近日，隨著中鐵二局廣佛環(huán)線 GFHD-1 標(biāo)二工區(qū)大石站～科學(xué)中心站區(qū)間隧道雙線貫通，10#、9#聯(lián)絡(luò)通道先后于 2022 年11月12日、12月30日順利完成，標(biāo)志著該區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道下穿珠江后航道、三支香水道高風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)全部銷號(hào)。

橫通道施工檢查

大石站～科學(xué)中心站區(qū)間 10#聯(lián)絡(luò)通道位于珠江后航道與沙溪島交界面處，長度 18.65米，埋深約 25米；9#聯(lián)絡(luò)通道位于三支香水道下方，長度 15.29米，埋深約 34.5米;兩個(gè)聯(lián)絡(luò)通道洞身地質(zhì)為中、強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)砂巖，均存在地表沉降、掌子面坍塌、透水、河床塌陷等諸多風(fēng)險(xiǎn)。

橫通道施工

珠三角城際公司督促施工單位中鐵二局項(xiàng)目部嚴(yán)格按照聯(lián)絡(luò)通道開挖施工方案組織施工，嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤測(cè)量”十八字方針，通過從技術(shù)方案策劃、強(qiáng)化過程控制、抓實(shí)應(yīng)急演練等多個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)入手，嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)帶班值班制度，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、現(xiàn)場布控監(jiān)測(cè)、對(duì)各關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，最終確保10#、9#兩個(gè)涉水高風(fēng)險(xiǎn)聯(lián)絡(luò)通道順利完成。

供稿：第一建設(shè)指揮部