隨著豪華品牌入門款車型價(jià)格的持續(xù)下探，不少消費(fèi)者開始將豪華品牌車型作為選購的目標(biāo)。在目前的20-30萬元區(qū)間，如果想要購買一款緊湊型SUV，可供選擇的目標(biāo)還是不少的。以下，我們將為大家推薦三款值得一看的產(chǎn)品。

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一汽-大眾奧迪Q3 Sportback

售價(jià)：28.93-36.18萬元

毫無疑問，在目前的豪華緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)，一汽-大眾奧迪Q3 Sportback是一款可以僅靠顏值取勝的車型。

外形方面，作為奧迪Q3的轎跑版車型，奧迪Q3 Sportback采用了Coupe風(fēng)格的車位設(shè)計(jì)。這使得其相比普通版Q3要想得更為運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚，但同時(shí)兼有Q3的實(shí)用性。對(duì)于目前以年輕消費(fèi)者為主體的市場(chǎng)來說，奧迪Q3 Sportback是很符合市場(chǎng)主流審美的。

尺寸方面，奧迪Q3 Sportback的軸距達(dá)到2680mm。實(shí)際坐入車內(nèi)后，后排空間并未受到Coupe設(shè)計(jì)的影響。腿部、頭部空間都較為充裕，座椅的乘坐舒適性也不錯(cuò)。

配置方面，奧迪Q3 Sportback全系標(biāo)配12.3英寸全液晶儀表盤+10.1英寸中控屏。車機(jī)系統(tǒng)支持蘋果CarPlay手機(jī)互聯(lián)功能。頂配車型還具備：OTA升級(jí)、語音控制、在線導(dǎo)航等功能。其它配置方面，奧迪Q3 Sportback全系標(biāo)配了皮和Alcantara混搭包裹座椅、天窗、倒車影像、前/后駐車?yán)走_(dá)、運(yùn)動(dòng)外觀套件等。

主動(dòng)安全方面，奧迪Q3 Sportback標(biāo)配有主動(dòng)剎車功能；另外，除最入門的一款車型外，其余三款車型還搭載有疲勞駕駛提醒。并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助這三項(xiàng)配備可以通過選裝包獲得。

動(dòng)力部分，奧迪Q3 Sportback分別配備有1.4T和2.0T（高、低功率版）三款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，35 TFSI車型最大功率輸出150馬力，40 TFSI車型最大功率輸出186馬力，45 TFSI車型最大功率輸出220馬力，全系匹配7速濕式雙離合變速器。另外，兩款45 TFSI車型均搭載有奧迪quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

點(diǎn)評(píng)：作為一款面向細(xì)分領(lǐng)域的轎跑SUV，如果你厭倦了目前市面上千篇一律的SUV造型。不妨可以考慮奧迪Q3 Sportback。這款車既有漂亮的外表，又有很不錯(cuò)的實(shí)用性。是目前豪華緊湊型SUV市場(chǎng)中的高顏值代表。

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華晨寶馬X1

售價(jià)：27.98-33.38萬元

寶馬X1雖然是目前緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)銷量最出色的車型之一，但這多少與其足夠大幅的終端優(yōu)惠有關(guān)。

外形方面，寶馬X1采用了寶馬品牌的家族設(shè)計(jì)語言打造，這套設(shè)計(jì)語言還是寶馬品牌上一代的設(shè)計(jì)。因此，對(duì)于看多了寶馬的消費(fèi)者來說，多少會(huì)覺得有些審美疲勞。

尺寸方面，華晨寶馬國產(chǎn)的X1軸距長(zhǎng)達(dá)2780mm，可以稱得上這個(gè)級(jí)別尺寸最大的車型之一。長(zhǎng)軸距也自然為華晨寶馬X1帶來了足夠充裕的車內(nèi)空間。這也是很多消費(fèi)者選擇它的理由之一。

配置方面，寶馬X1全系標(biāo)配了：倒車影像、可開啟全景天窗、主駕座椅記憶、10.25英寸中控屏（車機(jī)系統(tǒng)支持百度Carlife和蘋果Carplay）、6色車內(nèi)氛圍燈、LED大燈等。

單從配置上看，寶馬X1僅搭載機(jī)械儀表盤，稍顯過時(shí)。車機(jī)系統(tǒng)的功能也有些落后。

主動(dòng)安全配置方面，寶馬X1處于缺失。主動(dòng)剎車、車道保持等功能都不具備。

動(dòng)力部分，寶馬X1分別搭載有1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力。其中1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出140馬力，匹配7速濕式雙離合變速器；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出192馬力，匹配7速濕式雙離合或8速手自一體變速器。

點(diǎn)評(píng)：寶馬X1在配置層面的短板比較明顯，尤其車機(jī)系統(tǒng)和主動(dòng)安全方面。此外，這款車型由于即將換代，造型也稍顯過時(shí)。另外一大問題就是sDrive20Li車型搭載的是1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。眾所周知，中國消費(fèi)者對(duì)于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抵觸情緒。更何況寶馬X1搭載的這具B38系列發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)也并不出色。不過，由于終端市場(chǎng)至少有5萬元左右的大幅優(yōu)惠，加之寶馬品牌的號(hào)召力。以20萬出頭的價(jià)格購買一輛寶馬，還是有較強(qiáng)吸引力的。當(dāng)然，寶馬X1的長(zhǎng)軸距也是加分項(xiàng)。

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長(zhǎng)安林肯冒險(xiǎn)家

指導(dǎo)價(jià)：24.68-34.58萬元

在連續(xù)兩年取得增長(zhǎng)之后，進(jìn)入到2022年林肯在華的銷量依舊一路高歌。作為林肯在華的銷量中堅(jiān)，長(zhǎng)安林肯冒險(xiǎn)家發(fā)揮了極其重要的作用。

外形方面，長(zhǎng)安林肯冒險(xiǎn)家采用了傳統(tǒng)的美式豪華設(shè)計(jì)風(fēng)格，與目前市面主流的德系風(fēng)格有明顯的區(qū)隔。這使得其更為個(gè)性。此外，在內(nèi)飾部分，長(zhǎng)安林肯冒險(xiǎn)家作為一款緊湊級(jí)SUV，卻營(yíng)造出了越級(jí)的豪華氛圍，、鋼琴烤漆面板、仿木飾板等材質(zhì)的運(yùn)用，是同級(jí)別其它競(jìng)品所無法比擬的，這也為其吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注。

尺寸方面，長(zhǎng)安林肯冒險(xiǎn)家軸距達(dá)到2711mm，在同價(jià)位的豪華緊湊型SUV車型中，冒險(xiǎn)家的車內(nèi)空間表現(xiàn)還是相當(dāng)優(yōu)異的。

配置方面，長(zhǎng)安林肯冒險(xiǎn)家全系標(biāo)配了：遠(yuǎn)程啟動(dòng)、倒車影像、主副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、主駕駛電動(dòng)記憶、12.3英寸全液晶儀表盤、12.8英寸懸浮式中控屏等配置。車機(jī)則搭載SYNC+系統(tǒng)，支持：在線導(dǎo)航、OTA升級(jí)、智能語音、車聯(lián)網(wǎng)等功能。

另外，冒險(xiǎn)家的頂配車型還搭載有：ANC主動(dòng)降噪、手機(jī)無線充電、HUD抬頭顯示、7色氛圍燈、帶通風(fēng)及按摩功能的真皮座椅、后排座椅加熱、自適應(yīng)懸架等配置。冒險(xiǎn)家頂配車型所搭載的這類配置在同價(jià)位車型中可謂罕有。

主動(dòng)安全方面，中、高配的冒險(xiǎn)家車型搭載了林肯Co-Pilot Plus駕駛輔助系統(tǒng)，包括：并線輔助、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提示、車道保持輔助、車道偏移預(yù)警等功能全都具備。

動(dòng)力部分，長(zhǎng)安林肯冒險(xiǎn)家全系搭載了一具2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出245馬力，匹配8速手自一體變速器。動(dòng)力性能表現(xiàn)在同級(jí)別中也堪稱強(qiáng)勁。

點(diǎn)評(píng)：長(zhǎng)安林肯冒險(xiǎn)家是目前豪華緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)，高性價(jià)比的典范之一。其不僅配置高，動(dòng)力也強(qiáng)，外加一定幅度的終端優(yōu)惠，購買門檻也相對(duì)較低。如果想要在有限的預(yù)算內(nèi)購買一款豪華緊湊級(jí)SUV，長(zhǎng)安林肯冒險(xiǎn)家可以稱得上是便宜量足。