昨天（2023年7月6日），在中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)舉辦的2023中國(guó)汽車論壇上，舉行了一場(chǎng)意義非凡的簽字儀式。為了“維護(hù)公平的汽車市場(chǎng)秩序，共同創(chuàng)造一個(gè)良好的消費(fèi)環(huán)境，”國(guó)內(nèi)新能源車企第一次站在了一條戰(zhàn)線上。一汽、東風(fēng)、上汽、長(zhǎng)安、北汽、廣汽、中國(guó)重汽、奇瑞、江淮、吉利、長(zhǎng)城、比亞迪、蔚來、理想、小鵬和特斯拉等中國(guó)主流汽車企業(yè)的高層，現(xiàn)場(chǎng)共同簽署了《汽車行業(yè)維護(hù)公平市場(chǎng)秩序承諾書》。這一行動(dòng)在有關(guān)部門的見證下，彰顯了大家對(duì)維持汽車市場(chǎng)公平秩序的堅(jiān)定立場(chǎng)。

承諾書要求，企業(yè)在市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)中，要遵守行規(guī)行約，維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)秩序，不以低于正常價(jià)格的手段擾亂市場(chǎng)。同時(shí)，企業(yè)要注意宣傳方式，避免夸大、虛假宣傳，不對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行誤導(dǎo)性宣傳。企業(yè)要發(fā)揚(yáng)工匠精神，不斷提高產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量，滿足人民對(duì)美好生活的需求。此外，企業(yè)還要積極履行社會(huì)責(zé)任，勇挑重?fù)?dān)，攜手為國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)作出重要貢獻(xiàn)。這些要求在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下尤為重要，企業(yè)應(yīng)該深刻認(rèn)識(shí)到自身的責(zé)任和使命，以高度的責(zé)任感和使命感，推進(jìn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

當(dāng)前，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展已進(jìn)入一個(gè)新階段，尤其新能源汽車的發(fā)展形成了一定的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。然而，面對(duì)百年未有之大變局，汽車強(qiáng)國(guó)建設(shè)之路仍然任重道遠(yuǎn)。為了遏制不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為、維護(hù)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境、促進(jìn)市場(chǎng)良性發(fā)展，工信部裝備工業(yè)一司一級(jí)巡視員苗長(zhǎng)興提出了這個(gè)建議。

苗長(zhǎng)興認(rèn)為，企業(yè)應(yīng)該以承諾書簽署為契機(jī)，規(guī)范市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)，避免以非正常價(jià)格擾亂市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，防止出現(xiàn)降價(jià)、網(wǎng)絡(luò)水軍等亂象。同時(shí)，企業(yè)也需要在內(nèi)部加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，提高產(chǎn)品質(zhì)量，提供高品質(zhì)服務(wù)，從而更好地適應(yīng)世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

這次簽字儀式的成功舉行，標(biāo)志著中國(guó)汽車企業(yè)高層對(duì)于維護(hù)行業(yè)合規(guī)、強(qiáng)化市場(chǎng)監(jiān)管的高度重視。企業(yè)高管們共同承諾將自覺遵守《汽車行業(yè)維護(hù)公平市場(chǎng)秩序承諾書》所規(guī)定的內(nèi)容，促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展，加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管力度，保障消費(fèi)者合法權(quán)益。這也是企業(yè)對(duì)于自身形象和信譽(yù)，以及消費(fèi)者需求的深刻洞察。

在新能源汽車逐漸成為主流趨勢(shì)的今天，汽車行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)邁入了“新時(shí)代”。作為中國(guó)汽車市場(chǎng)的重要一員，以上企業(yè)必將在未來的發(fā)展中發(fā)揮越來越重要的作用。在共同簽署的承諾書中，他們所表達(dá)的不僅是對(duì)于本行業(yè)發(fā)展的高度關(guān)注，更是對(duì)于社會(huì)責(zé)任的認(rèn)真履行。相信今后，中國(guó)汽車行業(yè)將能夠在不斷發(fā)展的征程中不斷邁步向前，迎來更加繁榮的明天。

對(duì)此，國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的有關(guān)人士認(rèn)為，這是保護(hù)國(guó)內(nèi)車企的合理措施。特斯拉作為外資企業(yè)享有優(yōu)惠政策，而國(guó)內(nèi)車企面臨更多競(jìng)爭(zhēng)壓力。簽署協(xié)議可以確保競(jìng)爭(zhēng)的公平性，同時(shí)保護(hù)國(guó)內(nèi)車企的利益。

另一方面，也有不少網(wǎng)友認(rèn)為，這是國(guó)內(nèi)車企利用政府力量限制特斯拉的低價(jià)銷售，對(duì)競(jìng)爭(zhēng)公平性產(chǎn)生質(zhì)疑。消費(fèi)者也對(duì)此表示不滿和擔(dān)憂，認(rèn)為車企應(yīng)該提升質(zhì)量和降低成本來提高競(jìng)爭(zhēng)力，而不是從政府得到支持。

然而，需要警惕的是，這種做法可能會(huì)影響消費(fèi)者的選擇權(quán)和利益。國(guó)內(nèi)車企應(yīng)該更多注重提高產(chǎn)品質(zhì)量和創(chuàng)新，才能在競(jìng)爭(zhēng)中取得更大的優(yōu)勢(shì)。政府力量的干預(yù)只是短期的解決方案，而不是長(zhǎng)期的發(fā)展策略。

我們需要更好地平衡利益和競(jìng)爭(zhēng)，才能打造更加公平、透明和有競(jìng)爭(zhēng)力的市場(chǎng)環(huán)境，讓消費(fèi)者能夠享受到更好的產(chǎn)品和服務(wù)。

（完）