每當提及法系車，人們往往會賦予其兩個標簽，一是設(shè)計、二是個性，這樣的印象也并非空穴來風(fēng)，因為對于骨子里就和浪漫綁定的法國人而言，造車不僅是一門技術(shù)，更是一種藝術(shù)。

而這種將汽車視作動態(tài)藝術(shù)品的設(shè)計理念，正是法系車區(qū)別于其他車型的獨特魅力所在，如同迪奧、香奈兒等等一眾法國奢侈品牌，以質(zhì)感與設(shè)計贏得萬千消費者追捧一般，法系車同樣不落于凡俗，不僅給予“需求滿足”，更是以其獨特的“質(zhì)感設(shè)計”去贏得消費者的青睞。

例如在8月11日上市的標致新508L，便成功地將美感、質(zhì)感和動感融為一體，向外界集中展示了其“新法式駕控旗艦”的全新面貌。且更為關(guān)鍵的一點在于，新508L在延續(xù)法系車浪漫特質(zhì)的基礎(chǔ)上，還將科技與設(shè)計完美結(jié)合，將新時代法系車的獨特魅力演繹得淋漓盡致。

“質(zhì)”“美”升級，引領(lǐng)個性美學(xué)

相較于德系、日系在外觀方面的保守與家族化同質(zhì)現(xiàn)象，新508L則是針對中國年輕用戶的審美喜好，將“美”與“動”相融合，交織出優(yōu)雅與動感，打造出一款完美的視覺藝術(shù)品，以其獨特的外觀和卓越的質(zhì)感，重新定義了東風(fēng)標致對于設(shè)計藝術(shù)的詮釋。

具體來看，新車的前臉采用了獨特的獅吼設(shè)計，其靈感來源于標致超級跑車9X8，集“三爪”LED日間行車燈、獅眼LED矩陣大燈和無邊框進氣格柵于一體，將“進攻性”拉滿；而在車輛的線條設(shè)計上，新508L采用了大量的弧形和弧面，無論是引擎蓋、翼子板還是車身腰線，宛若雄獅奔跑的動態(tài)肌肉線條，這與前臉的鋒銳線條形成了鮮明的對比，使車輛在視覺上達到了一種對立統(tǒng)一的效果。

與此同時，18英寸雙色運動鋁合金輪轂展現(xiàn)出靜待發(fā)力的張力，與方向盤上鋒利的盾形獅標相得益彰，進一步提升了車輛的整體質(zhì)感。而車尾、機罩、子板等位置也都采用了深灰造型標識，以進一步凸顯車輛的高級感。

而將視角轉(zhuǎn)向車內(nèi)，新508L更是在細節(jié)之處下足了功夫，整體灰藍色內(nèi)飾，前排NAPPA豪華座椅皮質(zhì)細膩，集按摩、通風(fēng)、加熱、記憶功能于一體，且包裹性不俗，前排乘客可縱享舒適；2848mm的軸距也賦予了車輛出色的乘坐空間，即使是后排乘客，也能有不錯的乘坐體驗。

縱觀整車內(nèi)外，新508L的每一處細節(jié)了東風(fēng)標致對于品質(zhì)的不懈追求，讓這款新法式旗艦轎車真正實現(xiàn)了內(nèi)外兼修，美感與實用并存。

性能加碼，縱享駕控盛宴

“一入法系，終身法系”，這是車主對于一款車最高的評價，而能夠獲得如此殊榮，不僅依賴于獨特的外觀設(shè)計，更源于新508L繼承了法系車一貫卓越的駕控性能。

新508L這次全系標配1.8T（400THP）渦輪增壓直噴發(fā)動機，配合愛信8速手自一體變速箱，能夠釋放出155kW的最大功率，300N·m的峰值扭矩。這套黃金動力組合采用了新一代VVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù)、全新電子控制渦輪增壓器以及新一代鏈傳動正時系統(tǒng)，確保在各種工況下均能提供線性、穩(wěn)定的動力輸出。

無論是城市的紅綠燈起步，還是高速上的超車，新508L都能“車隨意動”，為駕駛者帶來“速度與激情”般的駕駛樂趣。值得一提的是，有著強大動力的同時，新508L的油耗表現(xiàn)也相當亮眼，百公里油耗僅為6.45L。

而在底盤方面，新508L采用了百年CLDR大師級運動底盤調(diào)校，并搭載了AMVAR可變獨立懸架系統(tǒng)，實現(xiàn)電控調(diào)節(jié)減震軟硬，這一組合不僅使新508L能輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況，哪怕是極限駕駛條件下，也能保持出色的車身動態(tài)響應(yīng)；而五連桿獨立懸架則進一步提高了操控極限，且駕趣橫生之余也保持了不錯的舒適性；此外，5.45m的同級領(lǐng)先轉(zhuǎn)彎半徑和330mm大幅通風(fēng)剎車盤的采用，使得新508L在轉(zhuǎn)向和制動性能上的表現(xiàn)同樣出色。

毫無疑問，新508L在動力和底盤技術(shù)方面的卓越表現(xiàn)，可以讓駕駛者在行駛過程中深切感受到法系車型所散發(fā)出的浪漫與激情，并體驗到酣暢淋漓的駕駛體驗。

智能煥新，體驗多重“豪”禮

眾所周知，現(xiàn)階段中國車市各細分市場的熱銷車型，消費者不僅是認可它們的設(shè)計與操控，車輛在智能化表現(xiàn)上更是不能拉胯。所以這次，我們能夠看到新508L在智能化方面提升明顯。

新車搭載的Blue-i3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，采用了全新的卡片式界面，簡約直觀且操作便捷，搭配上智能語音交互、在線導(dǎo)航、AR實景導(dǎo)航等實用功能，讓整個用車體驗更加絲滑、智能。如有需要，它還提供有華為HiCar以及百度CarLife互聯(lián)，以實現(xiàn)手機與車機軟硬件的深度互聯(lián)，為用戶帶來更為便捷的智能出行體驗。

另外，新508L還配備了ADAS 2.0智能駕駛輔助系統(tǒng)，通過攝像頭和毫米波雷達探測前方路況，實現(xiàn)全速域自適應(yīng)巡航、緊急制動、車道保持輔助及疲勞駕駛提醒等多種功能，極大地提升了行車的安全性和便利性。

有趣的是，新508L還搭載有夜視功能，在光線條件較差的時候，系統(tǒng)會啟動紅外攝像頭探測車前15-150m，并在儀表屏上進行顯示，安全性大幅提升，而在這些智慧科技的加持下，新508L的競爭力，也有著不小的提升。

而在消費者感知最高的價格方面，標致新508L也變得更為親民，16.37-20.77萬元的售價區(qū)間無疑給消費者帶來了不少驚喜，而且不同于一般車型低配“丐中丐”的做法，新508L將誠意拉滿，全系標配智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、大師級運動底盤、五連桿懸架等等，展現(xiàn)出“標配即旗艦”的超級誠意。

另外，在中秋、國慶雙，來臨之際，東風(fēng)標致推出【樂享雙節(jié) 禮遇知音 十一超級黃金周“包”您滿意】政策福利：購東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標致品牌任意車型，即可抽取LV、迪奧等法國名牌包和武漢雙人三日游福利。

神龍汽車不僅在產(chǎn)品和政策上展現(xiàn)出深厚的用戶誠意，更是大力拓展渠道網(wǎng)絡(luò)，旨在為法系汽車用戶提供更加便捷和高質(zhì)量的服務(wù)體驗。今年六月，神龍汽車發(fā)起了一場全方位的營銷變革，推動了東風(fēng)標致與東風(fēng)雪鐵龍的網(wǎng)絡(luò)融合，標志著神龍汽車的繼續(xù)穩(wěn)步發(fā)展。

至今，東風(fēng)標致和東風(fēng)雪鐵龍的網(wǎng)絡(luò)已增設(shè)授權(quán)網(wǎng)點超過100家，多家雙品牌店也相繼開業(yè)，有效提高了銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋率?？梢哉f，在銷售網(wǎng)絡(luò)全面升級之后，更多消費者能有著“買車無憂、用車無憂”的優(yōu)秀體驗，隨著產(chǎn)品與發(fā)展戰(zhàn)略的雙線推進，不管是對東風(fēng)標致、東風(fēng)雪鐵龍，還是對整個法系車未來的持續(xù)發(fā)展都有著不俗的意義。

寫在最后

總而言之，如果你是一個喜愛操控，追求個性的年輕人，同時又想兼顧家庭用車的場景需求，那么在設(shè)計、駕控以及智能維度都有著同級領(lǐng)先實力的法系旗艦——新508L，無疑該劃入你的購車清單之中，更何況新車背后所蘊含的獨特法式浪漫，以及親民的價格和豐富的購車福利，而縱觀同級別/價位的合資B級車，它們還真沒幾個夠新508L打的。