其實(shí)對(duì)于年度汽車榜單一般我是很少去做評(píng)價(jià)的，特別是一些自媒體聯(lián)盟和車評(píng)人評(píng)選的年度汽車榜單，其實(shí)我對(duì)于他們的評(píng)論是否公正是有很大的懷疑的，可能有的車輛他們就是試駕下，連深度體驗(yàn)都沒有就敢給評(píng)年度車輛的，專業(yè)恰飯。這次想點(diǎn)評(píng)下懂車帝的年度汽車榜單，因?yàn)槎嚨蹖?shí)力這塊還是有的，評(píng)選年度車輛的車型也是都有過深度體驗(yàn)的，再加上大量車主的真實(shí)反饋，雖然不能說的上完全的公正，一點(diǎn)也不恰飯，但大體上是能說得過去的。

近日，“2021懂車帝年度車”正式發(fā)布。本次評(píng)選共包含年度轎車、SUV、新能源車、年度品牌等7個(gè)類別14個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。

從獲獎(jiǎng)情況來看，五菱宏光MINI EV當(dāng)選年度入門級(jí)電動(dòng)車，紅旗E-HS9獲評(píng)年度豪華純電動(dòng)車，比亞迪秦PLUS DM-i成為年度插電混動(dòng)車型，理想ONE獲得年度AEB（自動(dòng)剎車系統(tǒng)）車型，長(zhǎng)安藍(lán)鯨NE系列發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)選年度發(fā)動(dòng)機(jī)，坦克當(dāng)選年度人氣品牌。本田思域、豐田凱美瑞、奔馳C級(jí)分別獲得年度緊湊、中型和豪華轎車，吉利星越L、大眾攬境、寶馬X3分別獲得年度緊湊、中型以及豪華SUV。年度入門級(jí)性能車和高性能車則分別由領(lǐng)克02Hatchback和寶馬M4攬獲。

五菱宏光MINI EV當(dāng)選年度入門級(jí)電動(dòng)車，這個(gè)是實(shí)至名歸的，2021年40多萬(wàn)的銷量，各個(gè)年齡段都有受眾，可以當(dāng)一線買菜車，也可以當(dāng)四五線的日常通勤車，團(tuán)滅了老年代步車。

紅旗E-HS9獲評(píng)年度豪華純電動(dòng)車，這個(gè)也合理，紅旗E-HS9的外觀和內(nèi)飾各方面都非常出色，因?yàn)榧t旗在國(guó)人心中的地位，紅旗電動(dòng)車品牌其實(shí)要比BBA的電車更有豪華血統(tǒng)。

比亞迪秦PLUS DM-i成為年度插電混動(dòng)車型，這個(gè)各方面都沒得說，比亞迪也是厚積薄發(fā)了，技術(shù)流終于也得到大眾的認(rèn)可了，目前的關(guān)鍵在于后期DM-i超級(jí)混動(dòng)的系統(tǒng)可靠性。

理想ONE獲得年度AEB（自動(dòng)剎車系統(tǒng)）車型，這個(gè)因?yàn)闆]有看測(cè)試視頻啊，暫時(shí)不評(píng)價(jià)，理想ONE確實(shí)在國(guó)內(nèi)賣的非常好，空間和舒適度受到大眾的認(rèn)可，但AEB這塊也這么強(qiáng)，我確實(shí)是不清楚的。

長(zhǎng)安藍(lán)鯨NE系列發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)選年度發(fā)動(dòng)機(jī)，坦克當(dāng)選年度人氣品牌。這也是沒有爭(zhēng)議的，長(zhǎng)安藍(lán)鯨NE系列發(fā)動(dòng)機(jī)很好的平衡了可靠性與輕量化、耐久度與NVh、燃油經(jīng)濟(jì)型與動(dòng)力之間的矛盾。坦克的火，大家是有目共睹的，坦克300、坦克500一車難求，還有車主加價(jià)購(gòu)買的，確實(shí)很火。

本田思域、豐田凱美瑞、奔馳C級(jí)分別獲得年度緊湊、中型和豪華轎車，轎車這塊，合資品牌成了贏家，大家在網(wǎng)上對(duì)日系和德系的品質(zhì)還是有很多詬病，也說到日系和德系的品質(zhì)是在下降的，但看起日系和德系的品質(zhì)只是有所波動(dòng)，大家其實(shí)還是非常認(rèn)可的。奔馳C級(jí)的豪華看來是體現(xiàn)在內(nèi)飾和整體設(shè)計(jì)上，動(dòng)力其實(shí)是有點(diǎn)肉的，只能是差強(qiáng)人意。

吉利星越L、大眾攬境、寶馬X3分別獲得年度緊湊、中型以及豪華SUV，吉利星越L和寶馬X3得獎(jiǎng)其實(shí)我并不意外，吉利星越L的整體實(shí)力還是非常出色的，寶馬X3的品牌屬性不容小覷。大眾攬境懂車帝的評(píng)價(jià)是造型設(shè)計(jì)年輕化、加速制動(dòng)麋鹿優(yōu)秀和空間表現(xiàn)好，但是在我看來，大眾攬境實(shí)力還是有的，但銷量表現(xiàn)是撐不起這個(gè)年度稱號(hào)的。

年度入門級(jí)性能車和高性能車則分別由領(lǐng)克02Hatchback和寶馬M4攬獲。領(lǐng)克的年輕運(yùn)動(dòng)化還是非常成功的，領(lǐng)克02Hatchback的動(dòng)力、操控和底盤調(diào)教都非常出色，性價(jià)比高，當(dāng)然如果知名度算重要參考因素的話，我覺得影豹也是有機(jī)會(huì)拿這個(gè)榜單的，畢竟連AMG都崩了！寶馬M4的外觀辨識(shí)度高，動(dòng)力強(qiáng)，賽道成績(jī)表現(xiàn)優(yōu)異，但就是這價(jià)格，買的肯定少，有這錢上保時(shí)捷不更好么？

整體來看，懂車帝的這個(gè)榜單基本上都說得過去，有一兩個(gè)有點(diǎn)不同看法的，也可能是我主觀的看法和機(jī)構(gòu)的專業(yè)評(píng)測(cè)的矛盾，也還說得過去。大家的對(duì)年度車榜單的看法呢？懂車帝有沒有恰飯呢？歡迎大家評(píng)論！