立冬一過，氣溫立馬就降下來了，前幾日降溫讓不少人猝不及防，輕者讓人哀怨連連，重者直接感了個冒進了醫(yī)院。所以，最近一段時間全國大多數(shù)人民似乎都在忙著同一件事情：準備過冬神器。

羽絨服、保暖鞋襪、秋衣秋褲成了這個季節(jié)搶手的商品，可即使擁有了它們，每天早上離開被窩依然是一個挑戰(zhàn)，更別提車里冰涼的座椅了。說到座椅加熱，這個功能或許在轎車上已經(jīng)普及的差不多了，但是在皮卡上仍舊是一項大多數(shù)車都缺失的配置。尤其是能夠遠程啟動加熱的功能，更是鳳毛麟角。

而今天我們要說的主角，則能夠在寒冷的冬日用手機遙控著車，上車就是溫暖如春的皮卡。它就是——全新進化的2022款長安凱程F70。

智能舒適感受大升級

如果研究過十萬級別的皮卡車型，人們印象中對這個價位里的皮卡的評價，無論是在外觀還是在內(nèi)飾設(shè)計上，都不能用“精致”來形容，更不用談設(shè)計語言之類的東西，但長安凱程F70打破了人們對于皮卡的刻板印象。

凱程F70這款車得益于和標志雪鐵龍共同設(shè)計開發(fā)，外觀呈現(xiàn)大氣、精致的設(shè)計感，內(nèi)飾更是采用了標志雪鐵龍的很多設(shè)計元素，僅從觀感上來說，就已經(jīng)十分接近我們家用車的表現(xiàn)。10.25英寸的中控大屏幕，飛機艙式的控制按鈕和檔把，只看內(nèi)飾說它是某款SUV都有很多人會相信。

這款車型最值得一說的就是它的智能化配置。在這塊10.25英寸的中控屏內(nèi)，搭載了長安新一代Incall3.0智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，讓其成為一款經(jīng)濟、實用、智能的好幫手。

其中的一項實用配置，就是智能AI語音系統(tǒng)。駕車時，如果想對影音系統(tǒng)或?qū)Ш较到y(tǒng)進行操作，不用低頭查看，只需說一句“小安你好”，即可喚醒智能語音系統(tǒng)，通過對話的方式進行地圖導(dǎo)航、切換歌等。

寒冷冬季想要暖暖的出發(fā)？交給凱程F70就好

除此之外，凱程F70新升級的智能手機APP配置，也是一大亮點。通過智能手機APP，能實現(xiàn)遠程監(jiān)控、位置查詢、遠程尋車、被盜追蹤、車輛限制等功能。

尤其是在北方冬季，熱車是冬天開車出門前必須要做的一件事，因為氣溫低，車子停了一晚上以后，機油各方面性能也會降低，冷車啟動要想達到理想工況，那么一定要進行熱車。而通常我們只能在人進入到車內(nèi)來進行點火熱車，但這就要忍受相當長的一段時間車內(nèi)冰冷的環(huán)境。

而凱程F70增加了遠程啟動這項功能后，就讓這份“痛苦”不再是困擾。試想一下，在冬季寒冷的天氣下，在室內(nèi)提前用手機啟動引擎熱車，當你上車后就能直接開啟暖風，享受溫暖如春的車內(nèi)溫度，再加上打開座椅加熱，不必忍受冰冷的車內(nèi)，這絕對是在寒冷冬季的一份“暖心”，也極大提升了用車的便利性。

并且手機尋車也是一個相當實用的功能。往往我們把車停在一個陌生的環(huán)境中時，很容易出現(xiàn)找不到車的情況。而使用手機APP內(nèi)置的位置查詢、遠程尋車功能，就能輕松幫你找到車輛直接奔向停車位置，再也不用在冰天雪地里頂著寒風、冒著冰雪四處找車了。

另外，凱程F70還有著電動折疊后視鏡、自動雨刮、無鑰匙進入/啟動、主副駕電動調(diào)節(jié)座椅、前排座椅加熱、前排氣囊、側(cè)氣簾、360全景等等，從這些配置當中看得出長安真的非常注重消費者用車舒適性。

在駕乘舒適以及安全性上，凱程F70更是向高級乘用車靠攏，甚至很多配置在家用轎車或者SUV上都需要高配才有，這在10萬級皮卡中可是獨一份。

皮卡硬實力提升冬季出行安全

要知道冬季最大的不確定因素，來自于極寒的天氣以及極滑的路面。冬天的北方是一片寒冷的冰雪世界，對車輛來說，發(fā)生“水土不服”更是再正常不過了。

就拿最近一段時間北方降雪來說，尤其是在面對冬季降雪以及結(jié)冰的極滑路面時，讓不少人都相當頭疼，交通事故屢見不鮮，這時候四驅(qū)系統(tǒng)的重要性就得到了極大的凸顯。

尤其是皮卡需要經(jīng)常載貨進入一些非鋪裝道路，這樣的道路往往積雪更深，結(jié)冰更多，長安凱程F70配有博格華納的分時四驅(qū)系統(tǒng)，后橋有伊頓差速鎖。因此，尤其是在剛下過雪，一些小山頭泥濘不堪時，凱程F70因29度接近角和27度離去角的大角度，加之230mm最小離地間隙，完全可以保證通過無憂，而即便遇上了冰碴和泥土混合的坑陷車時，也能夠憑借四驅(qū)和后橋的差速鎖順利脫困。

這樣的強悍實力讓凱程F70無論是45度斜坡、泥濘、冰雪路面等均能輕松通過，越野性能極強，尤其是在冬季，更能提供一份安心保障。

同時，出色的底盤調(diào)校，讓車輛能夠在惡劣路面中起到穩(wěn)定車身的作用。長安凱程F70的底盤配備了前雙叉臂、后鋼板彈簧懸架。這套底盤由長安美國底特律研發(fā)中心以及全球研發(fā)中心聯(lián)合調(diào)校，融入了美國技術(shù)專家在道奇、猛禽等硬派越野底盤的調(diào)校經(jīng)驗，無論是在雪地路面爬坡、還是在在冰雪地面上過彎、剎車，駕駛體驗都更穩(wěn)更安全。

同時，凱程F70還采用與蘭德酷路澤同款懸架系統(tǒng)，配備近20項電控功能。這樣一來，凱程F70擁有了非常成熟且穩(wěn)健的底盤，對于行駛穩(wěn)定性的提高絕對稱得上是巨大的。讓凱程F70成為一款既能拉貨，又能滿足越野性和舒適度的皮卡產(chǎn)品。

在皮卡的載貨能力上，這款長安凱程F70后懸架系統(tǒng)采用的是全漸變式鋼板彈簧，擁有強大的承載能力，拉重貨時也不必擔心像其他車型上采用的液壓懸架，被過度壓縮的情況。除此之外鋼板懸架還有耐用性高、后期維護費用低、以及拉貨時防車身側(cè)傾能力強等諸多優(yōu)點。

最重要的一點是，凱程F70以Euro-NCAP安全標準進行打造，已在全球范圍內(nèi)經(jīng)過52°高溫、5000m高原、95%高濕、-40°高寒和1000萬公里高里程、67種特殊路面、32種可靠性路面、20多項工況的嚴苛測試，滿足歐盟ECE法規(guī)的同時，還獲得了德國TüV萊茵認證。

另外，凱程F70還是首臺提供四年或二十萬公里超長質(zhì)保的皮卡車型，保證交付到消費者手中的每一輛車都是精品。

高性價比是凱程F70的核心價值，配置高也是相當大的亮點。而在冰雪環(huán)境中駕駛的穩(wěn)定性、智能性，則使凱程F70更成為一款無懼極寒路況、能在嚴冬大秀“智”商的實用耐用大皮卡。

在皮卡乘用化的趨勢下，長安凱程F70無論是動力、配置、駕乘感受來說，都為車主提供了更多的選擇，而不再是以往印象中的“工具車”。長安凱程F70雖是皮卡，但是性能與配置，實屬皮卡中獨一無二的存在！