2017年，Polestar極星品牌正式以全新獨(dú)立品牌的形象向全球發(fā)布，而在短短的兩年之后，位于四川省成都市天府新區(qū)的極星生產(chǎn)基地便已正式投入運(yùn)營(yíng)，這座融合極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)美學(xué)與先鋒環(huán)保理念的“藝術(shù)工廠”，將擔(dān)負(fù)起Polestar極星旗下首款車(chē)型——Polestar 1的量產(chǎn)大任！

在本月，位于極星成都生產(chǎn)基地中的測(cè)試跑道正式開(kāi)啟，工廠自建測(cè)試跑道的重要性不言而喻。不僅能極大地幫助車(chē)輛工程開(kāi)發(fā)與質(zhì)量品控，同時(shí)也能減少車(chē)輛測(cè)試而產(chǎn)生的運(yùn)輸時(shí)間、能源以及成本。

Polestar 1的車(chē)身采用了大量來(lái)自意大利的CFRP碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料，并采用來(lái)自陶氏的碳纖維粘合劑，該粘合劑的韌性不僅可以為車(chē)身結(jié)構(gòu)帶來(lái)一定的吸能作用，同時(shí)也沒(méi)有異味揮發(fā)，安全環(huán)保。

在車(chē)身完成粘合后，每一處車(chē)身接縫都將進(jìn)行精密的拼縫調(diào)整，確保每一個(gè)拼接處都做到統(tǒng)一，其誤差不超過(guò)0.8毫米。大量碳纖維材質(zhì)的使用，讓Polestar 1的車(chē)身重量減少了230kg，同時(shí)車(chē)身抗扭剛性增加了45%。

作為全球化工廠，極星成都生產(chǎn)基地是中國(guó)國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的生產(chǎn)百萬(wàn)元售價(jià)級(jí)別豪華車(chē)型，并出口至歐美成熟市場(chǎng)的汽車(chē)制造基地，這離不開(kāi)其嚴(yán)苛的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與品控體系。

在極星生產(chǎn)基地當(dāng)中，每一臺(tái)Polestar 1都要經(jīng)過(guò)多層嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)，確保每一臺(tái)車(chē)型都具有全球統(tǒng)一的高品質(zhì)保障。而在最后總裝完成后，還將在試車(chē)跑道上對(duì)模擬路況（包括比利時(shí)路、起伏路、鵝卵石路等特殊路面）對(duì)車(chē)輛進(jìn)行測(cè)試，最大程度上檢測(cè)并排除車(chē)輛共振與異響，確保每一臺(tái)交付于用戶的新車(chē)都擁有高水平的NVH表現(xiàn)。

車(chē)型簡(jiǎn)介：

Polestar-Polestar 1

官方指導(dǎo)價(jià)：145萬(wàn)

北歐極簡(jiǎn)主義設(shè)計(jì)風(fēng)格是Polestar 1的鮮明特質(zhì)之一，鋒利的線條與低矮且寬闊的車(chē)身相結(jié)合，營(yíng)造出GT跑車(chē)的兇狠氣勢(shì)與強(qiáng)大氣場(chǎng)。“雷神之錘”大燈設(shè)計(jì)語(yǔ)言源自沃爾沃，兇悍的眼光似乎也有些不太安分。不過(guò)，以我的眼光來(lái)看，與145萬(wàn)的售價(jià)相比起來(lái)，Polestar 1這種極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格好像就有些過(guò)于低調(diào)了。

輪胎規(guī)格：

275/30 R21（前）

295/30 R21（后）

21英寸的輪圈尺寸驚人，視覺(jué)沖擊感極高。輪胎采用的是倍耐力 P ZERO系列，并由倍耐力專為其定制。剎車(chē)卡鉗的供應(yīng)商來(lái)自于Akebono，前輪剎車(chē)卡鉗為6活塞設(shè)計(jì)，能提供強(qiáng)大的制動(dòng)力。據(jù)官方透露，其100km/h-0的剎車(chē)距離小于34米。

車(chē)尾的造型不難看出沃爾沃車(chē)型的影子，整體輪廓以及尾燈造型都與沃爾沃S系列的車(chē)型有諸多相似之處，后翼子板與車(chē)尾折角處的線條極為鋒利，這也是碳纖維車(chē)身材質(zhì)所特有的沖壓特性。此外，在Polestar 1的后尾廂蓋外沿處，還安裝了一個(gè)隱藏式的主動(dòng)尾翼，當(dāng)車(chē)速超過(guò) 100km/h時(shí)，會(huì)自動(dòng)升起，為車(chē)輛尾部增加下壓力。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)之處實(shí)在是少了新鮮感，整體造型和沃爾沃車(chē)型并沒(méi)有明顯差異。但在細(xì)節(jié)之處，Polestar 1使用了碳纖維材質(zhì)、水晶質(zhì)感電子換擋桿、一體式座椅以及金黃色安全帶來(lái)強(qiáng)調(diào)優(yōu)雅以及運(yùn)動(dòng)的格調(diào)。

動(dòng)力上，Polestar 1的電驅(qū)混合動(dòng)力系統(tǒng)由三臺(tái)電機(jī)（前橋電機(jī)+兩臺(tái)后橋獨(dú)立電機(jī)）與一臺(tái)2.0T機(jī)械渦輪雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)組合而成，其系統(tǒng)最大功率可達(dá)600馬力，最大扭矩為1000牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱。

寫(xiě)在最后：

拋開(kāi)145萬(wàn)的價(jià)格因素之后，Polestar 1依舊是小眾產(chǎn)物。它所獨(dú)有的極簡(jiǎn)美學(xué)所散發(fā)的優(yōu)雅低調(diào)氣質(zhì)，在別的車(chē)型上，似乎真的很難找到。

對(duì)于這樣的一款車(chē)來(lái)說(shuō)，也絲毫不用考慮它在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量，即便是擁有了設(shè)備齊全的完美藝術(shù)工廠，它的年產(chǎn)量也僅有500臺(tái)，而未來(lái)即將誕生的這些車(chē)輛，也早已有了心儀它們的人。