說起貴陽的31路和68路，相信馬王廟的居民，貴陽三十中和公的師生對這條線路的印象都非常深刻，只可惜這兩條線路的的命運最后卻是死。

再給大家介紹這些線路之前，先要給大家講一下為什么31路會停運。就是因為公交公司覺得當時的31路和當時的68路分開運營會損失一些利益，就決定把這兩條線路合并成了新的68路。這也就是我為什么要把這兩條線路放在同一期介紹的原因。

31路，68路還有現(xiàn)在的29路，最早都是從很久以前的貴陽公交9路（并不是現(xiàn)在的從興隆花園到鹿沖關路的9路）分出來的。此舉給了馬王廟地區(qū)的人民更多的出行選擇。而29路也因為他不從馬王廟里面繞，提升了線路的運行速度，給了乘客更好的出行體驗。

其實這兩條線路的變更，也不算復雜。先給大家講31路，他是一條環(huán)行線路，起止站均為省公路職教中心。這條線路的開通到2018年的停運，用的全都是票價一元的前置車。他之所以停運，是因為他和68路的重線率太大。

這是31路的站點：

1 ?省公路職教中心

2 ?馬王街

3 ?黎蘇路口

4 ?馬王廟

5 ?三十中

6 ?新街

7 ?三橋立交橋

8 ?三橋

9 ?三橋北路口

10 ?二橋

11 ?轉(zhuǎn)彎塘

12 ?頭橋

13 ?延安西路

14 ?紫林庵

15 ?噴水池

16 ?文昌北路

17 ?蓮花坡

18 ?中山東路

19 ?寶山南路口

20 ?蟠桃宮

21 ?寶山南路

22 ?團坡橋

23 ?油榨街

24 ?市南路口

25 ?口腔醫(yī)院

26 ?紀念塔

27 ?大南門

28 ?小十字

29 ?富水北路

30 ?噴水池

31 ?紫林庵

32 ?延安西路

33 ?頭橋

34 ?轉(zhuǎn)彎塘

35 ?二橋

36 ?三橋北路口

37 ?三橋

38 ?新街

39 ?三十中

40 ?馬王廟

41 ?黎蘇路口

42 ?馬王街

43 ?省公路職教中心

細心的朋友已經(jīng)看出來了，圖中31路的膠牌寫的是“公路職教中心31油榨街”。

這是因為31路的站點中，油榨街是整條環(huán)形線中的副站，所以要這樣寫。

再介紹一下68路。他最早也是條環(huán)行線路，以下是它的站點：

1 ?省公路職教中心

2 ?馬王街

3 ?黎蘇路口

4 ?馬王廟

5 ?三十中

6 ?新街

7 ?三橋立交橋

8 ?三橋

9 ?三橋北路口

10 ?二橋

11 ?轉(zhuǎn)彎塘

12 ?頭橋

13 ?延安西路

14 ?紫林庵

15 ?噴水池

16 ?文昌北路

17 ?蓮花坡

18 ?東門

19 ?大南門

20 ?紀念塔

21 ?陳家坡

22 ?蓑草路口

23 ?油榨街口

24 ?油榨街

25 ?團坡橋

26 ?寶山南路

27 ?蟠桃宮

28 ?省醫(yī)

29 ?中山東路

30 ?大十字

31 ?噴水池

32 ?黔靈西路口

33 ?黔靈西路

34 ?威清路口

35 ?棗山路

36 ?頭橋

37 ?轉(zhuǎn)彎塘

38 ?二橋

39 ?三橋北路口

40 ?三橋

41 ?新街

42 ?三十中

43 ?馬王廟

44 ?黎蘇路口

45 ?馬王街

46 ?省公路職教中心

2018年，31路和68路合并。然后，68路換掉了票價一元的前置車，接了都在316路服役過的兩種車型，并且在68路原線的基礎上拆成了兩半。調(diào)整后的線路走向：

去向：省公路職教中心——馬王街——黎蘇路口——馬王廟——三十中——新街——三橋立交橋——三橋——三橋北路口——二橋——轉(zhuǎn)彎塘——頭橋——延安西路——紫林庵——噴水池——文昌北路——蓮花坡——中山東路——寶山南路口——蟠桃宮——寶山南路——團坡橋——油榨街——市南路口——口腔醫(yī)院——市南路

回向：市南路——市南路口——油榨街口——油榨街——團坡橋——寶山南路——蟠桃宮——省醫(yī)——中山東路——小十字——富水北路——噴水池——黔靈西路口——黔靈西路——威清路口——威清路——頭橋——轉(zhuǎn)彎塘——二橋——三橋北路口——三橋——新街——三十中——馬王廟——黎蘇路口——馬王街——省公路職教中心

2020年，為配合三馬片區(qū)改造施工，由于省公路職教中心站房拆除，為確保公交線路正常運營，決定將68路的主站調(diào)整到黔春立交。以下是調(diào)整后的路線：

去向：黔春立交——黔春路——三橋立交橋——三橋——三橋北路口——二橋——轉(zhuǎn)彎塘——頭橋——延安西路——紫林庵——噴水池——文昌北路——蓮花坡——中山東路——寶山南路口——蟠桃宮——寶山南路——團坡橋——油榨街——市南路口——口腔醫(yī)院——市南路

回向：市南路——市南路口——油榨街口——油榨街——團坡橋——寶山南路——蟠桃宮——省醫(yī)——中山東路——小十字——富水北路——噴水池——黔靈西路口——黔靈西路——威清路口——威清路——頭橋——轉(zhuǎn)彎塘——二橋——黔春路——黔春立交

2021年，由于68路的客流量的下降，為優(yōu)化線網(wǎng)，決定對其停運，這條承載著很多人的回憶的線路，也正式退出了歷史的舞臺。編者分析，導致68路客流量下降從而導致停運的原因有兩點：第一點是68路在2020年調(diào)整過后，退出了馬王廟，失去了一部分穩(wěn)定客流。第二點是這條線路和才開通的地鐵二號線的重合率太大，就又失去了一些客流。相信很多人對這條線路的停運表示不舍。

我希望在三馬片區(qū)改造好之后，68路可以恢復至馬王廟片區(qū)運營，讓68路重返歷史舞臺。

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