作為一款填補雷凌和凱美瑞之間市場空白的產(chǎn)品，凌尚自首發(fā)亮相起就備受市場關(guān)注。

憑借與凱美瑞“同款”的2.0L動力組合，不到15萬的起售價以及豐富的全系標配功能，凌尚被不少網(wǎng)友稱為“小凱美瑞”。

對于廣汽豐田而言，凱美瑞作為中高級轎車旗艦標桿一直都是月銷量一兩萬輛級別的主力，那么擁有“小凱美瑞”之稱的凌尚，又繼承了凱美瑞的幾成功力呢？

首先在尺寸上，作為一款A+級轎車，凌尚長寬高為4695×1780×1435mm，軸距2759mm，寬度與高度與雷凌車型一致，增加的50mm毫米車長體現(xiàn)在軸距上，因此后排腿部空間也略有增加。此外，凌尚后排座椅中間還配備了扶手杯架。

內(nèi)飾方面，凌尚的內(nèi)飾布局，線條設(shè)計與雷凌的整體風格和雷凌大致相同，不過，凌尚在中控臺、門板以及檔桿等區(qū)域都采用了金色裝飾條進行點綴，并用上了12.3英寸全液晶儀表盤和9英寸懸浮式中控屏（豪華版車型則為傳統(tǒng)的機械儀表盤），與凱美瑞的高配車型一致，質(zhì)感和高級感更接近于旗艦級的凱美瑞。

整體來看，凌尚在外觀設(shè)計、內(nèi)飾布局、線條美學更接近雷凌車型，而體現(xiàn)其“小凱美瑞”稱號的產(chǎn)品力主要體現(xiàn)在動力配置層面。

動力方面，凌尚搭載與凱美瑞同款的Dynamic Force系列TNGA 2.0L自然吸氣發(fā)動機，擁有40%的熱效率，最大輸出功率126kW，峰值扭矩205N·m，匹配TNGA Direct Shift-CVT變速箱，可模擬10速換擋模式。

在時速140km/h以下的高速工況，動力響應還是相對敏捷的，在80km/h以下的城市路況，自然也是沒有壓力，中前段響應十分靈敏。此外，SPORT模式下，凌尚發(fā)動機轉(zhuǎn)速會保持在2000轉(zhuǎn)的區(qū)間，響應更加迅猛。

換擋平順性也較為舒適，不會感到明顯的頓挫感或者闖動。

除此之外，豐富的全系標配功能是凌尚定位“中?級??版躍級挑戰(zhàn)者”的重要競爭力。

凌尚標配有7安全氣囊、17英寸鋁合金輪圈、LED自適應遠近光大燈、四門車窗一鍵升降、無鑰匙進入/啟動系統(tǒng)等功能配置。

尤其值得一提的是，凌尚搭載Toyota Safety Sense 2.0智行安全系統(tǒng)，包含PCS預碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)和AHB自動調(diào)節(jié)遠光燈系統(tǒng)，可實現(xiàn)準L2級的輔助駕駛。

總的來說，作為一款為年輕消費者打造的中?級??版躍級挑戰(zhàn)者，豐田確實為凌尚注入了不少接近凱美瑞2.0L的產(chǎn)品價值，尤其是出色的動力表現(xiàn)，給了不少預算有限的年輕人更澎湃的激情。所以說，凌尚的意義并不僅僅是填補市場空缺，更為凱美瑞的意向用戶，提供了一個更運動、更具性價比的選擇。