AD-442(C44250)作為超級(jí)黃銅，是將黃銅的優(yōu)秀度提高到極致的合金，其針對(duì)不同類型的連接器所做的分類可以應(yīng)對(duì)黃銅無(wú)法對(duì)應(yīng)的一些更加細(xì)分的用途。

1/2H、3/4H可以用在車載高速通信連接器的外殼及多數(shù)的通用連接器，ES、SS材料適用于窄間距連接器。ES材料在 0°方向的拉伸強(qiáng)度為820N/mm2，SS材料則達(dá)到860N/mm2的高強(qiáng)度，90°方向的拉伸強(qiáng)度分別為930N/mm2，1000N/mm2這些過(guò)去無(wú)法想象的高強(qiáng)度且實(shí)現(xiàn)了成本的降低。

另外還具有低楊氏模量（與黃銅、磷青銅相同），導(dǎo)電率約為磷青銅的2倍（25%IACS），耐應(yīng)力腐蝕開裂性是黃銅的3～10倍，耐遷移性于黃銅相當(dāng)，特性偏差小等特征。

綜上所述，AD-442(C44250)有黃銅一樣的良好加工性，并在此基礎(chǔ)上強(qiáng)度有了質(zhì)的飛越，同時(shí)擁有絕對(duì)性價(jià)比的AD-442(C44250)還降低了連接器生產(chǎn)中的原材料費(fèi)用，獲得更高的生產(chǎn)率。此外由于新能源汽車對(duì)環(huán)保要求較高，所以相關(guān)的元器件也要求達(dá)到符合環(huán)保阻燃，AD-442(C44250)便具備回收利用性能，很好的助力了新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

而與磷青銅相比，在強(qiáng)度相當(dāng)?shù)那闆r下，AD-442(C44250)的導(dǎo)電率更為優(yōu)異。且在同樣進(jìn)口材料中，AD-442(C44250)要比磷青銅成本上面更具優(yōu)勢(shì)，所以AD-442（C44250）作為超級(jí)黃銅，其實(shí)也是替代磷青銅很好的一種選擇。

圖｜物理特性

圖｜機(jī)械特性

注：以上數(shù)據(jù)僅供參考，根據(jù)實(shí)際情況或有變動(dòng)。