聚焦循環(huán)經(jīng)濟(jì)和可持續(xù)出行

寶馬集團(tuán)進(jìn)一步提高減碳目標(biāo)：到2030年平均單車(chē)碳排放降低40%

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·?以循環(huán)經(jīng)濟(jì)為主題，寶馬集團(tuán)將在2021德國(guó)國(guó)際汽車(chē)及智慧出行博覽會(huì)（IAA）全面詮釋公司對(duì)汽車(chē)的“再思考”和“再出發(fā)”

·?BMW i 循環(huán)概念車(chē)（BMW i Vision Circular）將全球首次亮相，基于循環(huán)經(jīng)濟(jì)詮釋“再思考、再精減、再利用、再回收”的循環(huán)設(shè)計(jì)理念

·?進(jìn)一步提高減碳目標(biāo)：到2030年平均單車(chē)全生命周期碳排放降低40%，包括使用階段單車(chē)碳排放降低50%

·?到2030年完成交付1000萬(wàn)輛純電動(dòng)車(chē)，占集團(tuán)總銷(xiāo)量的50%

·?優(yōu)先使用再利用材料：比例將提高至50%左右

·?計(jì)劃到2050年實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈氣候中和目標(biāo)

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（慕尼黑/北京）9月6日，寶馬集團(tuán)即將亮相2021德國(guó)國(guó)際汽車(chē)及智慧出行博覽會(huì)（IAA），對(duì)循環(huán)經(jīng)濟(jì)和可持續(xù)出行的潛力進(jìn)行前瞻性展望，并帶來(lái)BMW i 循環(huán)概念車(chē)（BMW i Vision Circular）的全球首發(fā)。寶馬集團(tuán)提出基于循環(huán)經(jīng)濟(jì)的“再思考、再精減、再利用、再回收”四大指導(dǎo)原則，為公司的未來(lái)路線乃至汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展方向提出新的思考方式。同時(shí)，寶馬集團(tuán)還宣布將進(jìn)一步提高此前提出的減碳目標(biāo)：到2030年平均單車(chē)全生命周期碳排放較2019年降低40%（此前為降低三分之一），包括其中供應(yīng)鏈端降低20%、生產(chǎn)層面降低80%、使用階段降低50%（此前為降低40%），力爭(zhēng)到2050年達(dá)成全價(jià)值鏈氣候中和的目標(biāo)，寶馬集團(tuán)加入全球“奔向零碳”的比賽。

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寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策表示：“如何處理碳排放已經(jīng)成為評(píng)價(jià)一家企業(yè)的重要標(biāo)準(zhǔn)。而評(píng)價(jià)一家汽車(chē)如何應(yīng)對(duì)全球變暖，則要看如何在整個(gè)生命周期中減少汽車(chē)的碳足跡。為此，我們?yōu)樽约涸O(shè)定了透明而宏偉的減碳目標(biāo)，這些目標(biāo)由科學(xué)碳目標(biāo)倡議組織進(jìn)行驗(yàn)證，并將為公司的整體減碳目標(biāo)做出可衡量、效果卓著的貢獻(xiàn)。隨著‘新世代’車(chē)型的推出，我們將再一次強(qiáng)化在可持續(xù)領(lǐng)域的承諾，為《巴黎協(xié)定》將氣候變化控制在1.5攝氏度內(nèi)的目標(biāo)而努力?！?/span>

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再思考：車(chē)型設(shè)計(jì)從循環(huán)理念出發(fā)，探索新材料、新技術(shù)、新工藝和新想法

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在新時(shí)代下，寶馬集團(tuán)重新思考車(chē)輛設(shè)計(jì)、制造、使用及回收整個(gè)過(guò)程，探索新材料、新技術(shù)、新工藝和新想法，減少可以減少的，最大限度地提高再利用率，并且負(fù)責(zé)任的使用一切資源。寶馬集團(tuán)認(rèn)為：氣候保護(hù)與移動(dòng)出行發(fā)展并不矛盾。

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憑借創(chuàng)新的技術(shù)和產(chǎn)品，寶馬集團(tuán)相信可以同時(shí)踐行可持續(xù)發(fā)展的社會(huì)責(zé)任，又滿足用戶的出行需求。目前寶馬集團(tuán)正致力于打造循環(huán)設(shè)計(jì)概念，從車(chē)輛設(shè)計(jì)階段就開(kāi)始考慮材料回收，確保車(chē)輛“生來(lái)可持續(xù)”。即將全球首發(fā)的BMW i 循環(huán)概念車(chē)（BMW i Vision Circular）描繪出2040年個(gè)性化、可持續(xù)、豪華出行的愿景，這款車(chē)型100%由再利用材料和可再生原材料制造，并且100%可回收。

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寶馬集團(tuán)認(rèn)為，為了實(shí)現(xiàn)再利用材料的高回收率和高品質(zhì)，有必要在設(shè)計(jì)之初就針對(duì)循環(huán)需求進(jìn)行優(yōu)化。例如，在設(shè)計(jì)車(chē)身布線時(shí)要避免車(chē)輛電纜線束中鐵和銅的混合，保證回收時(shí)材料的純凈度。車(chē)內(nèi)飾件也盡可能采用單一材料，在回收再生時(shí)實(shí)現(xiàn)更高的回收率。

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再精減：減少原材料使用，進(jìn)一步降低單車(chē)碳排放，推進(jìn)電動(dòng)化發(fā)展

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寶馬集團(tuán)認(rèn)為應(yīng)對(duì)氣候變化的舉措應(yīng)當(dāng)包含汽車(chē)整個(gè)生命周期，包括生產(chǎn)以及上游供應(yīng)鏈：到2030年，寶馬集團(tuán)計(jì)劃將單車(chē)全生命周期較2019年減碳至少40%。汽車(chē)的使用階段占據(jù)其全生命周期碳排放的70%，為實(shí)現(xiàn)其全面的減碳目標(biāo)，寶馬集團(tuán)計(jì)劃將單車(chē)使用階段碳排放量較2019年減少一半。

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氣候中和道路上的最大驅(qū)動(dòng)力之一是電動(dòng)化，而寶馬集團(tuán)將通過(guò)推出“新世代”車(chē)型加速這一進(jìn)程。未來(lái)10年中，公司預(yù)計(jì)將在全球完成約1000萬(wàn)輛寶馬集團(tuán)純電動(dòng)車(chē)的交付。到2030年，純電動(dòng)車(chē)型有望占據(jù)寶馬集團(tuán)全球銷(xiāo)量的一半，MINI品牌也將只提供純電動(dòng)車(chē)型。

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寶馬集團(tuán)正利用創(chuàng)新技術(shù)和科技進(jìn)步減少稀有原材料的使用，如第五代eDrive電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將不再使用稀土。同時(shí)，公司正提高使用再利用材料比例降低二氧化碳排放，如使用次級(jí)鋁，與原材料鋁相比，二氧化碳節(jié)約量約為4-6倍，而鋼鐵和熱塑性塑料的節(jié)約量約為2-5倍。

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再利用：以創(chuàng)新技術(shù)和數(shù)字化科技使車(chē)輛“長(zhǎng)用長(zhǎng)新”

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“2017年，人類(lèi)首次在一年內(nèi)開(kāi)采了超過(guò)1000億噸的原材料——身在汽車(chē)行業(yè)的我們需要對(duì)這樣的趨勢(shì)有所作為，”齊普策表示。

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為最大限度減少對(duì)主要原材料的開(kāi)采，2025年推出的“新世代”車(chē)型將相應(yīng)地大幅增加再利用材料（如回收的鋼材、塑料、鋁材）的使用比例。在該原則的指導(dǎo)下，寶馬集團(tuán)計(jì)劃摒棄傳統(tǒng)理念，轉(zhuǎn)向在車(chē)輛開(kāi)發(fā)中“優(yōu)先使用再利用材料”，即——只要材料質(zhì)量和供應(yīng)條件允許，一律使用可再生材料。“我們期望，市場(chǎng)上‘最綠色’的電動(dòng)車(chē)一定是寶馬制造的，”齊普策強(qiáng)調(diào)。

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寶馬集團(tuán)通過(guò)尖端數(shù)字化科技和其它現(xiàn)代化技術(shù)來(lái)延伸和擴(kuò)展產(chǎn)品的使用周期。未來(lái)的智能出行技術(shù)將在車(chē)內(nèi)空間提供豐富的使用場(chǎng)景，比如：召開(kāi)會(huì)議、與朋友聚會(huì)，以及作為客廳使用，當(dāng)然，也包括了駕駛和出行的功能。全方位滿足和激發(fā)寶馬集團(tuán)用戶的不同需求。

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基于不同市場(chǎng)的實(shí)際情況，寶馬集團(tuán)在整個(gè)供應(yīng)鏈體系中，已經(jīng)使用越來(lái)越多的再利用材料來(lái)生產(chǎn)制造車(chē)輛。創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX搭載的高壓動(dòng)力電池中，二次鎳的用量已高達(dá)50%，外殼中的二次鋁份額高達(dá)30%。

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再回收：不斷提高原材料使用率

目前車(chē)輛在制造過(guò)程中平均使用了近30%的可回收和可再利用材料，未來(lái)寶馬集團(tuán)計(jì)劃將其逐步提高至50%。公司還不斷將循環(huán)經(jīng)濟(jì)的概念深入生產(chǎn)等過(guò)程；生產(chǎn)過(guò)程中寶馬集團(tuán)將進(jìn)行關(guān)鍵材料組的分離和回收，以便在“閉環(huán)”框架內(nèi)進(jìn)行再利用。

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同時(shí)，為了方便材料的二次利用，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)階段，寶馬集團(tuán)就將未來(lái)的回收利用考慮其中。我們將產(chǎn)品設(shè)計(jì)生產(chǎn)，和集團(tuán)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)的環(huán)境碳足跡作為一個(gè)整體看待。

寶馬也在探索多項(xiàng)跨行業(yè)合作，助力實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)目標(biāo)。目前，寶馬集團(tuán)正與巴斯夫和歐綠保合作開(kāi)展試驗(yàn)項(xiàng)目，共同探究如何提高塑料回收。

關(guān)于贛州寶晉：

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贛州市寶晉汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司，是浙江物產(chǎn)元通汽車(chē)集團(tuán)有限公司全資子公司，隸屬于世界500強(qiáng)物產(chǎn)中大集團(tuán)股份有限公司，位于江西省贛州市南康區(qū)贛南汽車(chē)城贛南大道旁，成立于2016年，是贛州汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者之一。是集新車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)、零配件供應(yīng)、金融貸款、保險(xiǎn)服務(wù)、大客戶業(yè)務(wù)及二手車(chē)置換為一體的BMW專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售服務(wù)行業(yè)標(biāo)桿、服務(wù)行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)。打破傳統(tǒng)思維，堅(jiān)持創(chuàng)新與發(fā)展，保證公司活力與競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)員工負(fù)責(zé)、更對(duì)每一位客戶負(fù)責(zé)，以對(duì)公眾透明、真誠(chéng)為己任、以扎實(shí)、良好的業(yè)務(wù)能力，服務(wù)于客戶；我們將以客戶為中心用責(zé)任與可持續(xù)性的前瞻視角和積極的服務(wù)態(tài)度為您帶來(lái)全新的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)和優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)。我們承諾給每一位客戶提供安全、高品質(zhì)的產(chǎn)品，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)以及高品質(zhì)的產(chǎn)品是我們不變的經(jīng)營(yíng)理念。

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對(duì)員工負(fù)責(zé)使員工滿意，給每一位員工提供職業(yè)發(fā)展空間，以人性化的工作環(huán)境，承擔(dān)相應(yīng)企業(yè)社會(huì)責(zé)任，積極投身社會(huì)公益事業(yè)，積極納稅，創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)，以提高公司的整體品質(zhì)與個(gè)性化新業(yè)務(wù)模式，努力爭(zhēng)當(dāng)本地行業(yè)標(biāo)桿！行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)！

作為贛州市認(rèn)知度高，集自動(dòng)駕駛的引領(lǐng)者，智能互聯(lián)的引領(lǐng)者，技術(shù)創(chuàng)新的先行者，贛州寶晉始終堅(jiān)持創(chuàng)新與發(fā)展。不僅擁有專(zhuān)業(yè)BMW技術(shù)團(tuán)隊(duì)，秉承對(duì)公眾真誠(chéng)、講信譽(yù)、對(duì)公眾透明，及時(shí)高效，以積極的服務(wù)態(tài)度迎接客戶；更有人性化的工作環(huán)境以及優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)。55年來(lái)，元通集團(tuán)以前瞻視角，積極承擔(dān)企業(yè)社會(huì)責(zé)任，積極投身社會(huì)公益事業(yè)，開(kāi)展多項(xiàng)愛(ài)心活動(dòng)。以高質(zhì)量，環(huán)保的產(chǎn)品，安全創(chuàng)新的技術(shù)成就了寶馬服務(wù)專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)，希望以創(chuàng)新產(chǎn)品與服務(wù)，全心呵護(hù)您的愛(ài)車(chē)。以行業(yè)領(lǐng)先的工業(yè)4.0推動(dòng)下以及強(qiáng)大的研發(fā)體系，確保您充分體驗(yàn)BMW創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)，盡情享受都市生活。