司有普無損修復(fù)燒機(jī)油有用嗎

要說清楚這個(gè)問題就要先從燒機(jī)油的原因開始談起。

燒機(jī)油的四點(diǎn)共性原因，這是修理廠和很多大V都不知道

燒機(jī)油四點(diǎn)共性原因

1.長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事； 2.防凍液更換周期太長或者根本不更換；3.機(jī)油更換周期過長；4.長期或者經(jīng)常短距離行駛。以上四點(diǎn)燒機(jī)油的車輛必然有一點(diǎn)或者四點(diǎn)都占據(jù)。燒機(jī)油和發(fā)動(dòng)機(jī)本身的質(zhì)量關(guān)系不大。

燒機(jī)油車輛要先檢查好配件

檢查配件的好處

檢查環(huán)節(jié)是對(duì)自己日后修復(fù)成本支出負(fù)責(zé)的行為，檢查的目的是確定病因，就好像我們?nèi)メt(yī)院就是個(gè)感冒為什么也會(huì)驗(yàn)血拍片，就是因?yàn)楦忻耙部赡苁欠窝滓部赡苁侵鴽鲞€可能是其他病變引發(fā)的。汽車燒機(jī)油雖然大部分是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的，但是也可能存在配件損壞的故障引發(fā)的燒機(jī)油問題，所以，現(xiàn)在您明白了吧，檢查是對(duì)我們自己負(fù)責(zé)任，也是我們?yōu)榭蛻糌?fù)責(zé)任的一個(gè)善意提示，因?yàn)榇蠹业墓餐康亩际且鉀Q燒機(jī)油的煩惱，因此，司有普帶有很強(qiáng)的責(zé)任感，要提醒和告知到車主檢查的重要性和檢查的方法。

得確保您的其他配件都沒有問題，確定是活塞環(huán)卡滯問題導(dǎo)致的就可以完成修復(fù)的，產(chǎn)品就是釋放活塞環(huán)的，不是修復(fù)配件的，配件要是壞了就要換～所以好好檢查是對(duì)自己未來的修復(fù)成本負(fù)責(zé)，可能有些時(shí)候，更換了老化的配件，燒機(jī)油問題就解決了。產(chǎn)品只是工具，符合工具的環(huán)境下使用才會(huì)靶向修復(fù)不浪費(fèi)成本。

為了讓修復(fù)更成功少走彎路，所以最好檢查一下，檢查是為自己后面修復(fù)的成本負(fù)責(zé)，因?yàn)闄z查的成本很低，經(jīng)常去的修理廠也不收檢查費(fèi)。檢查清楚了，車況明白了，這樣修復(fù)起來就是靶向治理，也有信心。知道錢花在哪里，治療在哪里。不然您對(duì)車況不了解，花費(fèi)100元都是感覺沒有信心，不確定。

大修就一定不會(huì)復(fù)發(fā)嗎？

大修后一定會(huì)復(fù)發(fā)的，因?yàn)樾萝?0萬公里燒機(jī)油，大修后不是新車的車況，2-4萬會(huì)再次燒機(jī)油，難道你喜歡2年大修一次嗎。

大修弊端

維修多人操作技術(shù)不統(tǒng)一也組裝不好，常溫組裝發(fā)動(dòng)機(jī)熱冷數(shù)值不夠，大修1-4萬，車輛貶值3-6萬。大修的弊端：不是萬不得已千萬不要打開發(fā)動(dòng)機(jī)，打開后，有拆解的痕跡，車瞬間貶值一大截，而且組裝的結(jié)果是未知數(shù)。在拆解組裝過程中，空氣的濕度，恒溫，低溫都是無法滿足無塵車間操作的環(huán)境，插接和組裝中是有很多人進(jìn)行，手藝不一樣，而且組裝因?yàn)閿Q螺絲等環(huán)節(jié)無法保證一個(gè)機(jī)器的穩(wěn)定性，往往后期車量無力費(fèi)油，抖動(dòng)等現(xiàn)象都找上來了。沒有嚴(yán)重的拉缸就不要去拆解發(fā)動(dòng)機(jī)，。大修后2000公里換一次全合成機(jī)油要連續(xù)兩次，加上找一個(gè)好路況要單獨(dú)磨合，3000-5000公里完成磨合，機(jī)油+汽油的成本很高，普通車大修磨合成本2000元。而且一旦報(bào)警馬上叫拖車，比較麻煩

大修弊端二

要仔細(xì)識(shí)別，必要的時(shí)候要停車等救援。這是不是要消耗很大的精力。而且1500---2000公里就要馬上去更換機(jī)油，因?yàn)槔锩鏁?huì)有很多的鐵屑，這是不是又一種機(jī)油的浪費(fèi)。直到3000-5000公里后才能完成磨合，這期間，2000公里內(nèi)是要更換機(jī)油的，兩次換機(jī)油的成本是不是也不低呢？所以呢，在不改變車況的前提下，能清潔整體油路和缸內(nèi)積碳，還能釋放活塞環(huán)，不用特別的去擔(dān)心車況的其他問題的，節(jié)省時(shí)間精力的修復(fù)辦法。只要檢查好配件沒有故障，那么只要經(jīng)常多開開車就可以釋放活塞環(huán)修復(fù)燒機(jī)油，這是不是您想要的？

大修后磨合成本到底是多少？

大修除了工時(shí)費(fèi)比較高，拆解組裝不可預(yù)知風(fēng)險(xiǎn)，車輛殘值損失，額外還有磨合期的高成本：磨合期2000公里換一次機(jī)油 要連續(xù)換兩次。60-80時(shí)速的路況不能滿載要多開車--燃油消耗。磨合期是對(duì)人工大修后機(jī)件的磨合比工廠出來的磨合要嚴(yán)格得多，這些成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于2000元。

這個(gè)磨合成本是原廠修復(fù)成本。

如果修復(fù)不成功怎么辦

要搞清楚這個(gè)問題，我們先了解國家對(duì)燒機(jī)油的程度的界定。

《燒機(jī)油的等級(jí)》《燒機(jī)油嚴(yán)重分等級(jí)的》2000以內(nèi)一升是嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油，2000-4000是中等燒機(jī)油，4000-5000是輕度燒機(jī)油。根據(jù)國家于標(biāo)準(zhǔn)《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)方法GB/T19055-2003》規(guī)定：額定轉(zhuǎn)速、全負(fù)荷時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的消耗比不得超過0.3%，即每5000公里加油機(jī)油1-1.5L屬正常損耗。

簡單理解就是5000公里一升機(jī)油的消耗是很正常的。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)只要是如上的配件沒事，司有普無損修復(fù)燒機(jī)油在釋放活塞環(huán)后都可以達(dá)標(biāo)。

大部分車是因?yàn)榛钊h(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油，大修就是換這類配件

高溫卡滯活塞環(huán)

其實(shí)活塞環(huán)卡滯的處理原理要從油路開始，卡滯的原因就是油路開始的，機(jī)油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導(dǎo)致的高溫，使得機(jī)油長期在120度或者更高的溫度，這樣機(jī)油就提前衰竭，油環(huán)的小孔很小，里面的機(jī)油長期下來就會(huì)被烤干結(jié)痂卡滯，一個(gè)缸卡滯就是5000公里一升機(jī)油，這時(shí)候其他的缸體的工況也會(huì)開始不好，很快4個(gè)缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一升機(jī)油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。

因?yàn)檐囕v之前有活塞環(huán)卡滯的問題，所以，我們并不清楚到底卡滯的程度有沒有影響到其他配件，所以期望完全和新車一樣是不現(xiàn)實(shí)的，那靠的是運(yùn)氣。但是絕對(duì)比大修是好太多了。

如何可以最低的成本看到效果

司有普通活塞環(huán)釋放劑是加入油箱的，我們舉個(gè)最差的結(jié)果，加入油箱一次的用量成本大概是400來元，那么400元的成本，你用一般的添加劑可以800公里做到以下的效果嗎？

好用看到見的效果，以上就是800公里后的缸內(nèi)清潔效果，試問市面上的添加劑800公里400元就清潔這樣干凈的添加劑有嗎？？?。。?/p>

最后

修復(fù)原理是這樣的，見下圖

司有普燒機(jī)油修復(fù)劑燃油款針對(duì)缸內(nèi)積碳的清潔效果，這種效率是目前任何清潔劑都無法做到的。只有這樣才能有機(jī)會(huì)釋放好活塞環(huán)徹底解決活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油的問題。既利用了發(fā)動(dòng)機(jī)自然的熱能也借用了發(fā)動(dòng)機(jī)行駛運(yùn)行自動(dòng)盤軸的作用。完全是一種科學(xué)安全方便的修復(fù)技術(shù)。

《無損修復(fù)的特點(diǎn)》司有普零拆解無損修復(fù)燒機(jī)油治理強(qiáng)力修復(fù)燒機(jī)油釋放活塞環(huán)，清潔油路積碳，一個(gè)產(chǎn)品11大功能，清潔活塞環(huán)積碳，清潔活塞頂積碳，清潔油路，改善燃燒和排放，恢復(fù)動(dòng)力和油耗，養(yǎng)護(hù)三元，油路防銹鍍膜保護(hù)，預(yù)防活塞環(huán)積碳生成，恢復(fù)缸壓。

清潔油路和缸內(nèi)積碳的同時(shí)實(shí)現(xiàn)活塞環(huán)的釋放。也是安全無腐蝕的技術(shù)，99%的發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)卡滯都可以僅僅依靠這種技術(shù)釋放，達(dá)到不燒機(jī)油的目的。因?yàn)橐尫呕钊h(huán)就會(huì)先清潔干凈活塞頂?shù)姆e碳，所以一，在除碳方面，基本也是沒有對(duì)手的。這絕對(duì)不是PEA 可以比擬的。是目前最安全高效的黑科技技術(shù)。因此技術(shù)路徑不同的出發(fā)點(diǎn)給車主帶來的好處是完全不一樣的，只要檢查好外部配件，確保外部配件沒有故障，就可以少走彎路，避免浪費(fèi)不必要的成本，可以順利的釋放活塞環(huán)解決困擾很久的因?yàn)榛钊h(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油問題。

目前檢查就可以，什么都不需要額外去操作。修復(fù)中所有修理廠做的除碳這些全部都一次搞定。

為了讓行駛較少的車輛修復(fù)也能高效，司有普同時(shí)推出了機(jī)油款的活塞環(huán)釋放劑，加入機(jī)油和正常換油周期保持同步即可。不浪費(fèi)一點(diǎn)額外成本。