都說開手動(dòng)擋汽車，只有肉車沒有肉人，為什么還有很多人把手動(dòng)擋開成了肉車?

為什么出租車排量不大，但是在出租車司機(jī)手中，卻穿梭自如，提速暢快？？

為什么面包車排量那么低，拉人載貨卻感覺比渦輪增壓的家用SUV還有勁？

因?yàn)楹芏嗳烁緵]有掌握開手動(dòng)擋的真正方法，或者直截了當(dāng)?shù)卣f，他們根本不會開手動(dòng)擋。很多人開手動(dòng)擋，完全是按照教科書來，駕校教練教的起步用1擋，20換2擋，30換3擋，40換4擋，50換5擋，嚴(yán)格按照速度來開手動(dòng)擋，說實(shí)在話，你不適合開手動(dòng)擋，你適合去開不用換擋的自動(dòng)擋。1.6排量的手動(dòng)擋，被你開成了0.6升，還美其名曰省油、不傷車。

為什么不能按照時(shí)速開手動(dòng)擋？

1、每種時(shí)速對應(yīng)的工況不同，都是時(shí)速40，你超不超車，情況一樣嗎？上坡和下坡的情況一樣嗎？要超車你需要降檔補(bǔ)油，下坡你需要考慮掛低速擋用發(fā)動(dòng)機(jī)反拖減速。按照時(shí)速一棍子打死，怎么開好手動(dòng)擋？

2、按照速度換擋，發(fā)揮不出一款車的動(dòng)力水平。要知道，駕校教的換擋方式，是一種應(yīng)試技巧，另外也是為了給駕校省點(diǎn)油，你如果嚴(yán)格按照時(shí)速換擋，你開車只會又肉又頓挫。

關(guān)于手動(dòng)擋的幾個(gè)誤區(qū)

網(wǎng)上總是有人夸夸奇談，什么檔位數(shù)和時(shí)速要匹配，起步用低檔位，跑起來用中間檔位，跑高速用5擋，你們壓根不知道齒比這回事啊。

誰說跑高速只能用高檔位？只要你舍得踩油門，普通家用車排量大一點(diǎn)的2擋就能夠破百，排量小一點(diǎn)的3擋就能破百，各大車系的零百加速，破百的檔位幾乎都是在2擋，因?yàn)楹芎唵蔚牡览?，低檔位的扭矩更充足，加速能力更強(qiáng)，而高檔位只是燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)更好。

還有很多人壓根就不知道超車要降檔，總是踩油門升檔，把速度慢慢悠上去，你這樣開車，我勸你還是別超車了，在國道超個(gè)車要10秒，早被對向來的大車KO了。超車降檔是利用扭力輸出變大，讓車子產(chǎn)生很大的加速度，完成降檔操作。

還有人認(rèn)為高檔位傷車的。你要知道，一款發(fā)動(dòng)機(jī)在出廠的時(shí)候，要地板油運(yùn)行多少個(gè)小時(shí)嗎？高轉(zhuǎn)速傷哪門子的車？

怎么正確開手動(dòng)擋？

再說一遍，開手動(dòng)擋應(yīng)該看轉(zhuǎn)速，不論你是盯著轉(zhuǎn)速表，還是聽發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，本質(zhì)上都是看轉(zhuǎn)速換擋。

如果希望自己開車有爆發(fā)力一點(diǎn)，三千轉(zhuǎn)再換擋是比較合適的，這樣開手動(dòng)擋，你會明顯感覺到動(dòng)力更充沛了，原本自己1.6自吸的車，也能開出動(dòng)力游刃有余的感覺了。

如果想省油一點(diǎn)，可以兩千轉(zhuǎn)換擋，但是實(shí)在是沒有太大的必要，開手動(dòng)擋不就是為了自由度，為了自己操控車輛的感覺，就算你轉(zhuǎn)速高一點(diǎn)，能省多少油？為了省那點(diǎn)油錢，開成龜速車，為道路添堵，就心滿意足了？

所以說，所有教你看時(shí)速換擋的，除了駕校教練以外，都是不會開手動(dòng)擋的，記住這個(gè)結(jié)論就好，等到有一定的駕駛經(jīng)驗(yàn)之后，就可以聽聲音換擋了，這時(shí)候你開手動(dòng)擋才算是入門了。