在上個(gè)世紀(jì)，MPV車(chē)型的地位屬實(shí)有些尷尬。其比上不足比下還綽綽有余的定位，令其一時(shí)有些上下不得。直到步入新世紀(jì)，在國(guó)家政策與用戶消費(fèi)風(fēng)向的助力下，曾經(jīng)不被偏愛(ài)的MPV車(chē)型一躍成為人人高攀不起的高富帥。如今，自主品牌也將目光放到了這塊尚未完全開(kāi)發(fā)的處女地上。一方面，推出眾多物美價(jià)廉低端的MPV車(chē)型。另一方面，也對(duì)始終被合資品牌霸占的高端MPV市場(chǎng)蠢蠢欲動(dòng)。

這不，號(hào)稱“國(guó)產(chǎn)MPV車(chē)型”的嵐圖夢(mèng)想家不就來(lái)了嗎。日前，嵐圖官方發(fā)布了嵐圖夢(mèng)想家7座版效果圖，美輪美奐的內(nèi)飾設(shè)計(jì)令車(chē)叔都不禁垂涎欲滴。新車(chē)作為嵐圖第二款車(chē)型，預(yù)計(jì)在今年下半年才能上市。今天，車(chē)叔就帶大家對(duì)比號(hào)稱“顏值天花板”的嵐圖夢(mèng)想家和“MPV貴族”的埃爾法，看看這場(chǎng)中日“對(duì)戰(zhàn)”，誰(shuí)才是最終贏家。

MPV也是顏值控

誰(shuí)更能入得了大眾的眼

在過(guò)去，MPV車(chē)型給人的印象一直都是“不修邊幅”，似乎“肚子大”便是它最大的優(yōu)點(diǎn)?？稍诋?dāng)下內(nèi)卷十足的汽車(chē)市場(chǎng)，顏值要是玩不好，用戶基本在第一關(guān)就將其淘汰。

嵐圖夢(mèng)想家首次將中國(guó)神話中的“御風(fēng)而行”融入到自身設(shè)計(jì)中，令MPV車(chē)型也能擁有轎車(chē)的靈動(dòng)感。例如，超前的雙圖層格柵設(shè)計(jì)，分別采用保留家族大氣磅礴感的直瀑式格柵和具有豐富層次感的時(shí)空回響漣漪格柵，強(qiáng)強(qiáng)融合下，讓前臉營(yíng)造出多維度的層次感，使人初見(jiàn)便留下深刻印象。潮流感滿滿的貫穿式LED大燈，內(nèi)部結(jié)構(gòu)豐滿復(fù)雜，在點(diǎn)亮后煥發(fā)光彩。格柵式保險(xiǎn)杠配以散熱口，形成一體化設(shè)計(jì)，有效提升橫向視覺(jué)感。

來(lái)到側(cè)身，嵐圖夢(mèng)想家采用貫穿式腰線+懸浮式車(chē)頂+立體門(mén)板設(shè)計(jì)，使其沒(méi)有MPV車(chē)型常見(jiàn)的臃腫感。最吸引車(chē)叔的設(shè)計(jì)，當(dāng)屬用鍍鉻飾條修飾的側(cè)裙和車(chē)窗，絲滑的線條進(jìn)一步拉伸車(chē)身的修長(zhǎng)觀感。

尾部設(shè)計(jì)同樣精彩連連，修長(zhǎng)的熏黑尾燈、平直的尾面、寬大的后包圍、細(xì)節(jié)處的鍍鉻飾條，都讓其增添不少的氣勢(shì)。

再說(shuō)豐田埃爾法，其與嵐圖夢(mèng)想家完全是兩種風(fēng)格，給人以極強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。立體內(nèi)陷網(wǎng)格狀格柵，以夸張的尺寸，很好地將用戶的視線延伸到前臉上。一體化的LED大燈，配以鍍鉻飾條，營(yíng)造出不凡的高級(jí)感。此外，凸起的前鏟，有著加強(qiáng)戰(zhàn)斗力的作用。

來(lái)到側(cè)身，埃爾法保留MPV車(chē)型的經(jīng)典套餐。平直線條、懸浮車(chē)頂、多幅式輪圈，將MPV車(chē)型的魁梧感很好地釋放出來(lái)。最吸引人眼球的設(shè)計(jì)，還要屬充滿線條感的車(chē)身，如流水般的造型，將“貴”這個(gè)字完美展現(xiàn)。

車(chē)尾部分，立體設(shè)計(jì)的尾燈，邊沿清晰優(yōu)雅，具有飽滿的多維感，在鍍鉻飾條的連接下，精致且簡(jiǎn)約。隱藏式尾氣、寬大的尾窗，都是加強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感的妙招。

以個(gè)人之見(jiàn)，車(chē)叔更偏愛(ài)于嵐圖夢(mèng)想家。相較于老成的埃爾法，夢(mèng)想家沒(méi)有那么多視覺(jué)沖擊力，但卻有著年輕群體的張揚(yáng)與青春，十分符合像車(chē)叔這樣的顏值黨的胃口。

澎湃動(dòng)力誰(shuí)能不愛(ài)

誰(shuí)更能拿捏成熟男性的心？

成熟的男人永遠(yuǎn)都離不開(kāi)那該死的推背感，哪怕是“臃腫”的MPV車(chē)型，也需要內(nèi)含一顆洶涌的心臟。

在動(dòng)力方面，嵐圖夢(mèng)想家將會(huì)推出純電版和增程版兩種動(dòng)力車(chē)型。其中，增程版將會(huì)換裝東風(fēng)自研的DFMC15TE2增程器，最大功率為100千瓦。此外，電動(dòng)機(jī)也將會(huì)更換為由東風(fēng)智新提供的永磁同步電機(jī)，前后電機(jī)的最大輸出功率分別為130千瓦和160千瓦，官方公布的百公里加速時(shí)間5.9s。可以說(shuō)，嵐圖夢(mèng)想家完美實(shí)現(xiàn)奶爸的速度夢(mèng)，5.9s的百公里加速時(shí)間放在一些SUV車(chē)型身上都有些費(fèi)勁，更何況是一臺(tái)MPV車(chē)型。

與之相比，埃爾法采用油電混動(dòng)模式。其中，汽油機(jī)是一臺(tái)2.5升四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為117馬力，峰值扭矩為198N·m。電動(dòng)機(jī)綜合功率為211馬力，電動(dòng)機(jī)累計(jì)扭距409N·m，與之匹配的是E-CVT無(wú)級(jí)變速箱。

綜上所述，車(chē)叔這回還是支持嵐圖夢(mèng)想家。不僅是5.9秒的百公里加速讓車(chē)叔十分眼饞，竟然還可以分別提供純電版和增程版，這套組合拳打得讓人極其滿足。

車(chē)叔總結(jié)

實(shí)際上，對(duì)于當(dāng)今的MPV市場(chǎng)，自主品牌已經(jīng)在中低端領(lǐng)域做出了不錯(cuò)的成績(jī)。我們現(xiàn)在更需要在高端MPV市場(chǎng)有著堅(jiān)挺的頂梁柱，幫助中低端市場(chǎng)扛住壓力。而嵐圖夢(mèng)想家的誕生，便是我們首先夢(mèng)想的第一步。其較強(qiáng)的產(chǎn)品力加上本場(chǎng)作戰(zhàn)的優(yōu)勢(shì)，必然會(huì)在高端MPV市場(chǎng)中殺出一條血路。