? ? ? ?汽車(chē)數(shù)智化、電動(dòng)化浪潮席卷而來(lái)，被軟件定義的汽車(chē)，在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生了海量數(shù)據(jù)，如何追“數(shù)”溯源，乘“智”發(fā)展，充分利用智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛數(shù)據(jù)構(gòu)建應(yīng)用場(chǎng)景，有著重要且令人期待的行業(yè)前景。

面向藍(lán)海，深耕汽車(chē)行業(yè)20多余載，聯(lián)友科技自2019年起搭建汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)先的新能源大數(shù)據(jù)產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)由高素質(zhì)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和資深大數(shù)據(jù)領(lǐng)域?qū)＜医M成，不斷研究探索新能源領(lǐng)域大數(shù)據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景，為新能源汽車(chē)制造企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的大數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù)。

喚醒沉睡數(shù)據(jù)，驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)加速增長(zhǎng)

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的車(chē)端有著大量與車(chē)輛和駕駛者本身密接聯(lián)接的數(shù)據(jù)，無(wú)疑是一座亟待開(kāi)發(fā)的富礦。擁有數(shù)據(jù)是第一步，如何深挖數(shù)據(jù)，應(yīng)用數(shù)據(jù)創(chuàng)造價(jià)值，則是大家競(jìng)相追求的方向。

車(chē)端數(shù)據(jù)應(yīng)用并非一日之功，難點(diǎn)主要在于數(shù)據(jù)和算法的積累。既要有能力，又要有條件。聯(lián)友科技基于自身在大數(shù)據(jù)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的能力和對(duì)汽車(chē)行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景的長(zhǎng)期積累與深刻認(rèn)知，與車(chē)企建立深度合作，共同推進(jìn)車(chē)輛數(shù)據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景的規(guī)劃和研發(fā)，在多家知名主機(jī)廠(chǎng)實(shí)現(xiàn)應(yīng)用落地，最終推出VDP車(chē)輛數(shù)據(jù)平臺(tái)（Vehicle Data Platform）。

聯(lián)友VDP車(chē)輛數(shù)據(jù)平臺(tái)致力于搭建車(chē)聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)智能應(yīng)用場(chǎng)景，以車(chē)端算法為核心引擎，聚焦動(dòng)力電池管理、智能診斷、預(yù)見(jiàn)性服務(wù)、駕駛行為分析、金融保險(xiǎn)數(shù)據(jù)服務(wù)等五大業(yè)務(wù)領(lǐng)域，沉淀數(shù)據(jù)資產(chǎn)標(biāo)簽，驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)螺旋向上發(fā)展，結(jié)合用戶(hù)數(shù)據(jù)，構(gòu)建研發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)、售后及后市場(chǎng)服務(wù)全價(jià)值鏈生態(tài)服務(wù)。

聯(lián)友科技VDP車(chē)輛數(shù)據(jù)平臺(tái)，針對(duì)車(chē)端專(zhuān)項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行治理，目前已積累了動(dòng)力電池管理、?？土魇ьA(yù)測(cè)模型、增換購(gòu)模型、車(chē)輛健康度模型、出行目的預(yù)測(cè)模型、蓄電池虧電模型、能耗分析模型、駕駛安全模型等20多種行業(yè)領(lǐng)先水平數(shù)據(jù)模型。目前已為國(guó)內(nèi)多家知名車(chē)企打造、部署電池安全、遠(yuǎn)程診斷和預(yù)見(jiàn)性服務(wù)等方案，取得顯著成效。

起于電池安全，拓寬應(yīng)用邊界

聯(lián)友科技VDP從動(dòng)力電池管理出發(fā)，不斷拓寬邊界，對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)資產(chǎn)進(jìn)行通盤(pán)考慮，打通報(bào)警故障、業(yè)務(wù)系統(tǒng)信息、用車(chē)行為信息、車(chē)輛狀態(tài)信息等數(shù)據(jù)。

聚焦在服務(wù)運(yùn)營(yíng)和汽車(chē)后市場(chǎng)領(lǐng)域，并根據(jù)燃油車(chē)和電動(dòng)車(chē)、乘用車(chē)和商用車(chē)等車(chē)輛類(lèi)別，聯(lián)友科技VDP針對(duì)不同特性和需求進(jìn)行場(chǎng)景挖掘，保證充分發(fā)揮出車(chē)輛數(shù)據(jù)應(yīng)有的價(jià)值。

? ? ? ?比如，在用車(chē)指導(dǎo)上，乘用車(chē)關(guān)注的是續(xù)航里程、充電焦慮等指標(biāo)，就需要提供續(xù)航里程預(yù)測(cè)，充電提醒與充電路徑規(guī)劃等提升用車(chē)體驗(yàn)的服務(wù)；而商用車(chē)則更關(guān)注能耗、駕駛路線(xiàn)合理性等經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，則提供能耗分析、駕駛優(yōu)化建議等優(yōu)化駕駛行為等方案。

? ? ? ?在賦能車(chē)企內(nèi)部業(yè)務(wù)鏈的同時(shí)，聯(lián)友科技VDP在金融保險(xiǎn)，物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域，還聯(lián)合第三方機(jī)構(gòu)，打造車(chē)端數(shù)據(jù)生態(tài)聯(lián)盟，在合法、合規(guī)、安全等前提下，讓數(shù)據(jù)“走“出去，促進(jìn)汽車(chē)數(shù)智化，創(chuàng)造更多價(jià)值。