由于低估了對手的性能，蘇霍伊認(rèn)為氣動方面無需下大力氣就能趕上對手，于是把機動中的升阻比效率放到了性能優(yōu)先級的倒數(shù)第二位（2012年4月Air?International的蘇57設(shè)計人員專訪，那時候還叫T50呢）。最搞笑的是機翼外露面積極小，過于強調(diào)機身升力的比重，而機身的升力效率畢竟不如機翼的外露部分，導(dǎo)致全機的機動升阻比非常悲劇。

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降低了氣動效率優(yōu)先級的直接后果就是，如果想達成和F22一樣的性能，需要遠遠高于F119的推力。請問戰(zhàn)斗民族用啥產(chǎn)生這么多推力？加力吹力？

最后請大家競猜一下：蘇57設(shè)計時性能優(yōu)先級排在第一位的，你們猜是啥？