提起新能源汽車、造車新勢(shì)力，恐怕大部分朋友都還保持著騙補(bǔ)、缺錢、虧損等等負(fù)面印象?？赐晏厮估展嫉?021年第二季度財(cái)報(bào)，想說一句“大人，時(shí)代變了”。

第二季度賺了13億美元

特斯拉財(cái)報(bào)信息顯示，截至2021年第二季度，其已經(jīng)連續(xù)第八個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利。第二季度營(yíng)收為119.58億美元，比去年同期的60.36億美元增長(zhǎng)98%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)也增長(zhǎng)至13億美元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率達(dá)11%；凈利潤(rùn)為11.78億美元，而去年同期為1.29億美元，漲幅超過8倍；歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為11.42億美元，去年同期是1.04億美元。

另外，截至二季度末，特斯拉現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物降低至162億美元，主要是由于16億美元的凈債務(wù)和融資租賃的還款，其中部分被6.19億美元自由現(xiàn)金流的增加抵消。

盈利能力接近豐田四分之一

光看這組數(shù)據(jù)，可能大家的第一感覺僅是特斯拉今年的業(yè)績(jī)特別好。對(duì)比一下傳統(tǒng)車企巨頭豐田的業(yè)績(jī)表現(xiàn)，才發(fā)現(xiàn)特斯拉賺錢能力那么強(qiáng)。由于豐田還未公布今年的業(yè)績(jī)報(bào)告，我們以其2021財(cái)年第二財(cái)季度（2020年7-9月）財(cái)報(bào)作為參考。

數(shù)據(jù)顯示，在報(bào)告期內(nèi)，豐田汽車達(dá)成總銷售營(yíng)收為6.77萬億日元（約合人民幣4311億元），凈利潤(rùn)為4817.41億日元（約合人民幣308億元），歸屬于公司凈利潤(rùn)為4705.25億日元（約合人民幣301億元），分別同比下滑11.3%、12.8%、11.3%。將豐田2020年7-9月的凈利潤(rùn)按照當(dāng)下的匯率折算成美元，約為47億美元。很明顯，特斯拉一個(gè)季度的盈利能力已經(jīng)接近豐田的四分之一。

新能源太好賺錢了？

看到特斯拉的業(yè)績(jī)表現(xiàn)，感覺新能源汽車也太好賺錢了吧。那可沒有，國(guó)內(nèi)的“蔚小理”們還未能扭虧為贏呢。

特斯拉凈利潤(rùn)之所以有著8倍增長(zhǎng)，真的應(yīng)該感謝中國(guó)市場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉上半年已經(jīng)交付了 386,050 輛汽車，?其中在中國(guó)市場(chǎng)的總銷量高達(dá)131780輛，同比增長(zhǎng)183%，占據(jù)特斯拉銷量的三分之一份額。而且中國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)的車型，還有超過3萬輛中國(guó)生產(chǎn)的特斯拉出口到了其他國(guó)家和地區(qū)。可見，中國(guó)市場(chǎng)為特斯拉貢獻(xiàn)了不少利潤(rùn)。

下半年特斯拉業(yè)績(jī)有望再暴漲

特斯拉第二季度利潤(rùn)的增長(zhǎng)，得益于交付量的大幅增長(zhǎng)。在下半年，特斯拉的銷量有望再創(chuàng)新高，意味著2021年將會(huì)有著更為驚人的業(yè)績(jī)表現(xiàn)。

數(shù)據(jù)顯示，僅在中國(guó)市場(chǎng)，特斯拉Model 3上半年累計(jì)銷量達(dá)到85194，問鼎冠軍；今年才進(jìn)入市場(chǎng)的中型SUV特斯拉Model Y上半年售出新車46570輛，表現(xiàn)出色。隨著特斯拉Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的到來，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷量有望再創(chuàng)新高。

除了中國(guó)市場(chǎng)，在美國(guó)本土也對(duì)特斯拉有著旺盛的需求，大部分北美生產(chǎn)的Model 3和Model Y都直接在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行交付，得克薩斯州超級(jí)工廠的建設(shè)在第二季度也取得了良好進(jìn)展，工廠的部分區(qū)域已經(jīng)開始進(jìn)行運(yùn)營(yíng)調(diào)試，隨著該工廠完工，特斯拉的銷量有望再實(shí)現(xiàn)突破。

另外，特斯拉Cybertruck目前計(jì)劃將于得克薩斯州投產(chǎn)，這也將是特斯拉未來的一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)。再加上特斯拉4680生產(chǎn)驗(yàn)證已接近尾聲，投產(chǎn)之后能夠進(jìn)一步降低成本，特斯拉盈利能力有望再大幅提升。