DEV Blog? 開發(fā)者日志更新
April 21st, 2022 Development Update

時間真的很快，SU9的Beta測試接近尾聲；
在下一周我們又將迎來正式的SU9更新，當然，F(xiàn)amous Flyers, GeeBee R2 以及 Model Z 也非常值得我們?nèi)リP(guān)注一下，四月是GeeBee系列的月份；

FEEDBACK SNAPSHOT? 社區(qū)反饋快照更新

為了曾經(jīng)的An-225，這也許是模擬飛行軟件的優(yōu)點之一，當然不只是那些飛機，也有很多輝煌過但現(xiàn)已關(guān)閉的機場；

SDK Update? 開發(fā)工具更新

預計在SU10，加入地形和天氣的API；飛機編輯器V2；
這也將意味著，2個月之后我們會迎來一些列機模的更新；其實在這個時間里可以關(guān)注一下，在已經(jīng)發(fā)售的機模中，哪些更新及時且表現(xiàn)良好，哪些更新慢或問題頻頻，基本上你也能從側(cè)面了解不同三方的開發(fā)實力與售后態(tài)度了；

MARKETPLACE UPDATE? 內(nèi)置市場更新

本期看看就好，

• EMBRAER 190-195 是非常入門用戶的開發(fā)標準，可能作為匹配機模更為合適；

• FREEDOMFOX / FOX2 是較早之前就已經(jīng)發(fā)布，目前剛剛進入內(nèi)置市場，個人評價是性價比不高；

• GRUMMAN JRF-6 GOOSE 與?MORANE D-3801，個人關(guān)注度不高，不評價；

其他消息

Aerosoft 本周準時發(fā)布了 布魯塞爾機場 EBBR；讓我們祝賀 Jo Erlend；
20.97歐元的售價應(yīng)該是標志性的，這將成為在2020平臺上衡量大型機場性價比的一個新的指標；不論從細節(jié)、功能以及運行效率上都將成為里程碑；個人預計這款機場插件的銷售將會創(chuàng)造歷史！

從這一刻開始，讓我們以一個新的素材制作質(zhì)量及機場功能去衡量微軟模擬飛行2020中的三方機場，還是那句老話，機場不只是用來看的，首要的標準是實用性；

下面是官方預告視頻；

下面是預覽介紹及VGDS系統(tǒng)使用介紹；

FlightFX 終于與 HondaJet 的開發(fā)者 Marwan Gharib 達成協(xié)議，正式確認將?HondaJet 帶入 MSFS！由于某種原因，名稱變更為?HJet。
預計售價24.99美元，發(fā)布日期待定，預計應(yīng)該在5月前后公布進一步消息；

HPG H45的擴展包在逐漸成型，目前正為此開發(fā)新的行動包；
你可以從下面的圖片中看到，圍繞EFB的更多變化；

GotFriends！??！
這個小家伙到底如何，讓我們等一等；

Indiafoxtecho 在本周發(fā)布了俄羅斯特技單引擎飛機??Sukhoi Su-31；
官方售價19美元；
目前保持觀望看看就好；

Early Adopter , 老羅伯特再次用一個詞匯來對自己的產(chǎn)品進行定義；
是的，這是在737社交媒體解禁之后；
你真的關(guān)心那么多開發(fā)上的安排和細節(jié)么？這也許是最為艱難的一次PMDG產(chǎn)品發(fā)布，在我看來這甚至比PMDG創(chuàng)業(yè)初期還要艱難，因為那時是充滿激情的，而現(xiàn)在我懷疑整個PMDG都是盲目的；
過去兩年之中，在PMDG及相關(guān)場合，老羅伯特的表態(tài)可謂“很美麗”?！笆堑模薖MDG之外其他人都好像是傻瓜”，這句話是引用去年一個開發(fā)者的表述；
在社交媒體發(fā)展到今天這個程度，PMDG是最晚開啟媒體流展示的一個老牌開發(fā)者，而在確認轉(zhuǎn)入MSFS的開發(fā)后，P3d平臺的產(chǎn)品維護以及目標承諾，好像也無法兌現(xiàn)；這不是用戶變得挑剔了，是PMDG無法實現(xiàn)自己的承諾和目標，更無法實現(xiàn)用戶的期待；
過去一周對于所有PMDG產(chǎn)品熱愛者都是激動興奮的，滿懷期待的去關(guān)注Beta測試，而實際的結(jié)果就好像那個“翻轉(zhuǎn)的大風車”片段；

從最后一篇官方表態(tài)看，PMDG仿佛不知道737的發(fā)售目標是什么，一切都要看確認發(fā)布時到底完成了哪些功能開發(fā)；仿佛不確認自己后續(xù)計劃的實際執(zhí)行目標，一切都要看SDK能什么之間滿足他們的要求；仿佛高估了自己的開發(fā)能力，不管是12周、24周還是6周，這仿佛是產(chǎn)品經(jīng)理的里程碑排期樂觀預計，而非技術(shù)人員的實際執(zhí)行情況；

最后老羅伯特還特意強調(diào)了一下用詞，Early Adopter，不是測試版、不是體驗版，更不會有折扣！只是還沒有實現(xiàn)全部目標功能，但是已經(jīng)開發(fā)交付的是已實現(xiàn)功能就很“齊全、精致且優(yōu)秀”的這么一個產(chǎn)品版本……當然，作為老用戶，我們很清楚，當你在PMDG官網(wǎng)購買產(chǎn)品后，絕對不要去想退貨退款這件事，即使你不能“正常使用”；

也許只有 情懷 兩個字可以表達我為什么還關(guān)注PMDG的消息；

也許正如這四個浪費生命的官方視頻，

也許正如一個拖車牽引著PMDG-737，

掣馳YEN?世界名選進近系列的第十期?洛杉磯

這GTA是滿滿的回憶，來看看掣導本周帶來的視覺進近享受！

WL的視頻隨筆?不會換機油的飛行員不是好機務(wù)

好好學習，天天學習，動手學習?。?！

免費插件

GotGravel 本周發(fā)布了 Monster NXCub的更新，強烈推薦！
下載地址
https://flightsim.to/file/27791/monster-nxcub

最新更新 Version 0.14.8141.41
下載地址
https://flightsim.to/file/1572/msfs-addons-linker

最新版本?version: 2.1.29
下載地址
https://pms50.com/msfs/

JED Liveries

本周涂裝制作開啟了BPR貼圖流程，進展還算是順利

另外推薦一個支持FlyByWire A32NX的SAS涂裝，但8K的體積和性能需求需要注意；
本涂裝的作者是現(xiàn)實飛行員，接下來要進行飛行培訓，短期沒有時間進行進一步的涂裝開發(fā)，和我一樣，目前這些開發(fā)都是為Fenix和PMDG的涂裝做準備；

下載地址
https://flightsim.to/file/31023/sas-scandinavian-airlines-8k-beyond-ultra

小飛機大世界 2022 環(huán)球之旅

本周我們繼續(xù)在澳大利亞南部海岸線的環(huán)島之旅，重新?lián)Q回P28U執(zhí)飛之后手感狀態(tài)逐漸恢復；

本周有兩個特殊航段，我們分別用MonsterNXCub和DC6執(zhí)飛，一個是低空風景，一次是中低空景色，如果你參與了本周的活動，可以告訴我你的感受；由于小龍蝦，DC6的落地顯得匆忙；很久沒有認真的飛PMDG-DC6了，依舊在飛行中出現(xiàn)了軟件無響應(yīng)、儀表凍結(jié)無響應(yīng)等bug，一次全程的手段高度保持，在這里我只能感謝HoneyComb B油門的配平輪……

本周有老朋友回來，也有新朋友加入，感謝各位老爺?shù)南喟?，在疫情期間注意安全。

• 累計飛行里程 20623 nm

• 累計飛行時間 143.23 nm

較早環(huán)球直播視頻

本周直播圖片截圖

社區(qū)截圖

上圖，恭喜?@炸機專業(yè)戶 的作品再次入圍?。?！