11月24日，大眾中國官方宣布，將在三年內(nèi)推出專為中國市場設(shè)計(jì)的新電動(dòng)車平臺(tái)。據(jù)介紹，新平臺(tái)衍生自大眾集團(tuán)的MEB平臺(tái)，從2026年起，大眾集團(tuán)將以該平臺(tái)為基礎(chǔ)，開發(fā)專門為中國客戶需求量身定制的純電動(dòng)車型。

據(jù)媒體報(bào)道，新平臺(tái)被大眾集團(tuán)命名為“A主平臺(tái)”，旨在進(jìn)一步開拓中國的細(xì)分市場，專門針對中國消費(fèi)者的偏好設(shè)計(jì)，特別關(guān)注電池、電驅(qū)和電機(jī)技術(shù)。新平臺(tái)開發(fā)周期為36個(gè)月，較大眾汽車集團(tuán)此前的平臺(tái)開發(fā)周期縮短了約三分之一。

位于安徽合肥的大眾汽車（中國）科技有限公司將主要承擔(dān)新平臺(tái)的開發(fā)，該公司是大眾在德國總部以外最大的研發(fā)中心。今年4月，大眾汽車集團(tuán)在合肥投資約10億歐元建立大眾汽車（中國）科技有限公司，該公司將在明年1月投入運(yùn)營，目前已有1200名專家人才開展工作，預(yù)計(jì)到明年年底，公司員工將超過3000名。除此之外，大眾將進(jìn)一步擴(kuò)大在合肥市的布局，將其建設(shè)成為先進(jìn)的生產(chǎn)、研發(fā)和創(chuàng)新中心。未來，合肥中心將承擔(dān)集團(tuán)的關(guān)鍵開發(fā)任務(wù)，包括為入門級市場開發(fā)本土電動(dòng)汽車平臺(tái)。

大眾汽車集團(tuán)（中國）董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德（Ralf Brandstaetter）在接受媒體采訪時(shí)表示：“未來36個(gè)月，大眾汽車（中國）科技有限公司計(jì)劃將針對中國入門級市場的電動(dòng)汽車新平臺(tái)推向市場，并且計(jì)劃在36個(gè)月內(nèi)，在中國推出14萬-17萬元的大眾A級入門純電車型?！?/p>

大眾汽車集團(tuán)成立于1938年，總部位于德國沃爾夫斯堡，是歐洲最大的汽車公司，也是最早進(jìn)入中國汽車市場的外國車企之一，如今中國市場已成為大眾集團(tuán)全球最大單一市場。大眾集團(tuán)中國區(qū)首席執(zhí)行官Ralf Brandstaetter此前在接受采訪時(shí)表示：“大眾汽車集團(tuán)將繼續(xù)投資中國，否則三年后將喪失競爭力”，言語之中不難看出中國市場對大眾汽車集團(tuán)的重要性。此次大眾汽車集團(tuán)決定在36個(gè)月內(nèi)推出中國專屬A級純電車，旨在深化中國市場。

需要注意的是，即便中國市場仍然是大眾集團(tuán)全球最大單一市場，但隨著國內(nèi)車市的變革也令大眾汽車承受巨大壓力。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，大眾汽車在中國市場交付新車145.19萬輛，同比下滑1.2%，成為大眾汽車在全球唯一銷量下滑的單一市場。有業(yè)內(nèi)人士分析，中國市場銷量的下滑或與目前中國電動(dòng)車市場的變革以及大眾汽車集團(tuán)在華電動(dòng)車銷量表現(xiàn)有關(guān)。

在中國市場，大眾汽車最堅(jiān)持電動(dòng)車發(fā)展，也是合資電動(dòng)車領(lǐng)域發(fā)展較好的國際車企。自2020年年底首款I(lǐng)D.電動(dòng)車入華至今，大眾在中國在售的ID.家族車型包括ID.3、ID.4CROZZ、ID.4X、ID.6CROZZ和ID.6X，不過與主流的中國電動(dòng)汽車廠商相比，大眾汽車依然無法與其競爭。以前10月銷量為例，銷量最好的電動(dòng)車型為ID.3累計(jì)銷量為5.05萬輛，ID.4CROZZ和ID.4X次之，累計(jì)銷量分別為2.81萬輛和1.95萬輛。

行業(yè)認(rèn)為，在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型與全球市場競爭的雙重壓力下，大眾只有加快電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的步伐，才能減少掉隊(duì)的可能。

今年7月，大眾汽車集團(tuán)宣布與小鵬汽車簽訂合作協(xié)議，并向小鵬汽車注資約7億美元，以提高大眾汽車集團(tuán)在中國的智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)能力，雙方將共同開發(fā)兩款面向中國市場的大眾品牌電動(dòng)車型，或在2026年在中國市場推出。不過貝瑞德稱：“計(jì)劃是在36個(gè)月推出與小鵬汽車合作車型，但可能時(shí)間會(huì)加快，用不了36個(gè)月?！贝舜螌Ｗ⑷腴T級電動(dòng)車型的“A主平臺(tái)”發(fā)布，將與小鵬的合作車型互為補(bǔ)充。

至于更長遠(yuǎn)的規(guī)劃，到2030年，大眾汽車集團(tuán)旗下包括大眾汽車、奧迪在內(nèi)的品牌將在華提供超30款純電動(dòng)車型。當(dāng)然，對于眼下的大眾汽車集團(tuán)而言，當(dāng)下的重任不僅僅是加速新能源轉(zhuǎn)型，穩(wěn)住燃油車的基盤同樣重要。對于后續(xù)的銷量目標(biāo)，貝瑞德向媒體表示：“目前大眾油車基本面強(qiáng)勁，未來大眾汽車集團(tuán)計(jì)劃在華地區(qū)實(shí)現(xiàn)國際車企銷量第一的位置，達(dá)成中國市場銷量排名前三的目標(biāo)?！?/p>