9月5日，2023年慕尼黑車展正式開幕。作為全球最具影響力的車展之一，慕尼黑車展自然也受到了各大媒體的關注。

不過很意外的是，在本屆慕尼黑車展上，有不少全球主流車企居然沒有參展。在整個現(xiàn)場，除了德系車就是中國品牌車企了。

沒有參展的主流車企主要以日系和韓系車為主，豐田、日產(chǎn)、馬自達、鈴木以及現(xiàn)代起亞等車企，就缺席了本屆慕尼黑車展。如果說豐田日產(chǎn)這樣的日系車企不參加慕尼黑車展，尚可理解的話，那么現(xiàn)代起亞這兩家韓系車企缺席慕尼黑車展，就有多少有些意外了。

因為在歐洲市場，日系車基本上就沒有什么存在感。日系車全球最為主要的市場，就是日本本土、國內(nèi)市場和美國市場。韓系車則不一樣，除了韓國本土、國內(nèi)市場和美國市場外，韓系車在歐洲的銷量相對來說，是要好于日系車的。

慕尼黑車展現(xiàn)場，參與更多的品牌就是德系車了。奔馳、寶馬和賓利、保時捷、奧迪和大眾這些大眾汽車集團旗下的品牌，不僅都悉數(shù)到場，而且這些德系車企的CEO也都現(xiàn)身車身現(xiàn)場，可以看出這些德系車企對于慕尼黑車展的重視程度。

美系車中，只有特斯拉和福特參展了，通用缺席。在車快評看來，可能也是通用在歐洲市場銷量比較差的原因吧。

除了德系車，中國車企也撐起了本屆慕尼黑車展的半邊天。比亞迪、小鵬、賽力斯、零跑、阿維塔、名爵和吉利旗下的路特斯和極星等車企，也都參與了本屆慕尼黑車展。

值得一提的是，比亞迪展臺成為了本屆慕尼黑車展上的一大亮點。比亞迪旗下漢、海豹、元PLUS、宋PLUS EV、海豚以及騰勢D9等多款車型，盛裝亮相慕尼黑車展。

比亞迪海豹也在車展現(xiàn)場，正式在歐洲市場上市。共推出兩個版本車型，售價分別是44900歐元和50990歐元。折合人民幣，大概是35萬元起售。

據(jù)了解，宋PLUS EV冠軍版車型，很快也會在歐洲市場上市。

小鵬G9和P7i兩款車型也首次亮相慕尼黑車展，2024年小鵬G9和P7i國際版車型也將正式進入歐洲市場。

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