在公路隧道領(lǐng)域，以往修建的和正在修建的大部分隧道，在不同程度上都存在一定質(zhì)量問題，部分甚至出現(xiàn)嚴(yán)重的安全問題，無法正常使用。

隧道工程常見病害：

1、襯砌漏水 2、襯砌裂紋 3、襯砌開裂及剝落 4、襯砌變形及位移 5、隧道洞門裂損及洞口病害6、襯砌腐蝕 7、隧道運(yùn)營通風(fēng)不暢及照明不良

公路隧道工程中存在很多常見的問題，這些問題總體上可以分為兩大類：自然因素和人為因素。自然因素是由于地形地勢(shì)、溫度濕度、等自然環(huán)境的影響，而人為因素包括了對(duì)隧道的設(shè)計(jì)、測(cè)量、勘察以及后續(xù)施工等。一些常見病害產(chǎn)生的原因是因?yàn)槠渲械哪硞€(gè)環(huán)節(jié)發(fā)生了問題，因此在建設(shè)之初就需要在質(zhì)量上嚴(yán)格把關(guān)。

中鋼國檢隧道檢測(cè)服務(wù)

1.施工前：

施工前檢測(cè)主要是與中心實(shí)驗(yàn)室配合，對(duì)各種原材料送檢。如鋼筋，水泥，砂，石子，外加劑，防水布，土工布等進(jìn)行檢測(cè)，防止不合格的材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，只有用合格的材料才能修建出合格的工程。

2.施工中：

隧道初期支護(hù)是隧道的主要承力結(jié)構(gòu)，對(duì)整個(gè)隧道結(jié)構(gòu)的耐久性起著很重要的作用，故在隧道施工質(zhì)量控制中，對(duì)初期支護(hù)各結(jié)構(gòu)的質(zhì)量均需進(jìn)行必要的檢測(cè)。

施工中的檢測(cè)包括：開挖斷面、拱頂下沉，地表沉降，深層水平位移觀測(cè)，圍巖內(nèi)部位移，襯砌厚度、鋼支撐應(yīng)力，隧道風(fēng)機(jī)預(yù)埋件載荷，地質(zhì)觀察、地質(zhì)預(yù)報(bào)、斷面尺寸、支護(hù)厚度、地鐵隧道管片、鋼支撐間距、鋼筋網(wǎng)格尺寸、錨桿拉拔力、防水層施工質(zhì)量檢測(cè)、混凝土強(qiáng)度，水位觀測(cè)，裂縫測(cè)量，表層位移監(jiān)測(cè)，混凝土結(jié)構(gòu)層厚度，錨桿質(zhì)量檢測(cè)等。

3、施工后：

隧道施工完成后，我們主要檢測(cè)：隧道凈空、二次襯砌強(qiáng)度、厚度、密實(shí)度以及襯砌背后的空洞等。

4、運(yùn)營期：

隧道環(huán)境：照度、風(fēng)速、氣體濃度、噪聲檢測(cè)等。

各部分檢測(cè)范圍：

超前地質(zhì)預(yù)報(bào)：地質(zhì)觀察、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、前方地質(zhì)條件、不良地質(zhì)體的分布等。

初支：斷面尺寸、噴射混凝土早期強(qiáng)度、支護(hù)厚度、鋼支撐間距、支護(hù)后的空洞等。

二襯：斷面尺寸、鋼筋網(wǎng)格尺寸、襯砌內(nèi)鋼筋間距、墻面平整度、襯砌厚度、襯砌后的空洞、支護(hù)(襯砌)背后的空洞，混凝土強(qiáng)度等。