距離地鐵11號線開通

時間越來越近

很多人都關(guān)心試乘

現(xiàn)在有新消息傳來

試乘期間

花橋站暫不提供“站內(nèi)換乘”

因蘇州地鐵11號線花橋站

聯(lián)通上海地鐵11號線的換乘通道

尚未正式啟用

所以在蘇州11號線試乘期間

暫不提供花橋站換乘服務(wù)

待后期蘇州11號線正式投入運營后啟用

圖源上海發(fā)布

工程到了收尾時刻

各項工作都在緊鑼密鼓開展

具體的試乘日期

大家繼續(xù)關(guān)注蘇州地鐵的通知

圖源蘇州軌道交通

花橋站?

花橋站是蘇州軌交11號線與上海軌交11號線的換乘站，車站公共區(qū)裝修、站廳站臺墻面及頂板全部完工，目前正在抓緊收尾工作以及站內(nèi)保潔，站廳內(nèi)的閘機(jī)、售票機(jī)、換乘標(biāo)識、無障礙電梯和自動扶梯等設(shè)備也已安裝到位。

與上海軌交11號線換乘的三條連廊內(nèi)部裝修預(yù)計會在近期完成。

在正式開通之前

我們先來了解一下

兼具科技與創(chuàng)新的11號線

??

11號線

科技與“狠活”

全自動駕駛

蘇州軌道交通11號線采用了最高等級(GoA4)的全自動運行技術(shù)，屬于最高級別的無人駕駛的軌道交通線路。列車具備多種“智慧”功能，集車輛實時監(jiān)控、遠(yuǎn)程控制、故障診斷、健康管理、檢修管理等多項設(shè)備技術(shù)創(chuàng)新功能于一體。

應(yīng)急處置效率提高

蘇州軌道交通11號線的列車除了延用5號線對外開放式的駕駛室，還對車廂內(nèi)緊急報警器也進(jìn)行了優(yōu)化升級，在保證乘客與工作人員雙向語音互通的前提下，增設(shè)攝像頭裝置，并拍攝畫面聯(lián)動至地面CCTV工作站。

列車頭尾設(shè)逃生門

蘇州軌道交通11號列車在頭尾兩端設(shè)置了逃生門，逃生門配有緊急解鎖裝置，并具備乘客報警功能。

配置自助客服終端機(jī)

蘇州軌道交通11號線是首條在全線各站都配置了IBOM(自助客服終端)的市域軌道交通線路。主要用于乘客自助辦理票卡的查詢、更新以及乘客憑條打印功能。還提供乘車指南、車站信息查詢、政策查詢、意見建議等功能。?

圖源蘇州軌道交通

再耐心等一等

待到11號線正式開通

就可以親自去體驗啦

來源：蘇州本地寶