)加虶T跑車的固有印象，這種理論放在新能源車上并不適用。此外，昊鉑Hyper GT流暢的車身線條，除了帶來優(yōu)秀的視覺觀感外，也令車型風阻系數(shù)低至0.197，保證了車型的用車成本。

有了空間以及能耗方面的保證，“不實用”的定論基本不攻自破。此外，新車在AEP 3.0純電專屬平臺以及全新一代星靈高端電子電氣架構的加持下，車輛的轉彎靈活性以及動態(tài)表現(xiàn)，也有了長足的進步。而在年輕人看重智能化配置方面，昊鉑Hyper GT還提供了配有三個激光雷達的版本?？吹竭@，還有誰還敢說昊鉑Hyper GT不實用？

寫在最后

原本大事君猜測昊鉑Hyper GT的預售價會在30萬起售，那么在當下如此卷的中國汽車市場，這個價格只能說是不過不失。然而，當21.99萬起的預售價公布后，全場一片嘩然。我相信，在這片嘩然當中有不少發(fā)自年輕人的內(nèi)心。年輕人買第一輛GT跑車，目前昊鉑Hyper GT會是我的首選。