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C系二線重坦10級車BZ-75曝光

各位車長老爺們大家好啊，我是阿納貝爾丶卡多。就在昨天晚上，C系二線重坦的10級車BZ-75的詳細(xì)數(shù)據(jù)可算是正式曝光了，此前WG只是發(fā)布了一個語焉不詳?shù)某瑴y圖，所以我就一直沒給大家做，而現(xiàn)在詳細(xì)數(shù)據(jù)出來了，就能跟大家聊聊了。

前瞻“BZ-75”

1224+111

帥是真的帥，很霸氣

話不多說，我們直接看數(shù)據(jù)吧。截至2022年10月23日，在超測服內(nèi)進(jìn)行測試的C系10級銀幣重型坦克BZ-75數(shù)據(jù)如下，乘員均為100%熟練度、無配件情況下的數(shù)據(jù)：

• BZ-75，10級，C系，銀幣重型坦克

• 血量：2500
  

• 發(fā)動機功率：800馬力（開啟火箭噴射后提升至2000馬力）

• 重量：63.17噸

• 最大負(fù)載：65噸

• 功重比：12.66馬力/噸（開啟火箭噴射后提升至31.66馬力/噸）

• 前進(jìn)/倒車極速：35 / -15千米/時（開啟火箭噴射后改為53 / 1千米/時。開啟火箭推進(jìn)后不能倒車，最低也只能以1千米/時的速度前進(jìn)）

• 火箭噴射次數(shù)：6

• 火箭噴射持續(xù)時間：10秒

• 火箭噴射冷卻時間：5秒

• 車體旋轉(zhuǎn)速度：31.29 度/秒

• 炮塔旋轉(zhuǎn)速度：25.03?度/秒

• 履帶地形阻力值：未發(fā)布，可能和BZ-176一樣是1 / 1.1 / 2
  

• 視野范圍：390米

• 電臺范圍：750米

• 車體裝甲：200 / 110 / 60

• 炮塔裝甲：330 / 165 / 70

雙主炮可選

• 有2種主炮可選：152毫米口徑64-152T坦克炮 / 180毫米口徑65-180T

• 坦克炮

• 152炮的傷害值：650 / 650 / 840
  

• 穿深：258 / 319 / 90

• DPM：2393

• 單發(fā)裝填時間：16.3秒

• 百米精度：0.38

• 瞄準(zhǔn)時間：2.59秒

• 俯仰角：-8度 / +20度

• 備彈量：30發(fā)

• 彈藥類型：AP / HEAT / HE

• 炮彈飛行速度：1150 / 950 / 860

集束火箭助推器

• 180炮的傷害值：1600 / 1050
  

• 穿深：75 / 225

• 單發(fā)裝填時間：28.76秒
  

• 百米精度：0.38

• 瞄準(zhǔn)時間：2.88秒

WG那個超測圖總?cè)菀装蜒b填手寫成通訊兵

• 4人制車組：車長、炮手、駕駛員、裝填手

• 炮塔旋轉(zhuǎn)時的擴(kuò)圈系數(shù)：未發(fā)布
  

• 車輛移動時的擴(kuò)圈系數(shù)：未發(fā)布
  

• 車輛旋轉(zhuǎn)時的擴(kuò)圈系數(shù)：未發(fā)布

• 車輛靜止時/靜止開火時的隱蔽系數(shù)：7,01 / 0,84 %

• 車輛移動時/移動開火時的隱蔽系數(shù)：3,53 / 0,42 %

吐槽時間

1224試驗坦克

這臺10級的BZ-75也是WG的捏造產(chǎn)物，它的設(shè)計融合了1224試驗坦克和111重坦克。BZ-75的炮塔明顯是1224試驗坦克修型后的結(jié)果，而車體是111重坦克改造后的樣子，履帶換成了掛膠樣式。因此大家不必再糾結(jié)歷史上是否有這種設(shè)計了，wot不是模擬游戲，它也不是“二戰(zhàn)坦克”游戲，現(xiàn)在的它就是一個游戲性取向（還是WG設(shè)計的游戲性）的數(shù)值游戲。

C系二線重坦4臺銀幣車

目前這個C系二線重坦的科技樹已經(jīng)曝光了，銀幣車從6級的58式開始，分別是：

• 7級的BZ-58

• 8級的BZ-166

• 9級的BZ-68

• 10級的BZ-75

• 8級金幣車BZ-176

8級金幣車BZ-176的改動我昨天已經(jīng)給大家展示過了，它的160炮變成了傳統(tǒng)的那種火炮，我個人覺得可能是因為WG只給8級金幣車預(yù)備了一種炮，但又想讓它擁有“普適性”，不想讓它那么特殊，所以才給它這個炮設(shè)計了傳統(tǒng)的彈藥配置。而這些銀幣車卻因為可以換炮，所以目前來看保留了噴子炮和傳統(tǒng)身管火炮，同時噴子炮的兩種HE設(shè)計也得以保留（起碼目前的BZ-75是如此）。

果然猜的沒錯，這家伙就是BZ-75

我們再說回BZ-75這臺車。目前看來BZ-75的各項特征其實很明顯，它這個2500的血量與厚重的正面裝甲，就決定了它首先是個生存/防御取向的車，類似S系的IS-4或者705工程A型（不過目前它頭上有個艙蓋，也許是弱點）。然后它這個普通152炮和180噴子炮的兩種設(shè)計，又讓它類似現(xiàn)在的五式重戰(zhàn)——只不過現(xiàn)在的五式重戰(zhàn)是140炮和152炮可選，但也確實是“正?！敝髋诤蛧娮优趦煞N配置。除了這些之外，BZ-75的車重只有60多噸，體積也不大（上圖里它和CS-52LIS差不多），它基礎(chǔ)的機動性估計也就和IS-4差不多，開啟火箭噴射后機動性能短暫提升，方便它搶點或者是別的戰(zhàn)術(shù)動作。

敢問路在何方？我不知道

C系二線重坦會在2023年上線，具體的時間點不好說，也許會像今年的yoh坦克一樣，在1-2月上線。在科技樹上線前或者是剛上線的時候，作為8金先導(dǎo)車的BZ-176應(yīng)該會先加入。考慮到BZ-75還沒有得到像BZ-176那樣的修改，那我覺得它還是值得期待的，別的不說，就這個顏值它就值得出。我上面所有的評價，都是針對目前也就是2022年10月23日數(shù)據(jù)方案的評價。我會持續(xù)關(guān)注，并且為大家?guī)硇碌膭酉颉?strong>我是阿納貝爾丶卡多，永遠(yuǎn)為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評，還請轉(zhuǎn)發(fā)分享宣傳，讓更多的車長們回家。

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