比亞迪唐與漢蘭達(dá)之爭(zhēng),為何受傷的卻是冠道?
記得汽車市場(chǎng)中流傳著這樣一句話:中型SUV細(xì)分市場(chǎng)里面,有款躲不過(guò)去的車型就是漢蘭達(dá)。從這句話中不難看出漢蘭達(dá)在市場(chǎng)中的地位和影響力,不少競(jìng)品上市時(shí)都是沖著漢蘭達(dá)來(lái)的,但結(jié)果基本上都是鎩羽而歸,無(wú)論是銳界還是冠道等,對(duì)漢蘭達(dá)都沒(méi)有形成有效的威脅。
作為漢蘭達(dá)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,冠道曾經(jīng)是有勝出的機(jī)會(huì),2017年11月曾經(jīng)創(chuàng)下過(guò)月銷過(guò)萬(wàn)的高度,但卻沒(méi)有很好的把握住機(jī)會(huì),也沒(méi)有乘勝追擊,市場(chǎng)表現(xiàn)自此開(kāi)始忽高忽低,但都沒(méi)有實(shí)現(xiàn)再次月銷過(guò)萬(wàn),雖然贏了銳界但卻始終無(wú)法超越漢蘭達(dá)的市場(chǎng)表現(xiàn),至今都是不溫不火之狀態(tài)。

反觀漢蘭達(dá)的市場(chǎng)表現(xiàn),雖然說(shuō)不是月銷過(guò)萬(wàn)俱樂(lè)部中的VIP車型,但其一腳門里一腳門外的游離在月銷過(guò)萬(wàn)大門口的漢蘭達(dá),在所屬的細(xì)分市場(chǎng)中,真的讓不少競(jìng)品產(chǎn)生羨慕嫉妒恨的感覺(jué),2021年12月是漢蘭達(dá)銷量的高光時(shí)刻,單月銷量超過(guò)了14400臺(tái),出現(xiàn)了銷量方面的新高度。
漢蘭達(dá)與冠道的市場(chǎng)較量,不僅給銳界帶來(lái)很大的壓力,也是國(guó)產(chǎn)中型SUV崛起的攔路石,直至比亞迪唐上市并參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)后,國(guó)產(chǎn)中型SUV在細(xì)分市場(chǎng)中的話語(yǔ)權(quán)才得以有所改變。如今,包括唐EV、唐DM-i等在內(nèi)的比亞迪唐家族,不僅是細(xì)分市場(chǎng)的攪局者,也是細(xì)分市場(chǎng)原有格局的改變者。

根據(jù)公開(kāi)的銷量顯示,比亞迪唐家族2022年1-5月累計(jì)銷量為46515臺(tái),其中,5月銷量為8449臺(tái),唐EV月銷量實(shí)現(xiàn)了269%的同比增長(zhǎng)。對(duì)于一款售價(jià)在20.58萬(wàn)起的國(guó)產(chǎn)中型SUV來(lái)說(shuō),這樣的銷量可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)某晒α恕?/p>
作為中型SUV的“常青樹(shù)”車型,漢蘭達(dá)今年前五個(gè)月累計(jì)銷量為41737臺(tái),其中,5月銷量為8183臺(tái)。盡管漢蘭達(dá)與比亞迪唐今年累計(jì)銷量都突破了4萬(wàn)臺(tái),但漢蘭達(dá)還是以4778臺(tái)的銷量差距落后于比亞迪唐。有人說(shuō)是“孿生車型”皇冠陸放搶走了漢蘭達(dá)的部分銷量,不可否認(rèn),的確有這樣的原有存在。

冠道5月銷量還沒(méi)有公布,不過(guò)從今年前四個(gè)月9035臺(tái)的累計(jì)銷量來(lái)看,市場(chǎng)表現(xiàn)方面冠道不僅落后于漢蘭達(dá),還落后于比亞迪唐家族,而且,銷量方面的差距還很大。從上述的銷售數(shù)據(jù)和分析中不難看出,漢蘭達(dá)與比亞迪唐的市場(chǎng)之爭(zhēng),給冠道帶來(lái)了不小的銷量損失。
漢蘭達(dá)實(shí)行的是燃油版+混動(dòng)車型“兩條腿”走路的市場(chǎng)策略,比亞迪唐實(shí)行的是純電動(dòng)+混動(dòng)車型的市場(chǎng)策略。目前冠道在售車型只有燃油版,在新能源汽車風(fēng)生水起的消費(fèi)環(huán)境中,冠道并沒(méi)有很好地契合消費(fèi)者和市場(chǎng)需求,也是制約其銷量提升的一大因素。

寫(xiě)在最后:從今年前五個(gè)月的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)說(shuō),漢蘭達(dá)暫時(shí)輸給了比亞迪唐,也就意味著在所屬的細(xì)分市場(chǎng)里面,漢蘭達(dá)的市場(chǎng)地位受到了嚴(yán)重的挑戰(zhàn),按說(shuō)應(yīng)該會(huì)高興的冠道為何卻笑不起來(lái)呢?
速遞哥認(rèn)為,比亞迪唐家族的逆襲,將會(huì)更進(jìn)一步壓縮冠道的市場(chǎng)份額,同時(shí),還要面對(duì)漢蘭達(dá)和皇冠陸放的壓制。再者就是比亞迪唐將要迎來(lái)幫手,據(jù)悉,新車命名為護(hù)衛(wèi)艦07,市場(chǎng)定位是中型SUV,估計(jì)也會(huì)是冠道不可小覷的競(jìng)品,你說(shuō)呢?
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