10月13日上午10點(diǎn)18分，隨著最后一片鋼箱梁架設(shè)到位，標(biāo)志著中鐵一局鐵建公司承建的寶雞市陳倉渭河大橋全橋正式貫通。

寶雞陳倉渭河大橋北起陳倉中路，南接高新大道，連接著寶雞市陳倉區(qū)和高新區(qū)，是寶雞近年規(guī)劃新建的五座渭河大橋之一。大橋建成通車后，將有效緩解兩區(qū)渭河沿岸交通壓力，進(jìn)一步促進(jìn)兩區(qū)經(jīng)濟(jì)往來。

該大橋?qū)儆陔p塔雙索面斜拉橋，施工難度大，主塔中鋼錨箱的定位和主梁中索導(dǎo)管的定位在本工程中尤為重要。為此，項(xiàng)目部前期積極聯(lián)系公司，組織科研小組利用BIM技術(shù)并結(jié)合設(shè)計(jì)文件、現(xiàn)場實(shí)際情況對主橋進(jìn)行了建模，將誤差控制到允許范圍內(nèi)；正式開工后，項(xiàng)目合理組織施工步驟，安排人員、機(jī)械和材料，確保了整體工期及質(zhì)量的可控。此外，為了保證主塔和主梁的混凝土施工質(zhì)量，項(xiàng)目還制定了專項(xiàng)冬施方案，在混凝土養(yǎng)護(hù)這一重要環(huán)節(jié)投入了大量人力物力，最后順利完工。

當(dāng)前，項(xiàng)目將嚴(yán)格落實(shí)中鐵一局“決戰(zhàn)決勝四季度”專項(xiàng)勞動(dòng)競賽各項(xiàng)決策部署，在安全生產(chǎn)和保質(zhì)保量的前提下，快速推進(jìn)橋面附屬結(jié)構(gòu)以及路基工程的施工，早日使大橋達(dá)到通車條件。（鄒佳康 田程）