買(mǎi)車(chē)的時(shí)候看了不少SUV車(chē)型，最后個(gè)人感覺(jué)還是銳際(參數(shù)|詢價(jià))更好，它全系標(biāo)配的2.0T+8AT的動(dòng)力組合，開(kāi)起來(lái)特別有勁，相比我之前試駕過(guò)的探岳(參數(shù)|詢價(jià))來(lái)說(shuō)，它的駕駛體驗(yàn)感明顯更有優(yōu)勢(shì)，尤其是遇到高坡路段時(shí)，只要稍微輕踩油門(mén)就可以毫不費(fèi)力的開(kāi)上去，不像探岳那樣，給我來(lái)一個(gè)干吼不走，實(shí)在惱火。

內(nèi)飾里這塊12.3英寸的液晶中控屏我是真喜歡，它不僅畫(huà)質(zhì)清晰操作還很流暢，最重要的是它自帶的SYNC+系統(tǒng)很智能，尤其是語(yǔ)音識(shí)別又快又準(zhǔn)，我這不太“普通”的普通話都能被準(zhǔn)確識(shí)別，也是蠻難為它的。

空間方面的表現(xiàn)同樣滿意，只要坐進(jìn)去就知道有多寬敞，我這182cm的身高坐在駕駛位，頭部和腿部的空間都很充裕，朋友178cm的身高坐第二排也沒(méi)覺(jué)得擁擠，反正乘坐舒適度是沒(méi)的說(shuō)的。