中鐵一局廣州分公司承建的肇慶大三期馬房特大橋12#墩-13#墩邊跨合攏段混泥土于近日澆筑完成，標(biāo)志著馬房特大橋首個(gè)合攏段成功合攏，為主橋全面合攏確保今年通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

▲施工現(xiàn)場(chǎng)。任偉 攝

馬房特大橋位于廣東省肇慶市，是目前預(yù)應(yīng)力混凝土同類型矮塔斜拉橋中亞洲最寬橋梁。為確保施工進(jìn)度，在橋梁施工過程中，項(xiàng)目部加強(qiáng)關(guān)鍵控制點(diǎn)的過程管控，多次組織召開專家會(huì)，分析原因、制定措施。同時(shí)，項(xiàng)目部提前策劃，召開合攏段施工專題會(huì)議，從施工準(zhǔn)備、混凝土澆筑工藝、暴雨等不利環(huán)境因素等均做了細(xì)致周密的交底及布置。

▲施工現(xiàn)場(chǎng)。任偉 攝

在施工過程中，項(xiàng)目部靠前指揮，定點(diǎn)定人，并有針對(duì)性的制定了質(zhì)量、安全、機(jī)械材料及后勤保障等系列措施，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)辦公，靠前指揮，全程及時(shí)協(xié)調(diào)施工過程中出現(xiàn)的問題，確保整體施工受控。

通訊員 / 王興隆