新漢蘭達(dá)排隊(duì)下線，雖然漲價不少，但要相信豐田“情懷”的力量

作為豐田旗下的中型SUV銷量標(biāo)桿，豐田漢蘭達(dá)這款車每次更新熱度都很高，今年國內(nèi)的漢蘭達(dá)車型終于要迎來大換代了，其實(shí)已經(jīng)比海外市場晚了將近兩年的時間。在4月份上海國際車展上有全新漢蘭達(dá)實(shí)車亮相，與此同時一汽豐田也推出了兄弟產(chǎn)品皇冠陸放，這兩款車在預(yù)售階段的定價策略都是一樣的。不過隨后廣汽豐田漢蘭達(dá)正式上市之后價格門檻下探到26.88萬，相比28萬起步的預(yù)售價確實(shí)降了不少，但是總體價位對比老款漢蘭達(dá)還是有大幅度漲價。

要知道豐田汽車對待中國市場的更新一直都是不緊不慢，雖然這款車早已經(jīng)公布了最終官方指導(dǎo)價正式上市，但是很多消費(fèi)者應(yīng)該都發(fā)現(xiàn)了，不少三四線城市的豐田4S店根本就沒有實(shí)車，因?yàn)橹钡?月10日，新一代廣汽豐田漢蘭達(dá)才開始批量排隊(duì)下線，此前亮相的車型只能算是小批量試生產(chǎn)。

相比原來23.98萬的起步價，現(xiàn)在起步價達(dá)到26.88萬，甚至已經(jīng)接近一部分豪華品牌的同級別產(chǎn)品定價，所以有不少網(wǎng)友并不看好全新漢蘭達(dá)的銷量表現(xiàn)，但是在中國市場當(dāng)中，要相信豐田情懷的力量，即便整體性價比并不高，沒有太多亮點(diǎn)配置，依然會有眾多豐田粉絲愿意為新款漢蘭達(dá)買單。

當(dāng)然這次大漲價也是有理由的，首先車身尺寸有了明顯的加大，總長度已經(jīng)達(dá)到4965mm，寬度1930mm，軸距拉長到2850mm，作為一款中型SUV顯然更寬敞了，尤其最后一排空間體驗(yàn)會有明顯提升。而且這次新款漢蘭達(dá)的外觀設(shè)計(jì)語言確實(shí)年輕許多，車頭前臉有黑色大嘴進(jìn)氣中網(wǎng)搭配LED矩陣大燈，車身側(cè)面有懸浮車頂效果，這次想必也會吸引到更多年輕人的關(guān)注。

打開車門之后就會感覺不太厚道了，26.88萬起步的低配版本豐田漢蘭達(dá)內(nèi)飾用料依然存在控制成本的痕跡，超26萬的車型還是采用皮布混搭的座椅面料，臺面上沒有全液晶儀表盤，中控導(dǎo)航大屏尺寸也不如高配版本，所以如果咬牙買低配版本漢蘭達(dá)，完全就是常規(guī)代步車的內(nèi)飾氛圍，確實(shí)談不上高級感。

最值得夸贊的其實(shí)是動力總成，這次新款第4代漢蘭達(dá)完全放棄了純?nèi)加桶l(fā)動機(jī)，采用的是2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配電機(jī)組成活動系統(tǒng)。單純內(nèi)燃機(jī)最大輸出功率都是192馬力，不過需要注意的是電機(jī)配置不太一樣，低配屬于單電機(jī)系統(tǒng)，額外提供134千瓦，中高配版本才有后電機(jī)組成雙電機(jī)布局，雙電機(jī)綜合輸出174千瓦。變速箱都是匹配豐田E-CVT，主打比較平順的駕駛感受。

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